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2009年10月14日 イイね!

羽田空港のハブ化!

羽田空港のハブ化、


カミさん曰く、


「何でさぁ・・仲間外れになっちゃうの?」


・・・・・・・orz モウイヤ
Posted at 2009/10/14 10:17:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2009年10月13日 イイね!

2度目のユーザー車検♪

おやおや・・我ながらこんな頻繁な更新は珍しい(←おいw

今回は画像無しでやんすが、題名の通り2度目の・・に行って参りました♪

前回は類稀なる長文で皆様を疲弊させた(w)記事からはや2年・・

いやー・・最初に書きますが、結果はOK♪
・・だったんですが、参りました。

たった2年前なのに、内容や段取りを殆ど忘れたっすw

備忘録として自分の記事に助けられたのは初めてかもでっすw

今回も例によって、相変わらず光軸君はダメっすねぇ・・w
今回は最初からテスター屋さんで調整後に行ったんですが、車検場行くまでにズレるという
ハプニング(?)発生w

再度調整後、「ゆっくり行って、途中の段差とか踏まない」というテスター隊長の指令(どんなやねんw)
で行き、何とか合格(笑
多分振動試験の時に思いっきりズレたんだろうなぁ・・と。
勿論、ネジがユルユルという訳ではないそうですが、新品交換したヘッドライトユニットも、既に
バカになっているという事で・・これはもう持病・仕様(?)という事で、仕方ないですな。

・・まぁオイラの頭のネジはいつもユルユルなんっすけどね。

・・・

一応、気になった点を今後、私の為に書いておきます(笑

■車検時の走行距離 : 96,070km

・バッテリーはとあるハプニング(w)後、未だ10,000km以内、電圧その他も問題なし。

・ブレーキパッドは49,000kmでリア交換した以外、実はフロント一度も
交換してないのよねw でも5mm近く残あり。D確認して残り5,000kmはOK。
エンブレ上手に使ってますねとDさんに褒められた(w)

・タイベル10万km目安にそろそろ・・(パーツ輸入再開すっかなぁ・・
これだけは予兆とか多分無いでしょうから、いきなり「バツン」は避けたいものですw
タイベルにテンショナーはセットとして、プーリーまで要交換だったら結構な出費かも・・

・最近、ファンベルトも少し鳴き出しましたが、未だ気になるほどでは無し。
でも、出来るならば交換したい。

・エンジンの振動は以前より少し増えたかも。おそらく劣化しているだろう
防振ゴム一式交換もアリかもですね。
しかし、相変わらず50は振動が少ないと思います。はい。

・ブレーキ・ステアリング・エンジン・冷却関係特に異常なし。(引き・踏み代もOK)

・ローターも問題なし。(大分前ですがHのHさん曰く、ごく僅かだけどジャダー出てる気がとの事(泣

・タイヤ(ポテンザ君)は全く問題なし。
シロちゃん、まだ例のロードノイズは発生してない模様です。
(となるとデフォルトタイヤのみ発生か?)な感じです。はい。

・ライト類は無問題。しっかし普通に「もち」ますねぇ・・キセノンライト。
光軸調整ついでに見てましたが、照度も問題なかとです。
やや明るめの社外品なんかに換えたい気もあるんですが、切れやしない(笑

Smithさんの記事を見てビックリ!走行距離追い抜いちゃった(爆
加えて、CDの不具合も似てるし!(笑

こちらは入れたCD抜けない事例でした。
特に焼いた安いヤツだと滑ってるようで、イジェクトボタン押しても反応なしでした。
でも、ここんところiPod使用で使わないし、面倒だから2ヶ月位放置してましたが、先日
分解作業で難なく抜き取り成功♪ しばらくは様子見です。

・スパークプラグ・・一度抜いてみて検査し、ダメそうなら交換で。

結論 : そろそろ新しい車買いたい(爆

しかしV50は素晴しく安定してると思います。ここまで大きなトラブルも無いし、燃費も良いですね。
(ケチってバッテリー交換渋ってたら、いきなりあぼーん事件はありましたが、これは
乗り手の責任ですのでw)
そうそう、例のBSRも快調に機能していて、インスト後彼此20,000km位になりますが、特に
問題は無いです。

今回の費用は・・

・検査印紙:¥1,500-
・重量税 :¥37,800-
・自賠責(24ヶ月):¥22,470-(←安くなったのね・・知らなかった・・恥)
・用紙  : ¥31-
・テスター屋 :\1,000-
----------------
  合計  \62,801ー

うーんまぁこんな感じでw
Posted at 2009/10/13 12:30:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備他 (VOLVO) | クルマ

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