車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月26日 イイね!


ブーストが安定しない




残すはタービンのアクチェーターのみσ(^_^;)



なので、HKSの強化アクチェーターに交換エです

























オイルキャッチタンクの上で




まだ、着いていませんが(笑)









そして車内の



追加メーターの配列の変更です



一番気にしたいブーストと排気温度を油圧を



3連メーターに











ピラーに






水温と油温











サーキット走行中



シートポジションにもよりますが



ピラーメーターが視界に入らないので(´・ω・`)
Posted at 2017/03/26 22:47:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月20日 イイね!


朝から天候も良く




風もほどよく冷たく



これで



花粉が飛んでいなければ(笑)


















結果は、若干の記録更新です(o´・∀・`o)ニコッ♪



1本目











2本目










ベスト区間の総合では、1′02″414 





でも、手放しでは喜べません



1回目にまたもブーストが...  1.6...



2回目は下げて  1.25





残すはアクチェーターの作動不良しか...










ちょっとエンジンが心配です。




Posted at 2017/03/20 17:23:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!


なので




本日は走行前の整備を少し



ブレーキエア抜き及びフロントに



しばらく前に購入してあった



ブレーキ導風板を取り付けましたo(^-^)o



エア抜きでフロントの汚れを確認しましたが



あまり汚れていなかった...



まだまだ踏み込みが甘いな(´ε`;)ウーン…



のだけど、夏場に向けて(笑)









リヤは車高を2mm上げて



3mmのスペサーを外しましたσ(^_^;)



ウイングの足も取り替える予定でしたが



先日取り付けたカナードの効果を期待して...


































ここで作業は一旦終わりましたが...




エンジンオイル...交換してから1800km
















壊すの嫌だから、オイル交換しました(笑)

Posted at 2017/03/19 17:35:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!





土曜日は




以前、購入したカナードの取付なのですが




既に二段着いています(笑)
















大型化でもと思いましたが...








こんな感じで取り付けました(*'-'*)エヘヘ
































少しでもフロントを押さえたくて(●´ω`●)ゞ



効果があるかは?



20日に検証します(*`▽´*)ウヒョヒョ











日曜日(本日)は



20日に使用するタイヤの選定と入替...



単に、内外の入替だけです(笑)








これを使ってみましたo(〃^▽^〃)o
















仕上がりも良い感じです(*^.^*)








Posted at 2017/03/12 18:00:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月05日 イイね!


ブーコン変更に伴い設定をリセットしました(^^ゞ







使っていたブーコンがタービンに合わないのか?



ブーストが安定しないのと、6000回転を超えると



0.1~0.15 設定値が伸びる状況もあって...








その前に



フィルターメンテナンスo(^-^)o










古いトラスト プロフェック なので、6φと4φのフィルターですが...



トラストさんでは現在のプロフェックでは4φのフィルターしか



使用しないので、補修部品でも入手出来ないので



HKSの物を流用しています(´・ω・`)








もともと



ブーストアップ時に使用していた物なので...



外した理由はさて置き(笑)












この位置は、プロフェックを装着する時に加工したので



なんの問題もなく入りましたv(。・ω・。)ィェィ♪




前のブーコン設置時に使用していたマジックテープが




よい滑り止めになっています(*'-'*)エヘヘ









さて






リセッティングですが...



なかなかP2が決まらず...



いつものコースを3往復してしまった(;^_^A



これで、いまの仕様でのプロフェックの学習機能が



設定出来たので



後は、筑波の実走でどの様な状況になるかですo(^▽^)o










そうそう



先週ですが、筑波サーキットで行われた



AttacK Maximum Challenge を見学して来ました。













なかなか、この様なイベント等には観に行かないのですが



前日の夜に、彼女に「行こうか?」と話し



とある事情で彼女が早起きしたので行って来ました(笑)



みんともの なおやさんも出走されていましたが...









観ていると






やっぱり












走りたくなります(●´ω`●)ゞ












良い目の保養になりました(笑)






最後までは居ませんでしたが、文句ひとつ言わずに



居てくれた彼女に感謝です(^^ゞ





それと



買おう、買おうと思い



いつも走って帰り道に思い出すものを



やっと購入しました(笑)















文字抜きのステッカーが無かったので(´・ω・`)

Posted at 2017/03/05 23:00:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「ちょっとした仕様変更(^^ゞ http://cvw.jp/b/1105447/39519478/
何シテル?   03/26 22:47
つよちんと申します(^^♪ 車を通して楽しめたら良いですねヽ(^。^)ノ 車の仕様 エンジンOH、ナプレックハイレスポンスキット(H28.12) ...
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