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イイね!
2012年01月28日

テストの結果は・・・

テストの結果は・・・ 殆ど変化無しでした。やっぱり熱が入るとギアが入りません。

3速だけ入らないとかならシンクロやギアそのものを疑うんですが、やはり1速も2速も3速も4速も5速も、シフトアップ、ダウンに関係無く極端に入りにくくなります。走行直後はリバースもなかなか入りません、

5速から3速まで一気に落とす1コーナーでは、それこそ3速に全く入らなくて何度かコースアウトしそうになる始末。

そしてこれも、やっぱり冷えると普通に入る様になります。うむむむむ・・・

ただ、今回はこれまでとちょっと違う状況を走る事になり、かなり気になる挙動が有りました。

傷心の帰路の下道、普段ならスムーズに流れるので気づかなかったんですが、道路工事で出来た渋滞にはまってちびちびとしか動かなくなり・・・ギアを1速に入れたままちょっと動いて止まっての繰り返し。と、ギアが入って居る状態だとクラッチ切ってるのに微かに引っ張られるような感触が。

これがニュートラルにしてるとそんな感触は無いんですよね。

って事は、クラッチが完全に切れていない???

走行による熱でクラッチプレートが反って切れにくくなってる??

走行直後でまだ完全に冷えていない状態で帰路についたので、1速で僅かにそれが感じられた?

低温時のチャタリングは相変わらず出るものの、走ってる時のデフの効きは悪く無い感触だし、ミッションオイルが死んでしまったような感触も無いし・・・

散々チェックしてマウント類やリンク類にも問題無い事は確認出来て居るし・・・

本体だけじゃ無く油圧系まで全部交換したばかりだから、まさか!?って気持ちが有って避けて来ましたが、クラッチの問題だと考えるとこれまでで一番納得行く説明になります。

って事で、2月のユーロカップ岡山SPまでになんとかするべく、早速ここを注力しての修理の段取り開始。

お願い、い〜かげんそろそろ直ってちょ〜(;_;)


ちなみに今日のタイムは2秒2。溝無しつるつるSタイヤでセミウエットとしてはまぁまぁかな。もうちょっと行けそうな感触だったけど、ギアコントロールに気を取られて、これ以上は出ませんでした。はぁ・・・
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Posted at 2012/01/28 20:31:39

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この記事へのコメント

2012/01/29 09:27:46
なかなか本調子になりませんねぇ…

セミウエットは残念でした、次回お供しますんで誘って下さい(^^)
コメントへの返答
2012/02/01 13:16:07
ほんと泣けて来ます(;_;)

終盤は7割方乾いていたんですが、最終コーナーなんかは全開にするとそのまま滑ってコースアウトしそうでした(^^;

また次の機会、声かけますね!
2012/01/29 11:53:36
クラッチね~!?

たしかに反ってたらそんな症状ですな。

そりゃオイル変えてもダメな筈です。
コメントへの返答
2012/02/01 13:16:58
まだ確定では無いんですけどね。

ここじゃなきゃ、また1からミッション探さないといけないかも知れません(;_;)
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