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2017年09月11日

ハンコックタイヤ モニタリングレビュー7回目(最終回)

ハンコックタイヤ モニタリングレビュー7回目(最終回) ハンコックタイヤの最新フラッグシップモデルVENTUS V12 evo2を装着してちょうど1年が経過しました。ハンコック装着以来の累計走行距離は約4,500km。今回はこの1年間を総括します。

≪走りの印象≫
この1年間、一貫して感じたのは安定性の良さです。一般道はもちろん、高速道路や箱根のワインディングなどでも、タイヤに不安を感じる場面は一度もありませんでした。特に直進安定性が非常に高い印象です。幅255のワイドタイヤですから、わずかな路面の轍も拾いがちだと思うのですが、そのような挙動の乱れを感じることはほとんどありません。

≪静粛性≫
昨年11月の2回目のレビューで、「最も強く印象に残っているのは、ロードノイズが少ないこと」と書いたのですが、その印象は変わりません。もちろん、扁平率30%の極薄・極太タイヤですから、コンフォート系タイヤには及びませんが、以前履いていた某国産スポーツタイヤに比べると、明らかに静粛性が優れています。
ただ、1年が経過して、最近ややロードノイズが気になる場面も出てきました。これは、経年に伴う変化なのか、あるいは単に耳がVENTUS V12 evo2の静粛性に慣れてしまったためなのか、よく分かりません。引き続き、経過を見ていきたいと思います。

≪耐久性≫
走行距離4,500kmですから、まだまだバリ溝です。素人目に見る限り、目立った劣化や摩耗はありません。ネット上のインプレッションを読むと、「アジアンタイヤは耐久性に不安あり」といったコメントを多く見かけますが、今のところそのような不安は感じていません。もっとも、本当の耐久性が試されるのはまだまだこれからですので、こちらも引き続き経過を見ていきたいと思っています。
なお、先日ガソリンスタンドで溝を計測して頂いたところ、約3.3mmでした。新品当時の溝を測っていなかったので、比較できないのが残念です。

(フロント右側の状態です(写真の向きを直すことができず・・・))



≪総括≫
初めて履くアジアンタイヤでしたが、1年間走ってみた印象は、極めてポジティブです。これまでこれといった理由もなく、イメージだけで国産あるいは欧州メーカーのタイヤを選んでいましたが、これからはアジアンタイヤも十分に選択肢になり得ることを実感しました。知名度やブランドイメージでは、まだ日欧タイヤに及びませんが、コストパフォーマンスの良さではトップクラスと言ってよいのではないでしょうか。少しでもアジアンタイヤが気になっている方は、一度はハンコックタイヤを試してみる価値があると感じています。

最後に、今回のモニターの機会をくださったハンコックタイヤの皆さまに感謝を申し上げます。アジアンタイヤの実力を知る大変よい経験になりました。これからも性能とコストパフォーマンスを両立した素晴らしいタイヤをマーケットに送り出されることを期待しております。


#ハンコック #ハンコックタイヤ #HANKOOK
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Posted at 2017/09/11 13:20:47

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