サイドウインカーをLS用にかえてみた

去年の大晦日にウインカーを変えてみた。
もともとオレンジのこの形の物。11月くらいまで持っていた部品取車からはずした物で、その以前が純正のオレンジ。
クリアのレンズが黄ばんでいるのと、爪が左右とも割れていて、フチに両面テープを張ってとめているだけのもの。たまに浮いてたりする。
社外品の何かになえようとも思ったんだけど、なんかぱっとしない物ばかりでずーっと躊躇していて、半年くらい前に何かのを流用しようと考えていた際に買っておいたもの。レクサスLS600/460とかISの純正。LS600も一番初期物はウインカーミラーじゃないのか～と思いつつ、デザインがシュッとしてていい感じなので買っておきました。
今年はFDなーんも触ってないな、と思いつつお正月乗るのに洗車したついでに変えてみました。

まずは外してカット。
はじめ緑線のようにカット。
赤線は後で説明するのでとりあえず置いといて大体このくらいでカット。
後ろ側は無加工。

するとこんな感じで取り付けれます。
上下に若干空きが出ます。

空きの部分は市販のアクセサリー的パーツを貼り付け。
これで空きは見えなくなります。
ウインカー自体が若干上下に動くので（フェンダーの爪が引っかかる部分が広いので）センターに合わせてこのメッキリングで固定している感じです。

完成。
うちの車の場合フェンダーがサンアイワークスだったっけかなのFRP製なので鉄ノコとカッターでカットしました。
そして、取り付けてなんとなく前後逆な感じがしまして、LS600を確認してみると逆でしたｗ

2番目の画像の赤い線が実は正解で後ろ側を若干広くして、前側は既存の部分を長くする感じです。

付け替えるとこうなりました。
流用してる人は結構逆に付けてるようです。
なんとなく一般的なフィーリング的にそうしたくなるｗ
ただ、側後方方からの視認性はこっち向きのほうが若干いいようです。
LEDかなと思ってたけれど普通の電球。
そして球切れするとレンズASSYで交換となる最近のタイプ。