あつちよのブログ一覧

ミクさん尽くしをご堪能下さい


どうしようこれ。。ｗ
近所に配っｒｙ


けっこう前に届いてたｗ


イベントが捗りそう


きゃわいいいい


手持ちの初期ミクさんねんどと比較
発売当時(確か2008年頃)秋葉に行ったら売ってたから買ったやつ
4年前とはなんてこった


追加分


もう1台北


らんでぶー

本当は記事のタイトルが「新潟痛車フェス04 見学」になるはずだったのだっ
また辿り着かなかったぞー！　俺アホすぎワロタ

土曜日にバイクをキレイにしてガソリン入れて2stオイル補充して、8時くらいに出発！(でっぱつ)


出発直前
後ろに積んでるのはカメラ機材と三脚


ぱいーん
10時過ぎには新潟入り
新潟入ったらナビを使おうとセットして、前回(第3回のときに入れたと思われる)行けなかった場所へ目指す
お昼過ぎ頃、ナビの示す場所へ到着しても何もやってない。。。
おかしいなと携帯で開催場所を確認、ナビにその住所を入れてみる
全然ちがくて泣いたｗ　その場所から150kmくらいあるじゃなイカｵﾜﾀ
ぶっ飛んで行けば間に合うけど、帰りが深夜になりそうだしまた次行ければいいやとツーリングして帰ってきますたｗ
みなさん開催場所の確認と準備はしっかりやりましょう←
痛車見たかったな。。。


本日走行距離460kmくらい　くたびれた。。
自宅近くでなんかライトが暗くなったな？と思ったらウインカーが付かなくなって、帰宅後点検したらバッテリーがｵﾜﾀっぽかた
流石安物バッテリーだぜ
とりあえず充電器にかけてみたけどダメかな～

更にバイクネタ

そろそろ大型自動二輪免許取得のゴールが見えてきた
免許を取る前はボロのCB750Kを直して乗ればいいかと妄想してたけど、旧車ばっかじゃ無くて新しいバイクが欲しくなってきてしまった！
それと、春と秋の板金屋さんグループのツーリングで、俺以外みんな大型SSで来て毎回峠でぶち抜かれたり高速で置いていかれたりと悔しい思いをしてたからSSが欲しいなあとちょっと思ってたりもした

色々ネット上で調べた結果欲しい車種が決定


ホンダ　CBR1000RR
(・∀・)ｶｺｲｲ!!
この辺の年式が一番良かった
センター出しマフラーカッコイイ


2012年モデルだとなんだか丸っこくなって精悍さが。。。
センター出しマフラーやめちゃったようだし
本当は新車が良いんだけどなあ


板金屋さんツーリングに来る人がこれとまったく同じのを乗ってるけどやはりかっこよかった


（・∀・）ｲｲ!!（・∀・）ｲｲ!!（・∀・）ｲｲ!!（・∀・）ｲｲ!!
これの程度が良いのがあったら即決で契約しちゃいそうなレベルのかっこ良さ




候補2　スズキGSX-R1000
候補2としたけれど一応こっちが本命　CBRより峠で早いと聞いたのと、スズキのバイクを乗ってみたかったからｗ
2008年の画像と同じ物に同じく板金屋さんツーに来る人が乗っているけどこっちもかっこ良かった


こっちは2012年モデルでもそこまで悪くないと思う
だけど↑で貼ったモデルと比べるとやはり好きになれない

と、こんな感じでバイク屋さんに↑の画像等を印刷したのを見せて、程度の良い物を探してくだしあ！と、この前依頼してきた

皆さんはどっちが良いと思いますでせうか。。。
めちゃくちゃ悩んでおります

おそらきれい












　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

ぱんぱんぱんぱんぱいーん









バイクネタ


TZR君のヘッドライトをサニトラ君使ってた黄色バルブに変更
車検の時、車屋さんに言われたとおり片方の黄色バルブのハイビームが切れていた。。。
元のバルブはノーマルなのだろうか
ちなみにバイクに車用のバルブを付けると振動で車に付けるときより切れやすくなるらしい
が、RZ君も車用付けてたけど切れたこと無し！だから大丈夫だろう多分


ウインカーをLEDにしてからなんだかウインカー早くなった希ガスと思っていた←
この時代のバイクには既に球切れ警告機能があったのか！ｗ
というわけでLED対応ウインカーリレーを買ってきた
最初は車用の中華安物リレーを買おうかと思っていたのだが、いろいろ調べるとそういうのをバイクに付けると電磁波だか振動だかで回転をあげるとハイスピードになってしまうという情報を発見
ちょっと高いけどバイク用を
カプラーの種類とか何やらで、リレーも何種類かあるらしくTZR君のを確認せずに買ってきてしまったが、専用品のようにぴったりで一安心


ケツの下からカチカチ音がしてたからばらしてみたらリレーを発見


交換
ついでに前ウインカー(T10ウェッジ球)もLED化
そしてウインカーをON！
遅くなった！
しかし！何故かハザード状態にｗ
実はこれは予想済みだった
LED化情報を検索してるときに、同じ車種でLED化してる人が同じ現象に悩まされていて、解決法を書いてくれていた
メーターのところにあるウインカーのインジケーターの球を外すか、線を切っちゃうと大丈夫らしい
というわけで球を外してウインカーON
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!
だけど、インジケーター光らないと色々とあれだなと思ってコイツも買っておいたのだ！↓


このハザード＆インジケーター現象とは色々な車種で起こるようで対策する物(ケーブル)が売られていた
840円。。。　こんなケーブル自分で作れそうだけど、本命はこの説明書(解説書)だ
読んでるとなんとなく理解できた
早速作業に取り掛かる


インジケーターランプに繋がる線を探す
線をぶった切っちゃうよりここのカプラーに刺さってる線を外して割り込ませた方が元に戻せるし良い


発見した線をカプラーから抜いて買った線を割り込ませる


ちゃんとビニールテープかなんかで絶縁しませう
汚なすぎワロタ


そしてウインカーON！
ﾃﾞｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!
ちゃんとインジケーターも点滅してた
フロントウインカーのT10ウェッジは、白色のLEDしかなくてしょうがなく入れたけど、やはり色がおかしい
サニトラ君をLED化したときにも感じたけど、ウインカーはアンバーを、テールランプは赤色を、と、レンズの色に合ったLEDを入れた方が後々後悔しないと思う


チッカチッカチッカチッカ
LEDは歯切れが良くて気持ちが良い



ぱいーん


(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!


大型取ったら今時のバイク(SS)欲しいな～

これで最後の記事でございます
素晴らしき痛車の世界へ






































































ラスト

これでも数十台分写真が足りないという、出場台数。。。
この会場が全部埋まっちゃうくらい増えたらもっと楽しいだろうなあ

乙でございますたっ！