BP5-D@たかのブログ一覧

今日は、先月の　ワクドキ　サーキットを走ろう　に続き、

Sport Driving Lesson　に参加してきました。

主任講師は、関谷正徳氏。　そして、影山正彦氏、井口卓人氏、脇田一輝氏、水谷竜也氏の各講師陣でした。





ワクドキの時は、降雨によるウエット路面でしたが、今日は晴天で絶好のドライヴィング日和。

鈴鹿の本コースを走れる！！　と期待してたのですが、諸般の事情により午前・午後とも南コースでの講習。

　ちょっと残念。。。。



でも、残念だからといっていい加減な走行はできません。

気合いを入れてヘルメットを被り、いざ！コースへ！！




午前中は、コーナリング練習を重点的に行うプログラム。

先月は、ウエットの影響もありコーナーが全くダメダメでした。

で、今回はタイヤを新調し，攻めの姿勢で臨みました。


圧倒的なコーナーリングを期待出来るタイヤでは無かったのですが、

さすが卸したて。　コーナーでのズルズル感はありません。


午後のフリー走行（20分×２回）では、自分的には結構攻める事が出来ました。

ただ、車体が重いのでなかなか他車（86等）と同レベルで走るのは難しかったです。

コーナーごとに離されていきました。　涙

でも、レースじゃない　練習！　と、気持ちを切り替え安全に楽しく走行をしました。




閉講式の後は、希望者のみの本コース・クルージングが今回もありました。

西パドックから出入りの２周だけでしたが、日没後のナイトクルージング。

滅多に体験出来きない貴重な走行を楽しみました。


ますます運転が楽しくなりました　ょ。
　

２０１３年３月２６日

ミゼットⅡが手元にやって来て（飼い始めて）４年と７カ月。

愛車紹介のイイね！が１００に到達しました。



多くの方々に　イイね！　を付けてもらいありがとうございます。




現在は息子に貸し出し中で、弄ることもなく　維持してもらってる状態。

暇を見つけてはあちらこちらへ出かけては走り回ってるみたいで、走行距離はそれなりに延びてるらしい。




来春になったら

のんびりとミゼで遠出してみようかな？　？

近頃　レガシィに

維持というか、弄りというか、

整備という名のもと手を加えています。






先月、

前から気になってた冷却系を何とかするべく、ラヂエーターを交換しました。

これは予定内の作業でした。

ところが、

その際、パワステポンプよりオイルのお漏らしを指摘され、早速に発注！

ついでに、前車（BG）で発生した燃料ポンプの不具合が頭をよぎり、これも発注！

ついでもあったけど、予定外の作業となりました。　汗



ラヂエーター交換のあと、

理由があると言えばあるんだけど、

交換する必要が無かったのかも。と、若干意味不明気味の　タイヤの購入もあったりして、、、









現在、火の車状態です。　　滝汗




でも、決して後悔はしません。

現在のBPをまだまだ乗り続けるための整備である！と、自分に言い聞かせてます。









アクセルを踏めば、即座に答えてくれます。

ハンドルを切れば、軽やかに舞ってくれます。

ブレーキを踏めば、静かに身を潜めます。

そんなレガシィが大好きです。