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イイね!
2011年05月26日

点火時期調整器取り付け

点火時期調整器取り付け 純正部品を加工して、点火時期の調整をしてみました!

新規格のK6Aエンジンはレジスタで点火時期を調整しているらしいので(旧規格もかな?)、遅角から進角まで全部切り替えられるようにした部品を取り付け!

Let's DIY!

レジスタの部分のカプラーが手に入らなかったので、純正のレジスタを加工して配線を延ばしました!

効果は予想より良い!!

これ、おすすめ!

改造度合いにもよりますけど~

今まで高回転になると、うぅ~と頑張っていたエンジンが、レブリミットまでもたつかず吹け上がっちゃいます(*^_^*)

パーツレビューにも上がってますので、部品の全貌はそちらをご覧ください!

と言っても、4枚の写真をつなげ合わせただけですが(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 19:21:23

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この記事へのコメント

2011/05/27 01:04:10
どうもです!!!!

私も純正レジスタを番数変えていくつか持ってます。

今はノーマルに戻してますが・・・。
コメントへの返答
2011/05/27 01:43:44
どうもです!

ノーマルよりは進角側の方が今は調子良いですね(^^)/

ハイオクを入れて更にテストしてみます!

NAの特性なのか、高回転吹けが悪いんですよ…

走りながらでもノーマルに戻せるので実験中です(笑)

ホントは走りながら変更したらいけないと思うんですけどね~
2011/05/27 07:58:28
おっ!頑張ってますね~!

インプレ楽しみです!
コメントへの返答
2011/05/28 00:16:34
頑張ってます!

今日もテストしたんですが、難しいです…

低回転域を重視すると上の域のトルクが落ちて、高回転域を重視にすると下のレスポンスが落ちるんです(-_-)

思いの他に変化するんで、セッティング煮詰めます(笑)
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