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イイね!
2016年10月17日
フェーザーFZ250オフ会
15.16日と、FZ250のオフ会に参加してきました(^-^)/
遠くは、宮城県仙台から参加のメンバーをふくめ、お泊まり12名、日帰り参加3名の賑やかなオフ会になりました(^-^)/
飯田から、茶臼山を通り阿南温泉かじかの湯まで、プチツーリング。
夜は、宴会、ビンゴ大会と盛り上がりました。
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Posted at 2016/10/17 17:20:10

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/17 18:28:39
さぞすごい集団だったことでしょうね(╹◡╹)
ガメ吉号、一度見てみたい!
コメントへの返答
2016/10/18 00:35:53
延べ10台のフェーザーが集まりました(^-^)/
ガメ吉号は、クラッチ不調のためZで参加しました。
2016/11/13 13:16:42
初めまして。シティカブリオレのブログをいつもの参考にさせて頂いていますduceと申します。私も60年式カブリオレに20年位乗っています。ショック交換を検討していて,サンコーワークスのネオチューンを考えています。以前ネオチューンをされた記事を拝見しましたがその後いかがですか?特に耐久性に関して教えて頂きました幸いです。
コメントへの返答
2016/11/13 13:25:20
こんにちは、duceさん
ネオチューンですが、今の所問題無く使えています。外して送るのが、安上がりですが、予約して、加工して貰うのも良いですよ。アライメントとってくれますし。
ただ、ベースのショックのオイルシールが傷んでいる場合は、加工出来ません。
あと、行きと帰りでショックの差を体感できるのが良いですね。
2016/11/13 13:40:10
早速のお返事ありがとうございます。一度分解すると組み上げた後パーツが残ってしまう位不器用なので、ショップで見積りしてもらおうと思っています。しかし今後の維持には不安もありますが、行く所まで行こうと思います。CITYofLIFEなど情報も頼りにしながら、頑張ります。
今後共よろしくお願いします。
コメントへの返答
2016/11/13 14:00:27
因みに、千葉のサンコーワークスで、脱着、加工で61560円でした。2年前ですが。
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「【名車列伝】軽自動車64馬力規制のきっかけになったスズキの激速マシン
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161124-10255704-carview
あまり知られいないけど、初代ワークスは童夢デザインなのです」
何シテル?   11/25 16:43
ガメ吉です。よろしくお願いします。
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