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HIDEちゃんの愛車

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2017年03月28日 イイね！

やまなみ第一回K-CARツーリング

日曜日は、将軍さん主催やまなみ第一回K-CARツーリングに参加してきました
K-CARなら誰でも自由参加・自由離脱OKのツーリングです

AM8:00道の駅大津に集合
前日の夜から雨によりコペンちゃんはびしょ濡れ
道の駅に到着後、拭き上げここからオープン


アルトワークス・カプチーノ・エッセ・ラパン・コペンと車種色々のK-CARです
まずは兜岩展望所までツーリング
ここで一台離脱＆一台合流

つぎの目的地の道の駅おおやまを目指します

道の駅おおやまでは3台合流＆1台離脱

次の目的地の杖立温泉に到着
狭い温泉街ですが、ボディサイズの小さいK-CARなら気兼ねなく入っていけます

いかにも温泉街という雰囲気でいい感じ


橋の上から貴重な真上からのマイカー

ここでスイーツを
杖立プリンを頂きました

次はカップルズへ
途中で一台合流

ここではいつも美味しいソフトクリームを

そして昼食目的のバーネット牧場へ


豊後牛のカルビ丼を頂きました
ここのお肉はいつ食べても美味しい

2台離脱して、最終目的地の某所へ昼食後の運動



ここで解散
予想以上の台数が集まり、どれもこれも個性的な車ばかりで眺めてで雑談してるだけで、あっというまの時間
とても楽しい一日になりました


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Posted at 2017/03/28 11:26:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | ドライブ・オフ会 | 日記
2017年03月22日 イイね！

スカクロ 初ドライブ

先日の土日は、スカクロでの初ドライブ

3月25日の土曜日は、草千里へ
先週のおはくまでは草千里で食事をしませんでしたのでそのリベンジもかねて

先週は、この駐車場を車好きで埋め尽くしたのですが、今週は...



ニュー草千里さんにて赤牛ハンバーグカレーを食べました

そしてデザートに妻の好きなASO MILKを作っている阿部牧場のソフトクリームを



そして3月26日の日曜日は、八代方面に
目的地はここ
鏡オイスターハウス

牡蠣を焼き焼きし

頂きます


ここの牡蠣は、身がぷりっとしておりうまく表現できませんが他の牡蠣小屋よりとってもおいしい牡蠣でした
その他ヒオウギ貝とエビも


牡蠣めしも頂きました

ちなみにここの牡蠣小屋では牡蠣のサイズが選べます
大きさで味が違うとの事で、並と大を食べ比べましたが、私の好みは大

3月20までとの事ですので今年はもう閉まっていますが、来年もう一度行ってみようと思います
そして帰りは、道の駅 竜北にてい草入り抹茶ソフトを

二日間で300kmオーバーの初スカクロドライブでした

そして気にしてはいけない燃費ですが、今回の草千里と八代ドライブだけでは、平均時速35kmぐらいで8km/lぐらい
現在、通勤にも使用し平均時速27km弱にて7.4km/l（車両情報より）

通勤だけで使用しても多分5km/lをなんとか切らないかと
我が家からの通勤は渋滞だらけで平均時速20kmを切ります（熊本って渋滞酷いですよね）
予想していたぐらいの燃費で安心しました

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Posted at 2017/03/22 13:51:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ・オフ会 | 日記
2017年03月21日 イイね！

スカクロ　スカイラインクロスオーバー納車されました その２

前回は、とりあえずの納車報告でしたので、もう少し詳しく＆数日乗った感想を

スカクロのグレードは二つノーマルの370GTとタイプPそれぞれにFR（2WD）と4WDの計4つしかありません
購入したのは2009年12月登録のFRのタイプP（走行距離：約52,000km）
タイプPの主な違いは、レザーシートにアラウンドビューモニターが標準装備
購入した車両は、ディーラーオプションのエアロパッケージ付になります
オプションのルーフレール＆サンルーフ（セットオプション）は取り付けられていないもの（絶対条件 最終モデルは標準装備になったみたいです）
色は最後までエアロ無しのブラックと悩みましたが、エアロ付のブレードシルバーに（K51)
その他セキュリティとVICSがオプションでついてました

乗り込む際に開けるドア
やはりSUVという事で大きいと思ってします
それよりも大きいと感じたのがドアミラー
最近はドアミラーの小さいE46・コペンに乗っていたので邪魔になるぐらい大きいです（笑

シートに座るとSUVの中では低い方とは思いますが、やはり目線が高く感じます
書き忘れてましたが、納車前にラルグスの車高調導入
納車前に取り付けた唯一の部品です

大体ですが４cmぐらい車高を落としてます
べたべたでない大人の車高が好みです
スカクロは絶対車高を落とした方がかっこいいと思います
ちなみに最低地上高は、カタログより165mm（4WD：150mm）しかありません

エンジンはVQ37

フラットにトルクが増えていく感じで7000オーバーまできれいに回ります
さすがのパワーでかなりのGを感じます
街中でも大きい排気量らしく回転を上げなくても加速していきます
ミッションは7AT
このミッションよくできているようですが、たまにギクシャクするような事があります
変則ショックも少なくギアの選び方も国産では優秀と思えます

タイヤはブリジストンのDULER H/L
SUV用のタイヤでは完全にオンロード仕様のタイヤです
しかし、もう少しだけスポーツ系のタイヤが欲しい＆ホイール（19or20インチ）も替えたい
純正のホイールのデザインも嫌いではないのとタイヤの溝がまだまだありますので当分（1年以上）はこのままの予定

ワインディングを走るとFRらしく素直なハンドリングでそれなりに楽しめますが、車高の関係でロールは大きめ
切り返しのコーナーでは、車高が高いので苦手
タイヤのせいだと思いますが、少しだるい感じ
それでもそれなりのスピードで走ることができますが、あまりスピードを感じません
まだまだ慣れていないので安全なスピードで走ってるだけだからかもしれません
ただしレーザーシートはやはり滑ります
ホールドがあるシートでもないので、特にお尻が滑るのはつらいですね
そういう車ではないのは分かってますので快適に気持ちよく走れる車を目指します

そしてお気に入りの場所を二つ
このアナログ時計と化粧パネル好きです


もう一つお気に入りのリアフェンダーライン

写真撮るのがへたのであまり伝わりませんね（笑
ちなみにドアミラーは、クローズしているとボディからはみでていません

こんな中古車の長々としたレビューを見てくれてありがとうございます
これからスカクロをよろしくお願いします


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Posted at 2017/03/21 21:34:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | スカイラインクロスオーバー J50 | クルマ
2017年03月17日 イイね！

スカクロ　スカイラインクロスオーバー納車されました

E46ツーリングを降りることにし、次の愛車はスカイラインクロスオーバーです
スカイラインV36のSUVタイプです
日産のホームページには、クーペとSUVの魅力を融合させたいままでにない美しいプロモーションと書かれています
このスタイルに惚れて決めました

＊スカイラインクロスオーバーの事をみなさんスカクロと呼んでるみたいなのでこれ以降はスカクロと書かせてもらいます

車を決める主な条件として
1 ハッチバック（ここは絶対外せません）
2 そこそこ走って楽しい車
3 大きすぎない車体サイズ（できれば5ナンバーサイズ）
4 気に入るスタイル
これらの条件から探して行くと欲しい車がないなぁと思いつつ
特に自宅付近の道はかなり狭いなので大きい車はNG
小さい車体サイズでスタイルが素晴らしいステーションワゴンってないんですよね
そこで背の低いSUVならいいかなと思って探していたところ見つけたのがスカクロ
ボディサイズは、私の希望からすると大きすぎますが、それでもBMWでいうとF31ぐらいのサイズです
スカクロ 全長4635mm　全幅1800mm　全高1575mm（ルーフレールレス）
F31 全長4625mm　全幅1800mm　全高1460mm
このクラスのSUVとしては小さいサイズ（SUVはどれも全幅が大きい）でしっかりとしたプラットフォームを使用し積載性等を考えていないスタイル等より今後同じような車が出ることはないと推測します
程度がいい車が残っている内にとかいろいろ考えて購入することになりました

とりあえず昨日納車されました



まだ20kmぐらいしか乗ってませんので詳細は後日
街でみかけることもないマイナー車ですが、スカイラインクロスオーバー乗りのみなさんこれからよろしくお願いします
是非絡んで友達になってください
スカクロ乗りの人とツーリングできたらとも思いますが、熊本ではまず見かけることがありません（笑


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Posted at 2017/03/17 11:20:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | スカイラインクロスオーバー J50 | クルマ
2017年03月13日 イイね！

201703 おはくまin草千里 その２

201703 おはくまin草千里 その１の続きです

そして草千里に到着
やまなみファミリー誘導係の方々に誘導してもらいコペンをきれいに並べます

他のグループも続々到着し







草千里は、おはくまに参加の車だけで満車状態に
その参加台数300台以上
コペンは40台
今回は880が多かったです
これだけの台数で大きなトラブル・事故もなく大成功でした
おはくま管理人及びやまなみファミリーの撮影班・誘導係のみなさん大変お世話になりありがとうございました

お昼は、ちょっと離れた"やま康"へコペン数台でって思ってたら10台以上の大所帯であか牛を食べに
今度は、先頭を走ります
先月のおはくまよりお遊びで買った後方撮影の為に激安ドライブレコーダーを設置してます
先月は全くうまく撮れず...

今回もいまいち（笑
画質も汚く・画角も悪いですが、雰囲気は伝わるかなとキャプチャした画像が下記です


背の低いコペンですが、やはりもっと高い位置に設置しないとダメっぽいです
カメラのことには疎くていい動画が撮れるまではアップできません（泣
気持ちよくカルガモツーリングをし、”やま康”へ到着

駐車場が広くて助かります



今回はメガ赤牛丼いただきました

お肉が柔らかくておいしくてお腹いっぱい
たまご好きの私には2個もたまごが乗っているのはうれしい
待ち時間の間も食後も車談議が止まりません

食後の後は、コペン3台で久永屋へ
いつ来ても時間が止まってるような感覚に陥ります


シフォンケーキとアイスコーヒーでのんびり


帰りも気持ちよく走りまわり長く楽しい一日が終わりました


おはくまに参加の皆様お疲れ様でした
天気にも恵まれ楽しい充実した一日になりました
また次回どこかでお会いしましょう


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Posted at 2017/03/13 15:23:09 | コメント(9) | トラックバック(0) | ドライブ・オフ会 | クルマ
 
 

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