報告と研究。

まずは【ご報告】
・オートポリスにHSR九州でご一緒してくださった皆様本当に楽しい時間をありがとうございました♪m(_ _)m

4月1日に金沢エリアか福井エリアに赴任が確定しましたのでご報告いたします。

※そして、2月22日・24日はオートポリス走行予定でしたが、引っ越し準備にアパート探しと仕事も年度末に向け忙しくなる為に走りに行けないかもしれません(T-T)

3月も誕生日月で無料券貰い走る予定でしたが現状ではなんとも言えない感じです。が・・・‼️諦めてません（笑）
1枠でも走れる可能性があれば登山します(^_^)v




そんな事とも知らず（笑）
【動画研究】してました（汗）

オートポリス走行動画研究結果♪

①最初に約1秒速いの車載YouTube比較
特定の位置で一時停止し、自分の動画を微調整で合わせ同時再生スタート♪

【結果】
・私にはシフトにラインにステアリングほぼ笑えるくらい同じで、改善点が見出せませんでした（汗）

②ショップデモカーとのYouTube比較
Sタイヤで更にドライバーはプロ、タイヤの違いか？馬力やトルクに車重に仕様‼️全てが違いすぎて（汗）とても同じ車の動きでない事だけは‼️わかりました‼️

【結果】
・まったく参考になりません（笑）

③知る限りほぼ仕様が同じで最速ドライバー
タイム差はケタ違いですが、車の動きは、ほぼ同じで技術の違いが明確にわかりました。σ^_^;


①最終コーナーから1コーナー立ち上がり。



ブレーキングから立ち上がりで若干差が出ますがまだまだ、危険犯してまでのタイム差があるように見えないので1コーナーは現状維持。




②3コーナーから1ヘア立ち上がり。


50R→50R→60R→30Rまで。

圧倒的に差が開きます（汗）
まっ予想はしてましたが約1秒〜1.5秒くらいではないでしょうか？
安全マージンをかなり持ってますので1秒は行けそう。
進入速度、コーナー速度全てがダメ‼️



③1ヘアから100R抜けて2ヘア出口まで



100R→250R→30Rまで。

ここも、そこそこ差が出ますが100Rがビビリポイントで・・・このエリアも現状維持（笑）


④2ヘアから登りセクション90Rまで


30R→60R→90Rまで

ここも、そこそこ差が出ますが下り進入がビビリポイントで・・・このエリアも現状維持（笑）


⑤90Rから高架下まで



90R→80R→60R→50R→40R→50Rまで

圧倒的に差が開きます（汗）
まっ予想はしてましたが約2秒〜2.5秒くらいではないでしょうか？
安全マージンを少し持ってますが‼️とにかく難しい‼️更に、苦手なジェット下りの進入速度からコーナー立ち上がり速度で登りセクションは左右されそう？
進入速度、コーナー速度全てがダメ‼️

現状頑張って約1秒〜1.5秒位なら狙えるか？


⑥高架下から最終コーナー



50R→120R→85R→40Rまで

ここも、そこそこ差が出ますが現状維持で（笑）


【最終対策エリア】
・トータルで見るとコの字コーナー2ヶ所が自分で調べる限りでは安全に2秒〜3秒タイムアップ狙える計算がみえました(^_^)v

しかし、残念ながらオートポリス走れるか不明な現状でストレスがたまりそう（汗）

くっ〜〜走りたい(T-T)


アッ‼️転勤先でも、もちろんサーキット走行はします(^_^)v

タカスサーキット

鈴鹿サーキット

富士スピードウェイ

岡山国際サーキット

おわらサーキット

筑波サーキット

などなど各地のサーキット場を巡りたいと思います(^_^)v

もちろん、実家は九州なんで里帰りしたらオートポリスやHSR九州は走りに帰ります♪
その時は、宜しくお願い致します
( ´ ▽ ` )ﾉ