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たまやん@八王子の愛車 [ホンダ N-ONE]

N-WGN用間欠ワイパーSWをN-ONEに取り付ける

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
関連フォトアルバムURLhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1112981/album/312168/
作業日 : 2017年06月18日
1
初期型のN-ONEプレミアムは、プレミアムの名があるにも関わらず、時間調整式間欠ワイパーの設定が無い残念な車種。

これを交換するのが定番ですが、同じ年式のN-BOX用もしくはディーラーで入手すれば良いのに、某オク等で少しでも安く仕入れようとしてN-WGN用を入手してしまったドジな私、そのままでは交換出来ないのでそれを何とかする方法を残します(笑)
2
上が初期N-ONEのワイパーレバーSW

下がN-WGN用のワイパーレバーSW

黄色く線を引いてある部分が追加されております。
でもこれは問題無いかもしれないし、左端の1段上がった所の追加形状は切除しないと付かないかもしれません。
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バネのような役割を果たしている黄色い矢印の先の形状が、明らかに違います。

N-ONE用は同じ幅なので、ここを同形状に切除してやれば入るかも?
ですが私は切除をしないでケースを入れ替える方法で取り付ける事にしました。
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それぞれを分解して互換性を確認してみました。
基盤のパターンは素材は違えども全く同じ。
右側のN-WGN用は内部に白い部品が見えてますが、左側のN-ONE用は空間になっています。

内部にスライドスイッチが3つあります、接点の形状、方向等を間違わないよう記録しておくと安心です。
5
N-WGN側レバー部分をケースから分離するには、配線2本をコネクターから離さないと抜けませんので、左右間違えないように記録してから外しましょう。

ちなみにこの2本の線が時間調整の為の配線のようです。
6
上がN-ONE用レバー
下がN-WGN用レバー

素材の色違いはありますが、形状は全く一緒でした、これなら交換可能です。
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N-ONE用は一体成型に対してN-WGN用は別部品になっていますが、レバースイッチが絡む場所は同形状になっているので問題ありません。
配線2本を通す穴はN-ONE用にもあるので大丈夫です。
8
レバー部分はN-WGN、ケースはN-ONE用のニコイチが完成しましたw

作業手順を書いてませんが、爪で止まってるだけなので簡単に外せますし、組みつけも難しくはありません。
その他の写真
番外:車速信号線を入れるコネクターはこんな感じに ...
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配線も終わり、レバーの全機能が正常に動くことも確 ...

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