普段通りかかるものの、一度も行った事が無かったので。









伊布夜神社

本殿は大社造りと呼ばれる建築法ですかね。
参拝する祭壇のとこには参拝者を映し出す鏡があります。
私はアホなので「ラーの鏡」を思い出した。
各所に意味深な結界のようなものがあり、なんだか怖いな。

神話についてはコチラを見といてください
有名な話ですよね。
有事の際に備え、桃缶を携帯しておきましょう。

黄泉比良坂は良く解らなかったので行きませんでした。
激しく中途半端…。

オープンカーの季節ですね。
エアコンはもうイラン。
公道でオープンのカプチ○ノは始めて見たな。

洗車
サイドステップに消えないパイロン痕が付いてた。
普段できない事をしましたからね。
あのパーツはそのために付けたようなモンです。
コレに懲りずドリフトがんばろう。


K氏はこんなのが欲しいのかね…。ぶ…
http://www.carview.co.jp/news/0/50617/1/

おはよう系の集会へ行って来ました。

まぁ、なんだろうか、
こう言った集まりでロードスターが少ないってのも珍しいかなと…
今回知り合いゼロの「個」として参加。
なんだか派閥的ナモノと集団心理が見えた気がする。
私自身もクラブの仲間と攣るんで走ることはありますが、
今回、個になる事で客観的にソレを理解することが出来ました。

自覚している何時もの問題発言が無いもの個になっている証拠。

やはり私はこっちタイプじゃないな。

ワケあって面白くないんでシリ向けて前向き駐車（笑）

今回は青くま号の助手席にて参加。
自分から誘っておいて図々しい話ですが、コンナ路面じゃ走れません。
雨風覚悟で会場へ向かいます。

仲間内では我々のだけで盛り上がるであろう某シンガーのCD集を持って来ましたが出すまでもなく、
流石です青くまさん。


美作インター手前の勝央SA　
晴れ間が覗いて来ました。
会場も晴れかな？


七時半頃、会場入り。
最近は知りませんが、1コーナー側の駐車場に向けての道が整地されてなかったので、Cパド付近の駐車場へ停める。
穴場でしてけっこーガラガラ。

この時間はレースの予選をやってました。

トミーカイラZZ　このタイプのカウルは始めて見ました。と言うか実車もはじめて見た。
このクルマ、エンジンフードがルーフになります。
手前のルーフはヨ－ロッパ
今年の目玉の車はF1

私が初めてモータスポーツに興味を持ったのはこのキャメルカラーのマシン
日本人ドライバーということで応援してました。当時6歳
詳しくは解りませんがロータスT101？
この頃のマシンが一番かっこよかったかなぁ。


レイトンハウス
バブル時代の日本企業がスポンサーのチーム…
そしてバブル崩壊と共に消滅
でしたっけ？

コニのショックにバネはハイパーコ
この組み合わせは、市販車の改造でもお馴染みかな。
アームとサスペンション
CSでやってるフォーミュラー講座で説明してたんですけど構造を忘れました。



で、F1マシンのホイルナットを締める為のトルクレンチ
インパクトでガガガガする印象がありますがあってもおかしくないですね。
すんごい長い。エクステンションはTONE


お漏らし中エア抜き中

JPS ロータス

深リム最高！



見えないけどダックテールが最高なSA
スポイラーはダックテールに限る！


ダックテールじゃないけどそそるお尻。
ムーンクラフトの子紫電もコンナ感じでしたね。


日産ザウルスジュニア
バトロイ60分レースではいつも上位です。
かっこいいなぁ。
販売当時はキットカーで価格200万後半でしたっけ。


ネルソンピケの乗ってたやつですね。
このあと裏ストレートにて不調で停まる、、
ろくに試運転もせずに使うと以下略


わくわくさんのドリフト、、何も見えんかった
写真はてー伸ばしてやっと。


マネーの虎の人だっけ。
たしか高橋がなり（違う


じゃんけん大会
今年も惨敗、唯一の戦利品…
4,5回勝ち抜けばなんか貰えるんですけど運がいいのか悪いのか。
お子様方の指先はあやすぃのは気のせいか…。

ゾイルのオイルがほしかったなー
目玉商品はなんとフェルナンドアロンソさんサイン入りのキャップでした。

来年は午前の部にも参加しようそうしよう。


ヴィーマックRD180
この車のミラーはRS乗りにはお馴染みのアレですね。
レトロなデザインがエクセレント！これなら女性受けしそう？

スタンプラリーやらで歩き回り休憩がてらレース観戦
ヒストリックカーレース

国産や欧州車の入り混じり


ポルシェトロフィ、スタート

画像はないですがバトロイ60分　
ザウルスjr対2リッターMR-S
こういうバトルも面白いですよね。


締めは、道中の食堂でまたカツ丼！
私の中で外食＝カツ丼！


最後に、車を出してくださった、青くまさん
ありがとうございました。

本日、兵庫のセントラルサーキットでＲＸ-7のイベントがあったそうで、早起きできたら…のつもりでしたがムリでした。
767B見たかった。


暇をもてあまし、ドライブ、、ループ橋です。
もう少しＲがきつければ面白いんですけどね。

バイク集団とはすれちがうもののオープンカーで来てる阿呆は私一人でした。
この曇り空だと変かもしれませんがちょうど気持ちよいです。

橋にて自殺防止のたて看板あったんですけど飛ぶ人いるのかな

テレビ版ドラゴンボールで,死んだゴクウが界王様に合いに蛇の道を通ってた時って凄く長かった記憶があります。あと前回の回想シーンが長いんですよね。

ホテルの方の許可を貰い朝一にて黄砂だらけのボデーを洗車されてます。
自分の車でないので正直どーでも良い…そしてジェラシー


今年はDAP号で入場。車が近いので乗ってて家鴨号よりも落ち着くんですよまじでぇ。


第二駐車場が埋まってる？
というかみんな早いなぁ、、

ゲートにて、ここでチケットを提示します。
私は箱乗りですよ。


誘導された先は…


一般参加者では最前列でショップブースとイベント会場の前
特等席ですね。

が、しかし

衝突体験カーのまん前でもアリ、
常時、衝突音にビビっておりました。
いや、トラウマが私を…

埼玉のクラブ、ランブルの中に籠ロー号発見。
改造01ノーズが素敵です。

写真はドリキンさんのインテリア、このコンソールカーペットは全て自作だそうです。
とてもクオリティが高く、既製品の１０分の１価格で仕上げたと合って驚き。


家鴨号の隣は個人参加のデモカーNCでした。

人探し、、まずは第二駐車場へと向かいます。
某雑誌の取材をさせてくださいと言う紙が張られるのは体外デモカー並に仕上げられた目立つ車、しかも同誌にて一度掲載されてた車も…
味のある車は沢山いるというのに見る目がないねぇ！


まつすぴブルー？にSGの青いクロス幌の組み合わせ
青くまさん如何ですか？


標準色でありながら希少色のスプラッシュグリーンマイカのNB
会場ではこの一台限りでした。この色いいなぁ


同じく広島より、コンジョーで単独自走参加のmitsさん。
直前まで迷っておられましたが成せば成りますね。


千葉県より参加のnobuさん号発見
エアロのは自家塗装との事でしたが素人目には分からない。
と言うより違和感なし、キレイです。
オーナー様ご不在でしたのでワイパーブレードにメモを残しておく。

その後訪れると、トランクがご開帳でしたのでまずはご挨拶。
文章で知る限り落ち着いたオトナな人でしたので一回りはご年配かなと思いきや、私とそんなに変わりませんねぇ。

暫く座り込んで談話。
１７万キロのオドメーターを拝見。
基本メンテさえしてれば行けますよね。ボデーがヘコタレてなきゃいいですが。
そしてお昼を貰いに第一へ行くと集合写真の撮影ですと。

ワラワラ

撮影後に昼飯タイム、どうやら自分だけ食ってないようでした。
去年と同じく、カレー、牛弁当、中華丼の三種類
参加費を考えるともっと良いものが出せるのではないかと…

で、突風が吹く

orz
まだ食ってたのに…
人様の車にぶっ掛けなくてよかった…よね。

ココからはショップ巡り
その数３０社！
ロードスターのショッピングモールですよ。

DテクさんにてTD1001Rに試乗、もとい試座。

オリジナルのフラットなドア内張りなどインテリアも充実してます。
気になったのがシフトノブ、細身で軽量なためかコクコクと入る。
センターパネルとリングのクリアランスがギリギリ
カーペットに関しては上のドリキン号のものと比べて大差無し。
自作可能レベルですんで自作ですねぇ。


ノプロNC2.3リッターエンジン換装
フーン( ´,_ゝ｀)



イーストベアースポーツ
独自路線のエアロが決まっております。
ちなみにNB1


オートエクゼNB-02
去年見た時は擦ってなかったのにやっちゃいましたね。

積載されてきた第三のデモカー？（写真忘れてました…）
RSファクトリーSTAGE
田畑さんとは一度お話をしてみたかったのでご挨拶と自己紹介すると、
いつもブレーキパッドで利用している通販の伝票で名前を覚えてもらってました。内容は地元でのスポーツ走行事情などそんな話題でした。とても熱いお方です。


ガレージハンドレッドワンの最速王なNA
このデモカーがタカタとか走ったらどうなるんでしょー…
その前に騒音規制とか大丈夫かな？



S2レーシングのNB
フロントがエリーゼS2の開口部っぽいですね。
次ぎ壊したらこれかなぁ…（イヤイヤイヤそれはないようにしよう）


2000GTレプリカ、
かなり前から実在するとは知ってましたが公式なイベントでの披露目は初かな？
一目じゃ、ユーノス（車に詳しくない人の呼称）とわかんないと思います。
その隣には貧馬一体4040号
の近くにいたスタイルの良いお姉さん。
どこかで見たような気が…
と思ったらロード＆スターの50号DVDに出てた菊池望さんでした。


あっちゅうまにイベント終了。
撤収されて開きスペースにて並べあっこ。

マリナ連合　

パノラマはコチラ
ソレの次に多かったのが緑組。


青くま色対軽青色
6対5で軽青色の勝ち～




エボオレンジみなさんとイノセントブルーなみなさん


クーペさんはおけつから。
ダックテール最高


横に並ぶマリナの人達の空気を読み、促されること無く退いた籠ロー号
素敵なしいたけホイール、ランチアストラトスやフェラーリ250LMを髣髴とさせるテール周り
誰も真似しないであろう素敵なフロントマスクとツンと立ったダックテール最高


近くに移動してきたTD1001R
美しいスポーツカーの条件たるロングノーズショートデッキを外装交換で実現。
ハードトップスタイルでポルシェカレラRS風のデコラインが素敵
そしてダックテール最高


で、碓氷峠を下り昨日の食堂でお食事へ
次は籠ロー号に乗り込む。こうやって顔出して撮ってると壁に寄せてるしぃ！

夕焼け色に染まる頃、松井田妙義インターより帰途へ…
去年の反省を生かし、眠くなったら寝る！そして交代運転に備える
上信越、長野道、中央道は名神前半は家鴨氏メインで、名神後半、中国、山陽道は私がメイン
途中、オープンで追い抜きざまに大きく手を振ってくれたNAの方
なぜか知らんけど心強い物を感じましたねぇ。

効率よく走ったため眠気を感じることなく、朝7時に広島到着。
お好み焼きを食べ言った後1時頃島根に向け出発
タカタを経由、TRCのよしださんがシェイクダウンとのことで走行見学です。
スプリングレート20ｋ18ｋって…

最終コーナー立ち上がりからアウトへはらみ、
ガードレールへと寄せるロードスターは知る限りでは始めてみました。
推定馬力は○○○
エンジンの完成が半年早ければ2秒は出てたとのことです。

貴重なドラテク話や持論をお聞きしました。まっすぐ帰らず寄ってよかった。
その後、目が開いてるのに意識が飛びそうになるので、道の駅にてリフレッシュ。
そしてなんとか無事の帰宅となりました…。