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去年取り付けたフロントデイライトやウエルカムデイライトなどのLEDが、付いたり消えたりしたので。
やっと、かねてからの机上の構想の実現にこぎつけました。
これと、


これ！


とにかく、一年前の配線の撤去から。
かなりのぐちゃぐちゃ。


何が何やら、？？？？？
とにかく、はずして(*´Д｀)ｽｯｷﾘ。


取り外していたら、突然room　lampが消灯！・・・ヒューズが
跳んだかな？。。。。。やっぱり。エンジンルーム内の１０Aが
切れていました。(^_^;)　　　こんなこと、度々あって、もう慣れました。（makeoshimi.....(ToT)

なんとか、必要なラインを残してエーモン工業のOBDⅡ常時電源コネクターユニットとタイマーユニットで、インナードアハンドル照明イルミを遅れて切れる（１５、３０、６０秒選択）ように完成！


次に、ウエルカムデイライトの配線経路の変更です。
ACCヒューズから電源を取っていましたが、LEDをたくさん
付けすぎたのでショボク点。・・・で、使っていない常時電源ヒューズ３０Aがあったので、リレー二個の組み合わせた配線経路に
しました。
リモコンキードア開で前後のデイライト点灯。（じわーっと消灯）
エンジン始動でもそのまま、点灯。
リモコンキードア閉で消灯。

リモコンキードア開でLEDデイライトじわーっと点灯！します。


やっかいなこと、二つ発生！
①エーモンロッカースイッチのled（ブルー）がドアロックしても消えません。
②正常にリレーが作動しているのですが、リレーから点灯と消灯時に、ビリビリ音？今までにこんな音しなかったのに？
大丈夫かなー？

この真ん中のロッカーSWが常時点灯になってしまいました。



まー、とにかく二日かけて、筋肉痛となった次第です。
あと、手や腕は擦り傷だらけになりました。(ToT)

理科の実験　　その１。
おとついの日曜日につくったデイライト用ハーネス。
正常にLEDの点灯がするか実験しました。

リレー２個を組み合わせて、２つの異なる電源切り替えで
点灯・・・成功！

エーモン防水SMDが光っています。(^-^)


理科の実験　　その２
女房の誕生日に娘からの生花surprise　flowerを
ドライ　フラワーに！


UP!で。



大成功！
花びらひとつひとつ、レインボーカラーです。
理科の実験でした。(^_^;)(´∀｀)