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イイね!
2010年04月09日

高速道路の新たな料金割引

ETCマイレージサービスの廃止はちょっぴり寂しいですが、発表された高速道路の新たな料金割引は、公平だし単純明快でいいと思います。だいたい今までのように、途中で降りたり、カードを入れ替えたり、無駄に時間つぶしした方が安くなるなんてシステムは、自分を含む一部のマニアには良いけど一般人にはわかりにくすぎ。マイレージサービスにしたって、ETC利用者でもいったいどのくらいの人が登録しているんだか。

しかし、同時に発表されたエコカー割引はどうも腑に落ちません。対象車は、「普通車のエコカー免税対象車のうち、燃費値が軽自動車と同程度である20km/L以上となる車両」ってことですが、エコカー免税対象車ではなくても、燃費が20km/L以上ならいいと思うし、そもそも20km/Lという数字の根拠も不明。しかも燃費なんてアクセルの踏み方で全く変わってきます。エコを優遇すること自体は全くもって異論はないけど、エコカーでもそうでなくても同じだけガソリンを使ったなら、環境への影響は同じはず。例えば、ガソリン税を上げるなどした方がよっぽどわかりやすくていいと思うけどなぁ。
ブログ一覧 | お金と車 | 日記
Posted at 2010/04/09 23:29:01

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この記事へのコメント

2010/04/10 01:13:14
エコカー割引っておかしいですよねぇ。
プリウスとか高速走行時はエンジンで走っている訳だし。
うちのV10のほうがよっぽどエコです。
乗ってないのでガソリン使いませんから。(笑)
コメントへの返答
2010/04/10 15:57:06
おかしいです。ハイブリッドでもそうでなくてもガソリンを使わない運転をする、もしくは乗らないww方がいいですし。
そうするとガソリンを高くするのがいいのかなぁと思います。
2010/04/10 01:23:52
エコカーは減税も高速も不可解です。
だいたい排気量とか重量とか、でかい車の方がエコカーの敷居が低いあたりが恣意的で納得できないですよね〜
コメントへの返答
2010/04/10 15:58:28
エコカー減税ほど不可解なものはないですね。まだ今回のエコカー割引の方がましです。同じエンジンでもカブリオレだとエコカーになったりわけわかりません。
2010/04/10 10:06:15
そもそも、どこまで走っても土日祝日だけ一律1,000円は少々無理があったけど、料金体系をぐちゃぐちゃいじりすぎ様な気もしますね。
エコカー割引も私のようなプリウスユーザーにとってはありがたい事だけど、確かに20km/Lの基準はあいまいだし、シビックや今年には出ると言われているフィットのハイブリットなど外観は同じでも20km/Lの燃費基準の違う車両も出てくるし、どう区分けしてゆくかも難しいですよね。
コメントへの返答
2010/04/10 16:02:30
料金体系ははすっきりわかりやすい方が絶対いいです。もちろん安い方がいいですが、一部の人のみ恩恵を受けられるというのは??です。

エコカーといいますか低燃費車を優遇するのはすごくいいことだと思いますし、やるべきだと思います。でも、ともかく公平かつ納得行く方法にしてもらいたいです。
2010/04/10 10:25:23
色々意見はありますが、昔と比べれば安くなったのは確かですからうれしいですよ。
しげさんとこもそうでしょうが、ウチも帰省の時は5万円のハイカ買ってもおつりはほとんどなかったからね。
しかし、割引になってからの酷い渋滞とマナーの低下にはもうウンザリです!
コメントへの返答
2010/04/10 16:04:04
ほんとですよね。上限2000円って激安です。
土日のみに集中するという点でも、従来の割引よりは今回の方がいいと思います。ただマナーは、、、もっと別の解決方法(啓蒙?)が必要な気がします。
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