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キリのいい数字ということで。
うちに来てからもう4万7千kmも走ってるのかぁ…。
長い付き合いだなぁ。

見事に５ゾロです。
ついでにトリップメーターも合わせてみましたｗ



ちょうどいいところに駐車場があって良かった…





次は56789kmかな？
忘れてなければ撮りたいですね～。
トリップを123.4kmに合わせるのは…難しいかなｗ

今日はメーターをきょろきょろと
気にしながらゆっくり走行…


お、ついに来た！
50000km達成の瞬間です。

いやぁ、50000kmにもなると
一区切り、って感じがしますね。



タイトル通りに10万kmもいくとは思ってませんがｗ
とりあえず今日はささやかな記念日、ということで。

２日前からシャッターチャンス狙ってました（笑）
最後はきっちり止めて撮影。



という訳で48484km達成。
特にどうと言うこともないとはいえ
回文キリ番、ということで…




もうすぐ50000kmかぁ…長い付き合いだ。
流石に問題も出てきて買った当初よりは快適とは言い辛いですけどね。
でも、気に入ってるので多少は我慢しまっせ～。

4、5、6、7、8と逆カウントダウン
みたいになっていたので思わずパチリ。



実は３日ほど前から狙ってましたが（笑）





昨日交換したPlayzのインプレッションですが、
今日は30km強走ってきたので、第一印象のようなものを。


いやあ、いいですねこれは。流石値が張るだけのことは（略）（笑）

CMにも使われている『コーナーがラクになる』。
これははっきりと効果を体感できました。
しっかりと路面をグリップして、ふらつきが明らかに減りました。
安心感が増して以前よりも高い速度でカーブに入っていけます。

また、ロードノイズの減少も感じられますね。
オーディオのボリュームを１つ下げてもしっかり聞こえるようになりました。
室内でこもりがちになっていた音域の騒音が薄くなっているみたいです。


副次的な効果なのか、中間加速での速度の乗りも良くなったように感じられます。
心なしか、直進時のハンドルの微修正の回数も減ったような…。



まだ２日目ではありますが、ファーストインプレッションは上々と言ったところです。
うーん、やはりタイヤはお金をかけるべきところですね（笑）