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2010年06月09日 イイね!

スペシャルインポートカーショー アウディ特集

あー長い旅路ですた~(疲
何故か今は南米から時差ボケと格闘しつつ、地味に書いてますw 
  
・・話は記事と前後しますが、先日SISに行って来ました♪
本当は30日に
この方と久しぶりに合流して皆さんと・・という
予定だったんですが、野暮用により已む無く29日に変更。
急遽平日昼間に昼キャバ・・じゃなくてファミレスミーティング(w)のみ敢行、改めてお礼を!m(_ _)m

で、今年のSISですがそのご本人も書いている通り、数年前に私も行った頃
比べて格段に小さい規模になってましたね(汗


とはいえ今回出展されていたボルボ&アウディに焦点を絞ってUPしてみました♪
と思ったらボルボが1台も無い!・・(大汗
次回以降のSIS、もっと盛り上がってほしいものです! 

それでは、どぞー♪
 
メイカーズさんのRS4! 
何処となく漂うRS4の迫力は凄いです。
純正っぽさをキープしながらのカスタマイズ、ツボですぅ。

 


こうして見るとブラックボディ+ブラックエンブレムって凄くマッチョな感じ♪   

続いて
ニュルヴェアケさんのS3♪

 
  
 エンジンも相当にモディファイされてますね。
 

これは何気にお気に入りw 

KVRさん、早速人柱お願いします(爆

そしてTT♪

  


内装もすっげぇ軽そうですw

そして入口には、アウディが出展する・・
 

R8です。何度見ても迫力満点です。 

それにこいつも止まってました♪♪

スポーツクワトロ S1!!   

476ps!!アルミニウム製2110cc・5気筒ターボエンジンにクワトロで
0-100km/h加速は3.1秒、200km/hまでわずか11.8秒!!

現代でも十分に通用するスペックですが、その加速はハッキリ言って脳が
揺れそうですww

 
今回のMyイチオシはこれ。
Buzz Factoryさんのカマロ♪

こんなマッチョ車、一度は乗ってみたいです。  



22インチ+ブレンボ!!アメ車だと22インチでも普通に見えるこの怖さw

このデモカーSIS特典で販売されていたようですが、売約されたナイスな方は
いらっしゃったのでしょうか?
こんなの高速で後ろにつかれたら、200%避けますww  
  
 
 

あ、オネイサンの写真は・・


 表向き:過激すぎてUP出来ないですっ!!

裏向き:嫁と子供いる脇でローアングル出来るかボケッ!

と言う訳でしてw(←言い訳


  

さぁ取り敢えず気合いの入った所で、思いっきり寝るぞー!(爆  

 
*という事で、頂いているコメントへのご返信は、ちょい待ちでww
Posted at 2010/06/09 07:49:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | CUSTOM AUDI / AUDI NEWS | クルマ
2010年06月07日 イイね!

地味にやってますぅ

今日は小さいの2つ。

1つはV50で使用していたレーダーの移設。

は るさんのレーダーを設置された記事を拝見・確認をし、A6もV50同様、
リアワイパーのヒューズから引き込み。(はるさん有難うございます♪

設置場所は一番近いココ。 (根性無っw

 
大人の諸事情により、今年は大人しく走ると誓いつつww

そしてこっち。



BREX製のスティックライセンスバルブ(T10)37mm RRRっつーのです。
ネットで見ていると錯覚しちゃいますが、当たり前だけど小さっw

(値段はこう言っちゃなんですが、LEDごときにと思いつつも・・全然可愛くない・・)


 表と裏。 
 この中身に色々な特許が隠されているんでしょうねぇ♪



  

んで交換後。うーんやっぱり凄く明るい♪
値段以外はオススメです。

詳細は
こっち。 
 
交換の際、ハロゲンでは定番でしたが素手でやると手脂が付いてそこから腐食
というか劣化でダメになったりしてましたが、LEDはどうなんですかね?
一応素手では触らないように交換しましたがw
  
交換の際に片側の1個、あれれ・・既にネジがナメてまして・・
もし整備中にディーラーがやったとすると・・こんな事も出来ないのかと、
ちょっと情けなくなる話ではあります(w)
仕方ないので硬質時計ネジを差し込み、力が入らないのでプライヤーで回し救出。
ピッチが僅かに違いましたが、新しくステンネジも購入(3×12)し、無事に取換え。

あー今日の夕方から、また
ここまで出張・・遠いなぁ・・orz  
未だパンツ1枚すら準備してないやwww

 
Posted at 2010/06/07 10:21:30 | コメント(9) | トラックバック(0) | CUSTOM AUDI / AUDI NEWS | クルマ
2010年06月06日 イイね!

HEICO SPORTIV JAPAN ドライビングレクチャーの巻。

先日の6月2日、平日の夜ですが、希望者が多数参加された
 HEICOさんのドライビングレクチャー第一弾に私も行って来ましたよ♪

途中、運悪く事故渋滞に巻き込まれ遅刻しちゃいました。。
 (皆さんその為に開始時間が少し遅れてしまいましたね。スミマセン&有難うございます・・・)

おそらく昨年のBBQ以来(w)、久しぶりにお会いできて嬉しいメンバーさん達と
楽しい授業を。

あんな時にこんな事、こんな場合はココをこう・・・

講習して思ったのは、

「車を動かす」

「走る・曲がる・止まる」

「本当に楽しめる自分と向き合った走行とは」

 一見、基礎中の基礎っていう内容をわかっている風で全然わかっていない自分
でしたが、大変勉強になりました。

レースを想定しての講義もありましたが、殆どは日常のドライビングにも十分応用
出来る内容ばかりで、より安全により楽しく運転するノウハウを教えて頂きました♪
おそらく一生使える技術でしょうね♪

・・あ、もちろん脳内だけでなく身体で理解出来ればの話ですがww

HEICOオールスタッフ様、貴重な時間を有難うございました!
楽しい講義も無事に終了し、後は皆さんでいつものワイワイ。

以前からなかなか合流出来なかったKVRさんとの自然にプチオフ的なw 



 
いやぁカッコイイですS3。このカタマリ感ってば凄いです♪


 

内装もエロいですw
色々といぢらせて頂いちゃってスミマアリガトウございますw

 

現行のパネルデザインや配置配色は、旧デザインと大変化は無いですが、
さらに今風というかオサレで、綺麗な踏襲と進化を繰り返してますね。
 


うわっww
こうして見ると BREX LEDとノーマルのライセンス色の違いが一目瞭然。f(^^;


--------------------------------
 
そしておまたせしました!  

HEICOさんが総力・労力(?)・技術を結集したHS7とHS8もお目見えしてました。


 HS7は以前に試乗させて頂きましたが、うまく纏めたなぁの一言です。
 

現行のV70はそのデザインのせいか、少し腰が高くなったイメージがあります
が、これもスマートに進化させてますね。
  

彼是、もうお付き合いも長いHEICO SPORTIVさんですが、ドイツのディーラーでも
正式にチューナーとして認定される通り、最早ボルボでのアルピナやAMG同様、
名門の領域に入ってます。
レースでの優勝経験も豊富なチューナーさんですから、その知識とノウハウが
あってこその説得力と迫力でしょうか♪
  

あ、アウディS6のデイライトもインストールされていてメチャクチャカッコイイです。
 
そしてHS8。




細部の細部まで1から全て、徹底的にモディファイされた1台は世界で未だ3台。
まともに買おうものならA6が2台買えちゃう価格。いやそれ以上かもf(^^;

冗談半分本気半分ではありましたが 、V70も純正の状態でこれならなぁ~
なんて話してました(笑

その位作りこみが丁寧で、設計もキチンとされている感じです。

その後グダグダと遅くまで社長を引き止めてお話させて頂いちゃいました(笑 
前車のV50もしっかりと間近で私の手入れで生きている事のご報告とパーツ
 オーダー(!?)、S6デイライト加工の依頼相談等(笑)もしておきましたw 


そして講習も第2弾もあるようなので、 今から楽しみです。

参加された皆さま、企画されたまさえもんさん、 そしてHEICO一同さま。

お疲れさまでしたっ♪


KVRさん、また近々プチりましょうねw
Posted at 2010/06/06 02:15:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | VOLVO ALLIANCE CLUB (VAC) | クルマ

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