tenbinのブログ一覧

皆さん、こんばんは！
ご無沙汰しております^^;



最近は全くネタがなくて、久しぶりの更新です(^^;;
タイトルにある通り、通勤用バイクを買い替えました！
事の始まりは先日、行きつけのバイク屋さんに立ち寄ると、お店に下取りに入ってたグロムがありました。
僕は少し前からグロムに興味があって、そのグロムを観察してると低走行でプチカスタムもされていたので、すぐ契約してしまいました^^;


こちらはブログで初公開の以前乗っていた通勤マシン、アドレス125です！
( 愛車登録はしてませんでした )
2008年に走行距離1500㌔の中古を購入。
つい先日まで7年間乗りました。
ノントラブルで故障もなくいいバイクでした！


長年のウイリーのやりすぎで泥よけが悲惨な形に…（爆）
このアドレス125はバイク屋さんに下取りに出しました。



…で、本日、納車されたグロムです(^-^)
走行距離 900㌔、プチカスタム！？
程度はいいほうだと思います。

フェンダーレスだけ僕が購入し、お店で取り付けの後に納車となりました！
他のパーツはカスタムされていました！
ノーマルで買っても、おそらく色々とパーツを着けそうだったので、プチカスタムされていて良かったかな。。



ほとんど通勤での使用ですが、このバイクなら近場でもツーリングに行けそうです(^-^)
あと少しパーツを付けるので今後が楽しみです♪
購入時に最初から付いていたパーツも少しずつパーツレビューにupしたいと思います！

グロムオーナーの皆さん、パーツ等色々と参考にさせて頂きます！
今後ともよろしくお願いします^^;


☆おわり☆

← 　近所のドラ猫

　　 　タイトル画像関係ありません(__)





今日ですがバイクが納車されました(^^)！

昨年にZRX1200を手放してから約１年、行きつけのバイク屋さんで中古のCB1300SBを業者のオークションで探してもらっていましたが、なかなかモノが見つからないのと、モノがあっても値がかなり上がるらしく中古での購入は諦め新車で購入しました。

納車後、近くの志賀島までちょこっとツーリング♪
ドノーマル状態の記念に何枚か撮影しました。













これからツーリングに行く回数が増えそうですが、しばらくは慣らし運転をするのでアクセル開けられないのがツライです(>_<)

皆さん、これからよろしくお願いしますm(__)m


☆おわり☆

先月の事なんですが、愛車 ZRX1200R を手放しました。。

２００２年に逆車を新車で購入して約１０年、ほとんどツーリングでしか乗ってませんでしたが、同クラスのバイクよりコンパクトな車体と扱いやすい、いいバイクでした！
購入時は車体価格が１００万くらいで、約１０年間乗って３０万円で売れたので良かった方ですかね。。

まぁ、リッターバイクを降りる訳ではなく、次のバイクをいま行きつけのバイク屋さんに探して貰っています。業者のオークションで探して頂いてるようですが、僕の指定してる年式とカラーや走行距離など、条件に合うモノがなかなか見つからないようです(>_<)。。

次に購入するバイクは、 HONDA　CB１３００スーパーボルドール です！！　
（中古ですが…）

　　候補①

２００７年モデル

ホイールがゴールドの年式もありますが、黒がいいんですよね。
シートカウルの形状はこっちの方が好きです。
あとはフルパワー化が安く出来る事も◎
サイドカバーはガンメタより白がいいので、購入後これは同色に交換ですね。。

　　候補②

２０１０～１１年モデル

候補① の赤／白カラー は受注生産カラーになってしまい、中古で出回ってるモノはこのカラーが多いですね。
雑誌などを見てると、２０１０年以降のモデルが更に乗り易くなってるそうです。
実際、ツーリング仲間の１１年モデルのボルドールを運転しましたが、ムチャ乗り易かったです！
２００８年以降のフルパワー化には、～２００７年モデルまでと比べ、金額が高くなるのが×


こちらのモデルの方が、距離少ないのが多いし、無難かな…。
こっちのモデルになりそうな気がします。

他にも ＡＢＳ 付きと ＥＴＣ 付きのが欲しいけど、そこまで指定したらモノが見つかりそうもないので、そこは諦めます。。

購入は、まだまだ先になりそうなので、納車されたらまた登録したいと思います☆
皆さん、よろしくお願いします♪



おまけ　ZRX晩年の姿。。
FCRを入れたら加速がスゴかった！！
あの加速を体感したら純正キャブには戻せませんね。。

さようなら ZRX！！(T_T)