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イイね!
2016年09月28日
原因と費用が分かってきた
セブンは、マツダのDへ送られ、故障状況確認が長らく続いていましたが、
原因が分かりました。

異音は、エアポンプだったそうです。
WEBで調べると、確かにそんな音でした。
この前の車検では何とも言われていませんでしたが。
エアポンプの交換をオススメされてりゃ、換えたのに。って言っても始まりませんが。
交換履歴は不明なので、初めてとすれば、
H8年式なので、20年/90,000kmでの交換ということになります。

再始動しなかった原因は別にあり、エアコンのスイッチがONのまま固着したらしく、
システム上ではOFFなのに、物理的にONとなっていることで、
アイドリングが上がり勝手なところ、システムとして回転数を下げようとしているところで、
制御不能のシステムエラーとなって、始動指令がキャンセルされていたようです。

エアコンスイッチがONのまま固着したことで、バッテリが充電しても翌日には放電されているという怪奇現象が発生していたそうです。
エアコンを切ったのに、冷気が出ていた状況は伝えていましたが、原因探しにはつながらなかったようです。

で、修理代金は口頭で聞いたところ、軽く一か月の手取りを超えており、
値下げ交渉する予定。
でも見積を書面でまだもらってないし、修理拒否されると、車の移動にまた車載かと思うとやり切れないですね。。。

オーバーヒートで止ったのかと思っていたので、エンジンハウジングが熱変形していたら、
これまた3倍ぐらいの費用となっていたと思いますが、それは無くて良かったです。
クーラント抜けても、エンジンは過剰発熱とはならなかったようです。これは救われました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/10/11 00:51:31

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