tanchaanのブログ一覧

今回のEGSのトラブル、長く乗っていると避けては通れないと思うんですよね。
直前の症状を書き起こしてみます。
（発進時のジャダーは頻発していること前提で(^^)）

まず、1ヶ月ほど前・・・
交差点で右折待ち。発進時いつもの様にガガッときて、一旦アクセル抜いて踏みなおしても収まらないジャダーが発生。
交差点を曲がりきって、ストレートに入った所で、やっとまともに走れました。
その後はいつもと変わらず走行できていました。

そして、不具合当日。
レバー位置をオートに入れて走行中。
まずギアの表示が、おかしいのが横目に入る。
オートで走っているとギア位置の表示は、A1、A2、A3のように出ていますが、そのAが抜けて2、3の様な表示が一瞬出る。
ジャダーもでて、なんかおかしいなぁと思っていたら、一時停止後発進できず。
ギア表示はニュートラルに入り、エラー表示が出ました。
エンジン切って、入れなおしてもダメ。

ちょっとひらめいて、エンジン切り直してリバースに入れると
ギアが入って走行できたので、近所の空いた駐車場に一旦停止。
その後何とか家まで戻りました。
1km位の距離で、2回同じ症状が出ましたが・・・
一旦その症状が出ると、走行中でもギアが抜けてニュートラルに入ってしまいます。
幹線道路を走行しないで済む道中だったので助かりました。

そんな感じで、みなさんもお気をつけ下さい♪

EGSの故障、不調ですが、やはりというかなんというか
クラッチのオーバーホールとなりました。
ミッションごと交換かと思ってたんですが。

あとは色々と降ろすついでに、
タイベル周りもやってしまおうということで、、、
30諭吉さんほど(´･_･`)

あとは車検もあるので、
それを入れたら50人くらいいっちゃいます。

乗り換えは基本考えてないけど、
他のついつい車探しちゃいますね♪

さてさてどうしよっかな☻

ギアボックスのエラーが出て、ドナドナされて行きました。

さてさて、お幾らくらいかかるのか…

またご報告します(^^)