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しんじ☆のブログ一覧

2013年02月10日 イイね!

3月10日、筑波サーキット行きます!

3月10日、筑波サーキット行きます!3月10日、筑波サーキットで開催される「idlers Games & REV SPEED ドライビングレクチャー」の、ドライビングレクチャー/BMW−MINIクラスに参加する事になりました。

BMW−MINIクラスの講師は、GTやS耐でお馴染みの菊地 靖選手。2007年2月に初めて筑波を走った際、僕の水色号の試走をして貰った事が有り、その後もS耐や走行会でお会いする都度お話させて貰って居る、尊敬するレーシングドライバーさんの一人。

筑波自体はその時1回走ったっきり。その1年後にAライ取得を兼ねてもう2度挑戦はしたものの、どちらも雪に阻まれて断念。それ以後もBMW−CUPに2回ほどエントリーするも、マシントラブルで行く事すら出来無かったりと縁が無く、気がつけば6年経ってしまいました。

あれから色んなコースを走り、草レースからS耐まで大小様々なレースに挑戦して来ました。

そこそこの走りは出来る様になったと思いますが、ここいらでもう一度きちんとプロの目で診て貰い、駄目出しして貰いたいと思い、思い切ってエントリーです。

BMW−MINIの枠は30台有るとの事。他にVW枠と86/BRZ枠がそれぞれ30台。VW枠は坂本祐也選手、86/BRZ枠は大井貴之選手と、実力派揃いの講師陣。30本の走行2本&講師によるドラテク講座で16000円。

2月27日が締め切りとの事なので、興味のある方、早めの検討をお勧めします。

Posted at 2013/02/10 01:37:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 318iツーリング | 日記
2011年12月23日 イイね!

そしてまた、お別れの時・・・

そしてまた、お別れの時・・・まぁしつこい位思わせぶりなブログを書いて来ましたが、12月22日の午後、我が家に新しくクラブマンのJCWがやって来ました。

そして、入れ替わりに318iT君を手放す事になりました。

ドイツ車は直し直し乗るのが常套と、318iT君の不調もそれなり楽しみながらつきあって来たのですが、嫁さんの鶴の一声で買い換えが決定。

現行型の3シリーズツーリングや来年発売されるであろう新型ツーリングも考えたのですが、やはり僕はMINIが好き。で、ディーラーで代車のクーパークラブマンを借りて来て、うちの仕事で使う箱がどれだけ載るかを調べ、積載量に問題無い事を確認。

さらに都合が良いのか悪いのか、ほぼ希望にぴったり合うクラブマンJCWの在庫車が有る事が判り、とんとん拍子に契約が進み、検討開始から僅か1ヶ月、なんかあっと言う間に納車(^^;

うちに来て約2年、この間の走行距離は34000kmを超え、公私共に大活躍の318iT君でした。

エレガントな顔つきと、最高級では無いけど手抜き無く質の高い作り、エンジンは決してパワフルでは無いけど卓越したシャーシから感じる、まさに「駆け抜ける悦び」を体現した走りがとても気に入っていました。

日々をとても充実させてくれる車でしたので、手放すのはやはりちと寂しいですが・・・僕が勝手に「日本屈指のBMWER」の一人と尊敬する友人に引き取って貰えたのは、ラッキーだったと思います。

これまで何台も車を乗り継いできましたが、どの車も印象深く、愛着を感じます。再び乗る・・・機会は無いかも知れませんが、街で見かけた時に心に何かが浮かぶ車がまた1台・・・ですね。
Posted at 2011/12/24 03:37:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 318iツーリング | 日記
2011年12月10日 イイね!

祝!150000キロ!

祝!150000キロ!今日は、またまた大野で里芋買うために、嫁さんと二人でドライブ。

道中318君がとうとう150000キロ突破で、無事にキリ番ゲットです♪

よく頑張ってくれてるよい子なので、早くオルタネータ交換してやりたいけど、もしかしたら318君との長距離ドライブはこれで最後かも・・・

さてさて(謎)
Posted at 2011/12/10 15:51:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 318iツーリング | モブログ
2011年12月02日 イイね!

ちょっと買い物

ちょっと買い物今夜からうちのカミさんが所用で実家に一時帰省してます。

大きな荷物を運ぶので、ヴィッツと交換で僕の318iT君を貸しました。

相変わらずアイドリングが時々ぶれるので、ちょっと心配・・・

で、色々調べていくと、こんなツールを発見。

シガソケットに差してバッテリーの状態とオルタネータの発電能力をリアルタイムにチェックするツール。

AMAZONで安く売ってる上に、例によって送料無料。って事で先日注文し、すぐに到着♪

早速調べてみると・・・

アイドリングが安定している間は、バッテリーも発電量も全く問題無し。

しかし、ブレ出すと、回転が上がる時に発電量が低下し、回復した瞬間に回転が低下。暫くそれを繰り返し、落ち着く。。。

そんな感じでした。

DMEが発電量の低下を検知して補う為に回転を上げ、回復したら標準に戻すので回転が落ちる・・・そんな感じでしょうか?

ううむ、やっぱオルタネータ交換かなぁ。

新品は猛烈に高いので、リビルド品か中古を探してみます〜

Posted at 2011/12/02 20:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 318iツーリング | 日記
2011年11月22日 イイね!

またまた318君メンテ

またまた318君メンテここの所微妙に起きるアイドリングのブレ。

ダメモトでプラグを交換してみました。

ついでにNGKのイリジウムMAXからDENSOのイリジウムIXに。

結果は・・・た、多少ブレの範囲が狭く成ったかな(^^;

やっぱりセンサー替えなきゃ駄目そうです(^^;

あ、でも、エンジンの回転がてきめんスムーズになりました♪
Posted at 2011/11/23 22:32:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 318iツーリング | モブログ

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「走りたい・・・」
何シテル?   10/21 12:58
子供の頃から一人で映画館に行く位筋金入りの映画 好き。でも最近は仕事が忙しくてビデオもなかなか 見れません・・・ 学生の頃はバイクに染まっていました。...
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