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  5. ステアリング交換について [ほむら。]
イイね！
   
2011年08月27日

ステアリング交換について

あっ、プロフィール画像、たけ＠マリノさんに撮っていただいた写真に変えました（許可は頂いてます）。ありがとうございます！
イケメンに見えますｗ

さて、ステアリング交換についてなんですが、買っちゃいましたディープコーンタイプですｗ
安かったので

予想より安かったため買ってしまいました・・・物はまだ届いてないのですが。

明後日にはお披露目できますかね～ｗ

まぁ、それに伴い、保険屋さんにエアバックの有無で保険の内容が変わるかどうか聞きましたが・・・関係ないそうですね一昔前はABSやらで割引があったらしいのですが。

これで心置きなく変えられますね！

・・・あと問題が一つ。ボスを持っていないのです。
しかも結構いい値段しますね・・・諭吉1枚・・・
スペーサーはお友達にもらっているのでいいんですが、肝心なボスがないと付けられない（泣

あと交換作業ですね。結構危ないらしいですね。誤爆すると怪我ですまないと聞きます。一応自分で作業しようと思ってますので、今のうちに勉強しておきます・・・

交換された方、何か気をつけるポイントとかって何かありますか？
ブログ一覧 | 車弄り | 日記
Posted at 2011/08/27 21:05:03

   

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この記事へのコメント

TS-111
2011年8月27日 21:45
エアバッグ装着車の場合は必ずバッテリーマイナス端子を外して、ある程度時間を置いてから作業を開始しましょう。…と言ってる自分は実はハンドル換えた事ないのでこのぐらいのことしか分かりませんｗ

やっぱりディープコーン良いですよね～
ハンドル換えたいですが、自分は逆にボスしか持ってないです(笑)
コメントへの返答
2011年8月28日 15:23
やはりバッテリーの端子を外しておくのが鉄則なのですね～

ﾄﾞｶｰﾝ！は嫌ですから、ちゃんとしておきたいです。

ステアリングといったらディープコーン！っていう感じだったのでｗ
社内がレーシーになりそうです～

僕と逆ですねｗ両方揃えば最強ですねｗ


PATRIOT
2011年8月28日 0:16
おめでとうございます♪思いたったらポチですねｗ

↑おっしゃるとおり電子式(っていうかわ知りませんが)の作業はバッテリーマイナス端子を外します。

はずした後の処理もご注意を

センターナットはある程度緩めて外さず(ストッパーとして利用)に古いステアリングを引き抜きます。
そうしないとステアリングがすんなり抜けなかったとき力一杯引き抜くので抜けたときに怪我します。

固着したステアリングはなかなか外れないのでティッシュなどでくるんでくれ556等潤滑剤を。
（左右にひねると実は簡単に外れたりもしますが曲がるといやなので）

ステアリングが外れそうならセンターナット外してマジックでステアリングがついていた角度がわかるようにマークします（新しいステアリングを同じ角度で着けやすいように）

新しいステアリングはめたらねじロックしましょう。
いつのまにか緩んですっぽ抜けたら恐怖です＾＾；

そんなとこでしょうか～＾＾
わくわくしますね～♪
コメントへの返答
2011年8月28日 15:27
ヤフオクを眺めたのが間違いでしたｗ気がついたら入札してましたｗ

センターナットを全て外さないでおく、というのはそういう理由があるのですね。なんで残しておくのか？と疑問に思っていたのですが・・・

シャフトを曲げないように気をつけたいですね。

ｵﾗ、ﾜｸﾜｸしてきた！ｗｗｗ楽しいですｗ
萌
2011年8月28日 0:36
トルクス(ヘクス)レンチとラチェット(ソケット交換式)のレンチがあればイケます。

ボスのメーカーによっては必要なトルクスレンチが付属してあったりします。

付属して無い場合は単品で500円ぐらい、セットでは500～2000円ぐらいでありますのでホムセンで探してみてください。僕は運良くセットで500円ぐらいの買えました。

あとは配線とかをまとめるのに結束バンドとか絶縁テープがあるといいと思います。

頑張ってください！
コメントへの返答
2011年8月28日 15:29
レンチがあればすぐに出来るんですね・・・

もらったレンチが使えるか、確認してみます～

あー・・・配線があること忘れてましたｗ

道具用意しておきます～
寝てぞう
2011年8月28日 2:14
昔々…俺ッチは爆発させたコトがあります(笑)


↑↑↑みなさん詳しいようなので、『ハンドル交換オフ』と称して…


手伝って貰っちゃいましょう!!

(*^-')b
コメントへの返答
2011年8月28日 15:33
えぇｗそうなんですか!?
大丈夫でしたか？

皆さん詳しいですね～
確かに人を集めてやりたいですねｗ
車のオフ会って感じがしますｗ

たけ＠マリノ
2011年8月28日 9:26
↑いちばん良い方法ですね（笑）

ちなみに、私はエアバッグなししか知らないです…。
爆発したら…と、ついつい考えちゃいますよねぇ^^;;;
コメントへの返答
2011年8月28日 15:45
エアバッグなししか知らないのですかｗなんだかスパルタンです・・・！

交換する！って思ってもそれが重荷ですね・・・怖いですｗ
LEN.
2011年8月28日 10:29
実は、純正から社外への交換はおいらした事がない(笑)

ボスが意外と高い！！これは確かにびっくりします、ようやくステアリング手に入れやるぞぉ～と思っても、いい値段でつい立ち止まってしまいますよねw

でも、付いたときのこと考え行きましょう(^o^)/

役にたたないけど、缶コーヒー持っていきましょうかw

コメントへの返答
2011年8月28日 15:47
lenさんはお店にお願いしたのですか？
間違いないのはやはりやってもらうことですよね～

高いですねｗ事前に聞いてたのですが、忘れてましたよｗ値段確認にいったらﾋｮｴｰって声が出ましたよｗ

あっ、差し入れお願いしますｗ
PATRIOT
2011年8月28日 15:31
じゃ寝てぞうさんに爆発物の処理をお願いしましょう(笑)
安全になったところで残りは自分でやってみると(≧∇≦)
ワシ見に行きますよ(笑)
コメントへの返答
2011年8月28日 15:48
爆弾処理ｗ確かにそうですけどｗ

ステアリング交換で一番大事なところですねｗ

PATRIOTさんと僕は高みの見物を決めるんですねｗ
JURAN 12
2011年8月28日 21:40
ﾊﾞｯﾃﾘｰ-外してしばらく放置しておく、ステアリング外す時にボルトをかるく巻いておく^^

これは絶対です～
作業中の自損事故だけは避けて下さい^^;
適当ですが自分の整備手帳に残してます。流れ程度なら参考になるかもです^^;
コメントへの返答
2011年8月28日 22:23
拝見しました～！
AE111　ステアリング交換でグーグル先生で検索すると、JURANさんの記事が出てきたのでｗ

色々と勉強になりました！ありがとうございます～

   

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