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2016年02月28日 イイね!

装着!!!

今日は、このスペーサーと、ポールスターリップを取り付けに、@うえだ@ガレージにご訪問。


まず、@うえだ@さんから、これ。


試作品装着



良いね〜。
赤いワンポイントが出来ました。 公式デザインはやっぱり、「ふくぼる」がいいか?
試作とダブルデザインも良いかも?

そして、このツラが!


このツラに!


ん? 写真テクなさすぎですね。 撮ってる時は、スポイラーがラインの真上って気がつかなかったんですよ。
ちなみに、バックには、以前はなかった某国の国旗が........

帰ってからのショットです。これでどうだ?


ちなみに、装着は、パーツについている両面テープと、この2箇所のネジでの共締めのみ。


簡単ですね。 左の取り付け位置が少しずれてテープが取れなくて焦ったのはナイショ。
右は楽勝でした。

スペーサー装着後の画像はいまいちわからないですが、実物だといい張り出し具合です。




いやー満足です。

嫁さんには、車止めに頭から突っ込むの禁止と、寄りによるガリに一層気をつけてとお願いしとかなきゃですね。

@うえだ@さんありがとうございました。



Posted at 2016/02/28 19:37:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月24日 イイね!

スーパー駐車場

バックして駐車スペースに止めたら、ガンつけられてた。(笑)



Posted at 2016/02/24 08:09:54 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年02月21日 イイね!

暖暮 ラーメンオフ

40年に一度の大寒波による豪雪で中止となったオフ会から約1ヶ月。
トリアス久山の駐車場の一角にて、ふくぼるメンバー2名による秘密の取引が行われるという情報。





じゃ、ついでにトリアスの暖暮でラーメンオフしようか?という事で今年初めてのふくぼるオフ会が実施されました。


今日は6台。
ものぷれさん、きっちぇ。さん、Apple.さん、seventh heavenさん。今回初オフ会参加のニノケンさん。

そして、サブカーである660での参加のハイパスさん。



最後に、箱替した320Dで参加のsin22さん。



どちらもVolvoエンブレム付きです。新型ですかね?(笑)

V40CCの次のいじりは車高を落とすとか?
DRLの減光とか、お曇りさんが出たとか(笑)
家族が増えるとか、ウルトラマンとか、レザークリーンオフとか、相変わらずの愉快な会話が弾みました。

ラーメン美味しかったですが、駐車場寒かった。

次は4月に海辺でBBQ予定です。
Posted at 2016/02/21 17:07:09 | コメント(8) | トラックバック(0)
2016年02月13日 イイね!

ちょっとビビった話。

普段、混んだ幹線道路でトレーラやトラックの間に挟まれて走ることもよくありますよね。
慣れとは怖いもので、だんだん怖く無くなっていくものです。

先日のドアハンドルセンサー不良の交換にディーラーに向かう途中のことです。
前走していたトレーラーがフルブレーキング!!
煙と臭いと共に、スリップマークを路面にしっかりつけてくれました。
たまたま車間距離とってたんですが、私も急いでいる時ならもっと車間距離詰めてたはず。
こっわー。

何事だったんだろうと思ってたら、前走していたバイク乗りとトラブルになっていたようです。



そもそものトラブルの原因がどちらだったかわかりませんが、フルブレーキングは、きっとバイクが進路妨害したことが原因なんでしょうね。  見たわけではないけど、想像できます。
これ、後続の第3車が巻き込まれる危険があるので、嫌がらせや報復での進路妨害はやめてほしい。
それに、バイクの方は、トレーラーのブレーキが遅れたらガチ負けするのわかってるのにね。
頭に血登ってたんでしょうね。

トレーラーもジャックナイフとか起こしてたら、隣走ってた車も巻き込むしね。

で、トレーラー のブレーキこえーと思って、youtube検索したら、一番に出てきたのがこれ!


さすがVOLVO。よくこの距離で止まるなー。
と、思いつつよく見ると、トレーラー側はフル積載ではなさそうですね。
荷物積んでなければ、トレーラーヘッドほど強力な運動性能持ってる車もなかなかないでしょうね。

で、ちょっと調べてみると、
  D13Hエンジン
   排気量:13000cc
   馬力 : 382kW(520hp)
   トルク:2350nm
FHトレーラーヘッド
重量:7600Kg

え? 2350nm? 7.6t? 思ったより重いんですね。
V60,D4エンジンだと、2000ccで、140Kw、400nm、1680Kgなので、
エンジン単独のトルクは排気量とだいたい比例している感じです。
が、トルクウェイトレシオは重いながらも25%増し。 
V60だと、400Kgくらい減量するとバランス取れる感じですね。


と、話が逸れましたが、皆さんトレーラーの後ろは怖いよってことを思い出して安全ドライブで。
Posted at 2016/02/13 14:47:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月11日 イイね!

今日の作業

例のガリ傷消し。



これで


どうだ!



自分的には消えた!


Posted at 2016/02/11 14:26:16 | コメント(6) | トラックバック(0)

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