R・護民官ペトロニウスのブログ一覧

7/22(金)にルネッサ復活です。

Fブレーキパッド：新品交換
タイヤ：在庫中古タイヤ４本

「なんでもいいから安いヤツね～」ってお願いしてたら、
「在庫の中古で、215/50R17がありました」だって。

これまでが、225/50R17なので、少し小さくなるけど安いならオッケーでラッキー♪


で、戻ってきたルネに積んであった請求書みて。。。。(　○ω○)へ？


タイヤ交換計￥16,000.-（税別、４本交換、バランス、廃タイヤ処分）

安すぎないっすか？
いつも安くしてもらってるけど、今回は特に大丈夫ですか？

モノはというと、知らないメーカーのアジアンタイヤかと思いきや
「FIRESTONE WIDE OVAL」
っちゅうメジャーブランドでした。（性能は知らない）

トレッドは、まだまだイケる８分山ぐらい。

これで安心して余生を過ごせます。

担当氏、いつもありがとうございます。

気が付きませんでした。

Fタイヤが御臨終でした。

内側が片減りしてて、スチールが出てました。

サスがヘタってことによるネガキャンが原因で片減りが思ったより早く進んでいたようです。
日常、必ずタイヤを真っ直ぐにして駐車するので気付くのが余計に遅れました。

タイヤとFブレーキが交換時期なのは認識していたので、

時間稼ぎのために
「とりあえず、ブレーキは交換しないとマズイからよろしく～」
と手配した上で、

「だれか乗らない原付二種ない～？」
「一旦、とりあえず乗れる軽自動車を探そ～か～」
って声をかけてた矢先のことでしたが、大急ぎで電話してタイヤを４本も注文しました。

次の車はとりあえずのツナギで軽自動車の予定。
（とはいえ、ＭＴは却下されました）
そんな話を家族でしてると、娘がポロっと

「ルネさん、気に入ってるのになぁ。。。」

胸に刺さりました。(￣▽￣;)うっ・・・

週末にはブレーキとタイヤの交換で入庫する予定なので、それまで乗りません乗れません。

そんなこんなの延命処置をしてるうちに「とりあえず乗れる軽自動車」も見つかるでしょう。

ということで、myルネから剥ぎ取りたいパーツがある方は御一報下さい。
車速感応ドアロック
エンスタ
とか実働に影響が出ないものはボチボチを外しはじめます。

あ、マフラーは、面倒だから勘弁して下さい。

2001/09以来、15年間の相棒との別れが近づいてきました。（哀）

珍しく朝07:00に出発

自宅～奈良市内～五條市を抜けて十津川村へ。

途中のハイドラチェックポイント「谷瀬の吊橋」に立ち寄って、奈良の観光地をコンプ。
二輪の駐車料金は100円です。




途中でで振り返る。


結構揺れますね。
足元の板は古そうですが、中国の華山ハイキングコースよりもよっぽどまとも。

五條市～十津川村へ抜けるR168は、数年前の災害の傷跡があちこちに見られます。
復旧＆道路の改良が進んでいて快適に走れる区間があちこちに出来ています。
でも、完全復旧には、まだ時間がかかりそうです。

十津川村～下北山村へ抜ける酷道425で見かけた滝。
対岸なので遠目ながら、結構な迫力でした。


ストリートビューだとショボめ。


先週の雨のおかげですね。
一方、そのおかげで路面はグダグダ。
砂利とか、石とか、、水とか、葉っぱとか、樹の枝とか。。。
石を踏んでタイヤが何回か横っ飛び。。。。
おまけに起点付近に「ツキノワグマの生息地」とかデカデカと看板が立ってたので、くたびれてても休憩する気になれませぬ。

やっと下北山村に入ると、北上するR169は快適そのもので、50～60km/hで気持よ～く流せました。
宇陀市に入る頃に、ガソリン残量が気になりだしたので、峠をやめて市街地を抜けることに。
（どうせガス欠なら街中がイイ）

宇陀市～桜井市に入ったら、ムフォ～っと暑さに襲われました。
そこまでは気温のことなんか全く気にならなかったし、トンネルなんか寒いぐらいだったのに。

17：00頃に帰宅して、土曜日だったら「明日にしよう」ってところですが、一週間置いておく訳にはいかず。すぐにホネのドロドロを流してあげました。
泥ハネが、テールカウルやタンデムシートにまで。。。。ジャケットも洗濯しましたよ。

帰宅直前の給油で、ガソリン残量は6Lぐらいでした。
ツーリングペースだと、30km/Lでほぼ安定です。
満タンで450kmぐらいは大丈夫そうですが、おそらくライダーがもちません。

今回で奈良の道の駅は残り３つになりました。
あと一回出かければ、コンプできますね。

奈良が済んだら、いよいよ地元京都を攻めるかぁ。。。
（暑いので気が進まない）