空線三月のブログ一覧

何とか無事帰宅

終始雨に降られるでもなく

天候には恵まれた？

今現在を見れば、日中はラッキーだった

午前中は初滑りはオーナー様自身でと

見守り

何だかギクシャク

あれ？そんな筈ないんだけどなぁ…

ブーストトラブル、過給が安定しない(^_^;)

棒に振ってしまった

申し訳ない

もうね、ここはスッパリ

こんなもん要らねえや(´-ω-｀)

コントロールカット

ノーマルの過給圧で

午後から快調ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

実際にステアリング握って走ってみた

確信に変わりました

これは先代以上だ

馬の数は減ってるだろうけど

兎に角前に出る出る

目と手が置いて行かれそう(T_T;)

これは乗りにくいかな…前の車の方が良かったと言われそう

案の定乗り易いとは言わなかった

でも、乗れたら間違いなく前より速いと言ってもらえたのは嬉しい限り(*^_^*)

乗り換えを提案した身としてはね


どうだい？素敵な車になったろ？

納車から１ヶ月半

梅雨時期、残業地獄と阻まれ

やっとこ前日に完成

床屋どころではないと

放置した髪は茸になってしまった(´・ω・｀)

やっとバッサリ頭の冷却－３℃って感じですね(笑)

今回の走行会はエムツーはお休み(^^;

当日空きがあったら～なんて目論んでたが

朝ドラ引き返す緊急事態(；´Д`A

30日までには復活だ( *｀ω´)

サブドライバーで久し振りのFRを楽しんでみようかな(*ﾟ∀ﾟ*)

脳内ではFRのコントロールは忘れてしまったが

身体は覚えてるでしょ♪なんて

MRとの対比を楽しむのもまた良さそうだ

それがまたエムツー製作の刺激になるだろうしヽ(´ー｀)ノ



休日はほぼ製作に突っ込んだ

先代を超えるポテンシャルはあるか？

楽しみ

廃棄を待つだけの車だったとは思えないですよ( ￣▽￣)

さぁ行って来い(*^_^*)

部品取りとして入って来て

役目を果たし

スクラップを待つだけのこの車体に



もう一度魂を宿す



礎を築いた車体の分も背負って



再誕

もう一華咲かせようじゃないか(￣ー￣)

早く走らせて欲しい

手応えとしてはエムツーでは勝てそうもない(￣▽￣;)

慣れる前にやっつけてしまおう( ´艸｀)

日曜日で33は完全納車の予定だったんですけどね

吸排気、補強パーツ

順調に移植が進みました

ホント、トラブル無く順調に…

排気系なんて、絶対ボルト折れるだろうなぁ…

なんて思ってたら全部スンナリ

奇跡ヽ(・∀・)ノ

いいぞ～

いいよ～

さぁブレーキだ

オイルブチまけは勘弁なのでマスターシリンダーから遠い順に

順調に～ヽ(´ー｀)ノ

ラスト～

右フロント到着(*^^)v

さぁ、コイツでエア抜きして納車だ

エムツー帰ってこーい

んあ？

おいおい配管曲がっててフレアナットレンチ入らんではないか(ｰｰ;)

シンキングターイム( ￣▽￣)


１　力押しで10mmスパナでトライ

２　ここは上品に配管を起こしてレンチが入る様にする

ん～

２(ﾟ∀ﾟ)

モンキーちゃんでそぉ～っと優しく起こすべし

そんなパイプ！修正してやる！

メリッ！！

(・∀・)

( ´△｀)

(´Д｀;)

アッー(ﾉД`)

嫌な手応えと共にこんこんと滲み出るオイル

亀裂入ったーorz

コレがDIYか…

部品待ちとなりました

マスターシリンダーから近くて幸いです(；´Д`A

エムツーの奉公は延長となりました(´・ω・｀)

ヽ(・∀・)ノ


ＪＡＰＡＮ？(･∀･)

12000？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ダイナミックな…何？(；´Д`A


高かろう強弱(´・ω・｀)

日本語でお願いします(T_T;)