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ZUEKの"プラ子" [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2015年12月12日

ウインカーをウインカーポジション化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
S25シングル180°をS25ダブル180°に変換するウイポジ化するアイテムをYahoo!ショップで購入
2
ツインカラー(ホワイト/オレンジ)のLEDバルブと変換ソケット、配線分岐コネクタと全てセット
3
コーナー&スモールのスモール側から分岐
4
こんな感じで変換ソケットを取り付け
5
ウインカーの作動確認
6
ポジションの作動確認
7
コーナー&スモールとヘッドライトポジション、ウインカーポジションと3点同時点灯
8
完成

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この記事へのコメント

2015年12月13日 8:53
初めまして。

これは格好良い。
(@゚▽゚@)゙

再販ランクル70だと出来ないんだわ、
ウインカーレンズはオレンジだし、ヘッドライトと一体型だから…。
(´-ω-`)゙
コメントへの返答
2015年12月14日 2:57
はじめまして、コメントありがとうございます

ディーゼルエンジンとオートマの設定があったら再販ランクルが欲しかったんですが、今となってはパーツの汎用性が高くてイヂり甲斐のある78プラドにして良かったと思ってます
2015年12月13日 22:54
こんばんは

お邪魔させていただきます

7プラは純正をそのまま差し替えることで、ウインカーをスモールランプにすることができますよ

ちなみに、コーナーランプをウインカーにすることもできます
コメントへの返答
2015年12月14日 3:05
こんばんは、コメントありがとうございます

関連パーツレビューの方に記載してますが、入れ替えしたんですけど、カーブ時に前面しか照らさない元ウインカー部でコーナーが光るのが無意味だなーと思ったのとウインカーをコーナーに充てると車幅灯としての機能が損なわれるので2週間で元に戻してしまいました

2020年1月14日 21:31
こんにちは。
こちらの記事とても参考になりました。
スモールの+配線から分岐すると思うのですが、+-見分け方はありますか?
また車両側のバルブ部分の防水はどうされましたか??

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