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所有しているヘッドフォンがバランス駆動対応（リケーブルのみで）してるのに、
アンバランスのままではいかん！と思い
beyerdynamic T-1 2ndのケーブルをバランスケーブルに変更。

左がバランス、右がアンバランス（要は一般的な標準ジャックと言われるモノ）

T-1 2nd純正バランスケーブルは4pinXLR。P-700uは3pinXLR。
なので少々不本意ではあるけど4pin→3pin変換ケーブルを使用


で、P-700uに接続


実際にバランス駆動で聴いてみると、聴いた瞬間に「おぉっ！」って言うのはあんまりなかったけど、じっくり聴いてるとその良さが分かって来ますね。
一番実感するのが曇りのないキレイな音。セパレーションの良さ。

でも、コスパは良いとは言えない。バランスケーブルが高すぎるよ！

来年はDAC変更してフルバランス化する！
それでこっちは完結する・・・はず。

お買い物ブログと化してるコチラですが（汗）

今日はルーテシアネタです！

昨日はディーラーにて半年点検（納車から言えば1年ですが、登録から言えば1年半。半年のときに1年点検受けてます）
エンジンオイル交換はなしで、EDCオイル交換を一緒にお願いしました。

事前に電話で聞くと、純正指定されてるオイルがカストロールの約6000円/L×2と工賃と言われてましたが、実際にはMOTULのオイル3400円/L×2と工賃でした。
私のディーラーではエンジンオイルもMOTUL使ってますからね。
EDCオイルはコレ。

MOTUL MULTI DCTF
なんかあったときに困るからディーラーで交換と思ってたけど、こだわる必要なかったみたい。
今回やらかしてたしΣ（ﾟдﾟlll）

そして今日はテクノスポーツにてエンジンオイル交換です。
高級CDX-Rは使えません。なので、A.S.H. VFS 5W-40を使ってます。



今まで着いてたのはコレ。


今回のは


滅多に見れない下回り。






やっぱり新しいオイルは良いね〜♪
EDCのオイル交換もかなり良くなった。

で今日リフトアップして発覚したディーラーがやらかしたこと





EDCオイル交換時におそらくこぼしたんでしょうね。で、拭き取れなかったオイルが垂れてきたんだろうと。
ドレンボルト等は緩んでなかったみたいなので。とりあえず様子見。垂れてきたら駆け込みます。