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昨年ヤフオクで掴まされたダンロップのレインタイヤ。

結局溝の有る２本を転がしタイヤとして、この１年ちょっと使って来ました。実際にはこのタイヤで移動する頻度はそれほど多くなく、修理でドック入りしてる期間が長かった事もあってそれほど走ってはいませんが、それでも３０００ｋｍくらいは使ったと思います。

さすがに目に見えて溝が浅くなって来てて、スリップサインまであと少しって状態でしたので・・・

懲りずにまたヤフオクで中古タイヤを購入（爆）。交換しました♪
ちなみにお値段は・・・えっと、ＤＥＶＩでディナー二人分でちょっとおつりが来る位。激安です(^^;

今回買ったのは０８年後期製造のＲＥ１１の５部山。１本はちょっと片縁してるけど、まぁ転がしには問題無いでしょう。

と、全然期待はしてなかったのですが・・・タイヤ交換して貰っての帰路、その食いつきの良さにちょっとびっくりしてました。まともなスポーツラジアルはこんなに食うのか〜！(^^;

Ｓタイヤは常温域では意外なほどグリップしないので、Ｓタイヤのまま移動する時はあんまり無理しないように気をつけてます。

これまで履いていたボロレインも、ゴムは多少なり柔らかいものの食いつきは悪く、強くトラクションをかけると山の角が崩れて来る始末。

それで久々に履いたマトモなスポーツラジアル。常温域ではやはりＳよりこっちの方が食いますね〜。これまでのボロレインとの差はさらに激しく、なんか街乗りでは不必要な位ハイグリップに感じて新鮮な感動です(^^;

サーキットで履いてみたいラジアルの銘柄は決めてるし、リアは相変わらずカチカチのネオバ０７なのでこのままコースに出ることはまず無いと思いますが・・・Ｓタイヤに執着するのでは無く、一度原点回帰を検討してみるべきかな。