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2017年02月02日 イイね!
ども。
相変わらず、海外通販で部品を仕入れてます。

今回は南米ウルグアイw
欲しい部品を手に入れるためなら地球の裏側でもどこでも通販やってます。

商品を注文して2週間ほど放置プレイ。
日本人をなめてもらっちゃ困ります。PayPalで調停を依頼。

「本日発送する」との連絡が来ましたw
仕方ないなぁ まぁ待ちましょう。

購入したのはこれ。$1220(ドルではなく、ペソです。)
ドルマークの由来はペソの短縮形らしい。。。ホント?
http://www.asmotosuruguay.com/catalogo-productos/sercu-3-4-2/adaptadores-cdi-chau-platinos-4/kit-cdi-adaptable-honda-50-1-1



Posted at 2017/02/02 21:07:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポートカブ | 日記
2016年12月30日 イイね!
年末なので、エンジンを掃除しました。

そんじょそこらの汚なさではなく、廃棄物レベル


なんでしょうか、この汚いオブジェは。


サビとドロ汚れとオイル汚れが絶妙なハーモニーを生み出していますw


絶句。。
このレベルまで到達すると、パーツクリーナーなんかは歯が立ちませんw
では、これを退治するのは??? ボンスターとマジックリン。これだけ。

ボンスターにマジックリンをかけて、擦ると汚れがあっという間に浮いてきます。
力を入れて擦る必要はありません。


汚れが浮いたら、勝負に勝ったも同然です。あとはもうひたすら擦ります。
浮いた汚れはスチームクリーナーで随時流します。


半日磨いてこのレベルまで持ってきました。磨き残しが沢山ありますが、あと1日あれば終わるかな。当然ながら、腰上から腰下まで全バラしのオーバーホールします。
Posted at 2016/12/30 19:12:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポートカブ | 日記
2016年12月19日 イイね!
久しぶりの投稿です。

やってますよ。ポートカブのレストア。

キャブレターのオーバーホールをやろーと思っていざやろうとすると
トーゼンながらパッキンなどの消耗品が廃番wなので、色々と情報を探してました。

キャブレターのオーバーホールキットを出しているKEYSTERこと岸田精密工業さんに
問い合わせてみたのですが、ポートカブの情報なんぞ知らんわと言われて、奮起して探しました。

ポートカブのキャブレターは
KEIHINのPS13という型式なのですが、これがまた特殊な型式

画像検索で探したところ、似たようなキャブがありました。
1968年式のHONDA Z50A K0からK2までのキャブレターが同じ系統みたいです。<==いわゆるホンダモンキーのキャブ

リペアキットの型番はこれか。
KEYSTER KH-0277N


上記リペアキットの構成パーツでトップパッキンとエアスクリュー、ストップスクリューに相違がありますが、
他は同じ。かなり流用できるので、助かった。とはいえ、トップパッキンは自作か。。フッ素ゴムで作るしかないのかなー。面倒やね

キャブレターの動画はこれ。
https://www.youtube.com/watch?v=dHnBkoOdp5Y

キャブレターはブラスト関東さんにウェットブラスト処理をお願いしているので
戻ってきたらボチボチ再開します。

ブラスト関東さんの宣伝でもするか。
お金もらってなくて、私が払うのですがw
Posted at 2016/12/19 22:33:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポートカブ | 日記
2016年10月17日 イイね!
オランダのパーツショップから保守部品を購入しました。
全部で75個。

買い過ぎではありません。
500ユーロを超えると送料が倍になるんで、
500ユーロ以下になるように調整しました

このあと第2弾を発注します。

先日廃番と記載したパーツは全て購入しましたw
インターネットってステキ(はーと)

簡単に購入しているように感じる方もいると思いますが、このバイクって1963年式ですw。53年前のバイクですよ〜

以下は保守部品ではありませんが、フツーに新品を買いました。
ヤフオクで高いものを掴まされているヒトは、ちゃんと見る目を養いましょう。

・ハンドルバー
・エアクリーナーカバー
・チェンジペダル
・ブレーキケーブル
・バルブ(IN,EX)
・ピストンとピストンリング(標準と0.75オーバーサイズ)












Posted at 2016/10/17 22:02:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月02日 イイね!
レストアやっていると、部品を注文する必要が出てくるのですが、ホンダポートカブC240は1963年式のため、廃番がほとんどかなーと思っていました。

ホンダに在庫問い合わせるとまだ出る部品が存在します。ある意味すげーw C100スーパーカブが偉大ですわ
以下は出ましたので発注しました。(旧番号でスマン)
追記:10/1(土)のAM発注で10/2(日)の午後イチに届いたよとの連絡あり。スゲーわ

C100 3963 マフラーパッキン 
C100 5123 ダストシール
C100 5124 ダストシール
C100 5129 ダストシール
C100 5130 ダストシール
C100 6206 チェーンケースキャップ
C240 5120 フロントフォークキャップ
C240 3803ー1 アクセルワイヤーグロメット
C110 4209 スタンドストップラバー
 
他にも出る部品が存在するかも知れないので、必要なら問い合わせてみて!

あ、以下は廃番です。
ただし、オイルシールやブッシュ、キャップ関係は他のカブシリーズや他車種と共用しているモノがあります。調べきれていない。

C100 2944 17×34×7 オイルシール
C240 7941A 21×35×7 オイルシール 
C240 7942 39×52×8 オイルシール <== VF750Fのフロントフォークオイルシール
C240 2943 11.6×24×7 オイルシール <== 11.6×24×10とか11.6×24×5 ならある

C240 5170 ステムキャップ
C240 4724 エアクリーナーカバー
C240 6111 20 ブッシュ
C240 6111 21 ブッシュ
C240 6112 クロスメンバーキャップ
C100 6116 18A ブッシュ
C240 5521 フロントブレーキワイヤ

ホンダも色々大変だけど、頑張れ!
Posted at 2016/10/02 16:30:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「海外通販 http://cvw.jp/b/111952/39261117/
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