点火プラグ プラグギャップ調整(交換してない)

大変おさぼりしております．なーんせ，今年は地元の宮係の会計に当たってしまい，ご近所のジイさん方と週末の打ち合わせが多く，どうにも自由な時間が作れない…

さて，当然クルマ整備もおさぼりがつづいてしまい，復活した豊田のジャスコに買い出しに行った帰りにエンジンをかけると，マツダなのにボクサーエンジンみたいなドロドロ音．これはこれで迫力があるんですが…とか言うてる場合じゃないですね．

思えば購入後，一度も点火系を確認すらしていないので，多分点火系に問題あるだろうと思い，まずは引っこ抜いてみました．

左から１番シリンダ．
１番，いい焼け色してますね…チャンピョンかよorz
２番，煤けてるので失火しているのはここですね…チャンピョンかよorz
３番，一応イリジウムですが…チャンピョンかよorz
４番，チャンピョンかよorz

この時点で，ボクサーエンジン化の原因は，２番シリンダの失火ですね．インジェクションじゃなくてよかった．

とりあえず，プラグギャップが広がっているのもありそうなので，点火性優先でプラグギャップ0.7mmに合わせておきました．

結果は，まぁ大した改善はしませんでした．
てことは，デスビの方ですね．そうですね．そうですか．