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CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]

メモリーバックUP を付けてバッテリー交換

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年09月14日
1
パーツレビューで説明したように急な終焉を迎えたCAOS・95D23(L) 。
だが、使用期間は7年を越えて自己最長記録を更新した。

今度も同じものを購入した。電気容量を示す頭の95は、100に増えている。

到着時、充電率は僅か10%。昨日、満充電にするまで半日近くかかった。
充電器がない場合は取り付け後、半日以上エアコン・ライトOffで走り回るしかない。
2
急なバッテリー上がりに備えてジャンプスターターも常備している。

写真のアルミケースに入れて携帯している。
ケースサイズは、B5サイズと言う小ささだ。リチウムポリマー電池が小型化を実現した。
リチウムイオン電池と違う点は、中身の電解液が液体ではなく、ゲル状である事。
故に発火事故は、リチウムイオン電池より格段に少ないと言われる最新鋭の電池だ。

しかし、物騒な昨今だ。持ち歩くと職務質問を受けそうだ。
3
端子接続部分を本体に差し込むが、そのままだと赤と緑が交互に点滅する。

これでは電流が流れない。

ランプ横にあるスイッチを長押しすると、緑の点灯に変わる。
この状態で接続すれば電流が流れてメモリーバックUPとして使える。
4
端子の車側の接続部に繋いだ写真。
本体左上の赤ボタンを押せば、電流が流れる。

あとは、これをカウルトップなど交換の邪魔にならない場所に移して、バッテリーを交換する。

バッテリー下にある受け皿も、よく清掃した。
5
交換する新旧のCaos。取っ手は、付けたままの方が良い。

D23は、大型で重量も10K位ある。スイフトのB24に較べると格段に重い。

取っ手なしだと、取り外しに持つ所がなくなる。
廃バッテリーは、先払いの宅配伝票が付いているので、梱包にいれて返送する。
6
重要なチェックポイント

± 端子への接続は十分なトルクを掛ける。
ここが緩んでくると高熱を発して、車両火災の1番の原因になるらしい。
自車の、この接続部は要点検である。

事実、この車も緩んでいた事があり、吉野家駐車場でエンストした事があった。
7
端子の締付けボルトはエスクの場合、10㎜のみ。

上写真(画像6)端子への接続部はメガネ・スパナがかかりにくいので、
ラチェツトが有効だ。

最後の本締めのみメガネを使う。
8
交換終了。

最近の車はメモリーが多く、バッテリー交換も容易ではない。

このエスクは旧車なので、ラジオの選局のみセットするだけだ。

メモリーバックUPも必要ないが、参考までに。今回のバックUPは、きちんと機能した。

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