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トヨタ
日産
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トヨタ クラウン  

イイね!
トヨタ クラウン
トヨタのちょっと古いクラウンに乗っています。家庭でも職場でも「こんなもの!」扱いですが、自分にとって良い物は良いのです(笑)。110や120 430Y30 等の角のある車が好きです。同趣向の方よろしくお願いします。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月10日

2号機 (トヨタ セルシオ)  

イイね!
トヨタ セルシオ
UCF10の後期型 当時33ナンバー A仕様 シルバーツートン 素ガラスにシートカバー ラジオカセットのみ・・・ 要は 「おっさん仕様ドノーマル車」  全て私の「ツボ」でして、縁あって今所有してます。 いつまで維持出来るやら~
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年06月12日

トヨタ クラウン  

イイね!
トヨタ クラウン
18歳の誕生日前の夏休みの間に自分で仕上げ?た最初のクラウンMS110セダン。 エンジンがイカレタ親父の廃車(個人タクシー使用車48万㌔)を無理やりもらい解体屋からエンジン買ってきて載せ換え。M-U→M-U ボディーは庭で缶スプレー塗装。(鮫肌ブラック)内装は汚れや無数の穴を隠す為に総チンチラ張り ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月17日

トヨタ クラウン  

イイね!
トヨタ クラウン
MS110がブローし次車を探すも、16系セリカは出たばかりでGT-FOURはとても予算オーバー。GTはFFだし。。 当時は「峠」「ドリフト」全盛。バイク上がりの自分もやはりM/TでFRでないと・・・と。 A6系セリカが欲しかったが、新FFセリカのおかげ?で、良いタマ無く高い。 途方に暮れなが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月18日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
就職して少し経ち、お金に少し余裕が出来る(実家暮らしの為)と、ライトウェイトスポーツが欲しくなり・・・セカンドカー購入決定。 諸経費を考えカプチーノを探したのだが、体が大きくて入らない(180センチ)。特に頭がつっかえている(笑)。 諦めて一回り大きいロードスターを購入。速攻でマツダスピードの給排 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月21日

日産 セドリック  

イイね!
日産 セドリック
16万㌔走り、バルブオイルシールからのオイル下がりが激しくオイルを常備し、継ぎ足しながら走っていた120、自分の不注意で右フロントを小破。これを機会に乗り換えたのがY32セド。(14系は・・・) 外装はFRのスポイラー、ライトマスクを自作グラデーション、ロッカーパネルをボディー同色に塗りサイドステ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月22日

日産 シーマ  

イイね!
日産 シーマ
32セドから乗換え。セドリックは何の問題も無かったのですが、仕事柄「良い」のがでまして・・・ 10年落ちでしたが、4.1 マルチAV 新車よりの車庫保管で実走行6000キロ! 内外装共にバリ物でした。 一年ちょい乗り9000㌔になりました。ミニバン乗換時にちょうどほしい人が現れて譲りました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月26日

スズキ GSX-R400  

イイね!
スズキ GSX-R400
16才で中型二輪免許を取得(当時東京では思いっきり三無い運動中でしたが・・・)、今までの小遣いやお年玉を全て叩き、当時400マルチ最速のGSX-RⅡ型を新車購入。一週間でナラシを終え、仲間と峠やツーリングへ。 一つ目カウルにゼッケン、ハリケーンセパハン、マックレーンのバックステップ、シングルシート ...
 
所有形態:その他
2011年08月17日

プロフィール

「ハチマルミーティング http://cvw.jp/b/1135190/40665720/
何シテル?   11/04 18:32
CROWN 291です。80年代に青春時代を過ごし、バブルを齧った世代です。趣味趣向は80年代のまま停止しているようです。車もバイクも80年代車が好きです。不定...
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