あざらし2010のブログ一覧

私は（株）オートバックスセブン社の株主です。株主優待で優待券なる割引券が半年毎に送られて来ます（写真の右側に写ってるのがそれです）。その優待券の直近の物について、その使用方法に変更がありました。

・（前）税抜き1000円につき300円引き　→　（今度）税込み1000円につき300円引き
・（前）現金払いに限る　→　（今度）クレジット払い時にも使用可能

と、ちょっとばかり使い勝手が良くなりました。余計な現金を持ち歩きたくない私にとって、２番目は特に歓迎です。

最近は、だいたい30万円前後で株主になれますので、みなさんもどうですか？
＃ただし、株主優待確定は、3月末と9月末ですので、その点はご注意を。

写真の左に写っているのは、最近オートバックスからスーパーオートバックスへと店舗拡張された近所の店で、ドライビンググローブのついでに買ってきたキーホルダー付きミニカーです。車種は書かなくてもみなさんお分かりですよね。左が「DODGE VIPER GTSR」1/72で、右が「CHRYSLER PT CRUISER」1/68で、ともにKINSMART製です。PTクルーザーは色は忘れましたが、週刊プレイボーイで、真中瞳お嬢さんが乗っている（た？）と書いているのを見て以来、密かに気になってました（ミーハーな私…（＾＾*）。

で～、株主として悲しいことは、スーパーオートバックスに変わっても相変わらず店員のレベルが低いこと…（T◇T）。郵便局のATMがベタ混みだったため１万１千円程度しか現金のあり合わせが無い状態で、１万４千円なりのドライビンググローブを買うにあたり、新しい優待券を出すと同時に、念のために、「前の優待券は、現金払い時にしか使えないのは変わりないのですよね？」と訊ねたところ、店員、ちんぷんかんぷん。疲れました…。

今は、今年の12月が使用期限の前の優待券と来年の6月までが使用期限である優待券との両方が使用可能な時期であるのに、以前までのルールが先述の様に変わったことを把握していないのは致命傷です。フランチャイズ制でゆるゆるなために、券面で禁じられている使用方法も容認する店もあるようですが…、それ以前の問題です。

さらに悪いことに、丁寧に訊ねると、横柄かつ誤った答え（あるいは人を馬鹿にする質問）が返ってくる。のパターンが世の中多過ぎます…（T～T）。

ちなみに、結論は、下記サイトのIRの株主優待のページに書いてあるように、以前の券についても最新の優待券の注意書きの通りの扱いになる、です。

少なくともその店では、他の客が私と同じ理不尽な目に合わないように注意をしてきたつもりですが、どうなることやら。内容は別にしても、スーパーオートバックスとしての先月？の開店以来、３度目の不始末ですので…。言われて分からないよりはましかも知れませんが、言われなくても分かってなきゃいけないことですから。
　

ショック…(T◇T)。
扶桑社から出ていたデル・プラドの「世界のレーシングカー」が扶桑社からの供給stop…。

11/6付けですか…。
先日、残りの定期購読特典は12月になります云々の手紙が来たばかりだからでしょうか、「扶桑社からの販売中止」の案内手紙は未だ着いてません…。近所の本屋さんの店頭の張り紙で知り、下記ページを確認しました。あるいは、最後に着いたやつに、同封されていたのを私はうっかり見落としてしまってるのかしらん…。アレ?(^^*、違うか、先週の金曜日に着くはずの物が、お手紙同封の都合で、まだ着いてないってことかニャ?。

まぁ、今から思えば、12/2発売予定だった「マツダ 787B」までは出して欲しかったなぁ…です。

近所の本屋さんの張り紙には、別ルートでの販売の可能性云々とも書いてありましたが、どうなることやら…。元々があんまり売れる物でもないでしょうしね…。私も「マツダ 787B」しか買わないかも。
#もちろん、部品分割販売物の定期購読者に対しては、デル・プラド・ジャパンは、責任を持って販売を復活してあげて欲しいと、他人事ながら思います m(_ _)m。

ちなみに、デアゴスティーニ( http://www.deagostini.co.jp/ )の第7号までしか出なかった「隔週刊 タクシー・オブ・ザ・ワールド」って、私は1冊も買いませんでしたが、日本以外では第8号以降も販売されているんですってね…。
　

発掘シリーズ…かしらん? (^^*。

写真は、去年(2003年)の5月5日に筑波サーキットで行われた「Coca-Cola OLD/NOW Car Festival」で撮影した赤い「ランチャ・ストラトス」です。

10/28の日記やフォトギャラリーで紹介したように、今年の10/24(日)の
「パーティレース(マツダ・ロードスター、RX-8)」
http://partyrace.nr-a.com/
と「サーキットトライアル(mazda車)」
http://circuittrial.nr-a.com/
の最終戦(第4戦)は、「MAZDA Fan Family Day」の中で行われましたが、これらの第1戦は、5月5日こどもの日に「Coca-Cola OLD/NOW Car Festival」の中で行われるのが恒例になっています。

残念ながら、今年のこどもの日は私は観戦に行けませんでした…が、トヨタ2000GTや、スーパーカー達の快走が観れますし、多くの出店があったり、子供向けのイベントもあったりして、お勧めのイベントだと思います。
　

写真の黒い車は、2003年の東京ビックサイトでの「ノスタルジックカーショー」の際に撮影してきた実車の「ランボルギーニミウラSV」です。

2002、2003、2004年とノスタルジックカーショーに私は出かけていて、ミウラ好きな私としてはミウラを連続して展示している「CASTEL」って何者って、ず～っと気になってました(2年強もほったらかしなんて、のんき過ぎですね、私(^^*…)。

最近、「CASTEL」の公式Webサイトをみつけて、中味を読んでみたところ、懐かしい名前が出てきました。「シーサイドモーター(ス?)」です。ほぉ～、って感じでした(^^)。

「CASTEL」って、「シーサイドモーター」の元社員だった方の会社だったんですね。読みも「キャッスル」かと思ってたら、「キャステル」でした…(^^*。正式名称:有限会社キャステルオートサービス。

ミウラもディノも大好きな方みたいですし、宝くじが当たった暁には、この人から買いたいかも、って気持ちになっている私です。



下の関連URLには、「ノスタルジックカーショー」のサイトを掲載しました(フラッシュを避けるには、各自でブックマークし直して頂ければ幸いです)。

「CASTEL」のサイトは、右の方の私の「リンク」に本日掲載いたしました。ミウラやディノの美しさを、ぜひぜひご覧下さい。
　

ゲームは全くと言って良いほどしませんし、DVD再生機能付きのMDミニコンポを購入した今となっては、全く起動の機会が無くなってしまった我が家のPlayStation2ですが…、「GT4」は買おうかなぁ、と思っています。

公式サイトで登場車種を確認してみましたが、やっぱり無いですね、「ユーノス・プレッソ」…。形状が似ている(?)「トヨタ・セラ」や「オペル・ティグラ」はあるのになぁ…。

今の「プレッソ」を平成4年に買う時に対抗候補にしていた「デルソル」を始め、セカンドカー候補の「ガライヤ(実車はどうしたの?>ASL)」「コペン」「エリーゼ」「ランティスクーペ」「MR2」や、ちょっぴり気になる「インサイト」「Kei」「AZ-1」に、ミウラのデザインの元ネタになったと言われる「フォードGT(新・旧)」、そして、我が家のファーストカー「赤い屋根のキャロル」が登場するようです。

#もっとも、我が家の「キャロル」は、私の記憶が確かなら、デラックスじゃない2ドア車だったはずなので、EBBROのミニカー同様に、ちょっぴり微妙なのですが…(^^*。

買ったけど、プレイしてないなぁ、にならないことを祈りつつ(^^*。

なお、下のリンク先(公式サイト)は、私の環境では、「Netscape 7.1」では機能しなくて、「IE6.0.うんたらかんたら」では機能しました。ご注意下さい。
#Flashだけをむやみに使ったサイトは嫌いです(T_T)。