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イイね!
2018年05月31日

MLSC GYMKHANA CHALLENGE 2018 Rd.2

2018年5月26日(土)。

三重県北中部地方、曇り。

モーターランド鈴鹿。







今年は2戦目だけど、JAF準加盟クラブ・RACING TEAM FIGUREの一員として初めてのエントリー。

2週間前に自爆でギックリ腰やらかしからの~夫婦でプール熱感染(>_<)

両目が非常に痛痒いので、直前まで出走するかどうか悩みつつ…

何でこんな時に限って●重大●動車部が来てんだよ……(爆)



バスストップターン。

今回は苦手な左ターン、はいw 御愁傷様ですwww

パイロンタッチしたくない為に、ここは教習所か?

と言わんばかりにゆっくりでもクリア…(核爆)

更に、第2スラロームのオフセットで撃沈…orz

_:(´ㅁ`」 ∠):_

レディース表彰はしっかり頂きましたm(_ _)m



・ミスコースしない
・パイロンタッチしない

↑お師匠様を前に立てた目標は辛うじてクリアしてました。

もっと場数を踏まないけません…(>_<)

帰宅後にBライ届いてました。

普段の運転も気を付けます…(((°Д°;)))



8月4日(土)の第3戦は…体とタイヤも溶けてきます~(ToT)

※表彰式写メ提供=アカン・マクレー氏
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/31 18:06:42

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この記事へのコメント

2018年6月1日 21:08
先日はお疲れ様でした。
毎回走るたびに上達しているので見てて楽しいです。
ヨコ乗りさせて貰いましたがジムカーナっぽい走りに
なって来ました。
ヘタれのオッさんが言うのも何ですがバスストップターンの突っ込みはもっと遅くてもいいくらいですよ。



コメントへの返答
2018年6月2日 9:16
定例オフもお疲れ様でした。
まだまだ土下座候は続く………
ABSにビビってブレーキ遅いのは気付いた(ToT)
また根気よくご指導宜しくお願い致しますm(_ _)m
2018年6月2日 20:04
こんばんは。
初コメント失礼します。
いつもイイネありがとうございます。

キレイなFD2でうらやましいですね。
FD2は最小回転半径が小さく、小回りが大変ですが、純正ヘリカルも意外に効いてくれるので、入賞目指して頑張ってください。

コメントへの返答
2018年6月3日 11:48
Minoru様、お越しやすm(_ _)m
ノーマルでジムカーナ、更に馬も一緒やん!(☆∀☆)
といったところからポチリしたのを、寛大に受け入れて頂いてありがとうございます\(^o^)/


FD2でジムカーナは初めてなので、曲がらん車体を曲げる訓練が足りてません(>_<)
パイロンターンとスラロームでABS作動したら、いつもならどうされてますか?
2018年6月3日 14:37
ウマ(リジットラック)も同じですか?!

納車したての頃はABSカット(ヒューズ抜き)で走ってましたが、リアがメタルパッドのせいもありスピン多発の不安定な挙動でした。
カットするとEBD(制動力配分)もカットされるので、そのためだったようです。

ターンやスラロームの進入でABSでアンダー出たら突っ込みすぎということですけど、多少ABS効いても気にせず走ってます。
サイド引くその瞬間は、私の場合はフットブレーキは踏んでないので、効き具合には関係ないし。

FD2の電子デバイスは速く走るための最低限のものなので変にイジらない方がいい、というのが今の自分の考えですね。
全日本あたりのレベルになるとそれが邪魔なんでしょうけど、自分のレベルだとクルマに頼れるところは頼った方がラクに速く走れますね。

コメントへの返答
2018年6月3日 16:47
リジットラックなんていう大層なモンは持ってないです~(ToT)
最寄りのDラーの方から『折角の最終型、弄らず大事に乗ってあげて下さい!』
との事なので、今のところ弄る気ないですw

ABSお構い無しなんですね!
ブレーキ踏み過ぎてABS出ちゃってるのかな…(´Д`|||)
初心者ですけど、いつか同じ場所でご指導乞いたいですm(_ _)m

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