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  5. ４G92 [ブラックルチル]
生涯現役 波乱万丈
イイね！
   
2017年05月10日

４G92

MXに載せてたエンジンです
可変バルブの１７５馬力

これがブローしたのは１年前
その後みん友さんもブロー
その後他のみん友さんもブロー

悲しい事に部品がなかなか無い‼️
程度二の次で中古エンジン載せるしかない
しかし中古エンジンすら無いんです
搭載車種も少ないし
絶対的にタマ数が少ない
そうなりゃ違うの載せるしかない

なので、今乗ってる人は
早め早めのOHを勧めますよ

４G６３はまだまだたくさんあって
アフターパーツも豊富です
ウチのエボ５もブローして寝かせてました
新潟からトミマキのエンジン買ってきて
載せ替えて今に至る
エボで無いのは
RSの駆動系がなかなか無い
相方のエボにLSD入れたいけど
釜が無い‼️
RSの釜が…

って言ってますが
高額なのはあるんですwww
ウチがボンビーなだけですwww

まぁようやく一段落しますから
ヨシとしましょう

こんなお遊びいくつまで出来るか解らんけど

生涯現役目指して頑張ります‼️
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Posted at 2017/05/10 21:45:57

   

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この記事へのコメント

たろうみみ
2017年5月10日 22:44
ボンビーで不器用な私は何にも出来ません（笑

加えて時間も無かったりします・・・LEDを治したいのに手付かずで一年近く放置です（笑
コメントへの返答
2017年5月11日 6:55
時間は自分で作るしかないですね〜〜www
昔は寝る時間割いてまでやってたけど
今じゃ９時には寝てしまうwww
しろくまＲＳ
2017年5月13日 20:00
それだと次のブローはワタスのミラゲさんて流れっ！？Σ(￣ロ￣lll)

全盛期から中古エンジンはひっぱりダコでしたからね、もう使い尽くしたんぢゃね？って感じ？
エンジンも車体も修理を重ねて「限界ぢゃねーの！？Σ(￣ロ￣lll)」ってミラゲさんを乗り続けるユーザーが複数いるとショップを呆れさせてますワ。
4G92ってVTECに比べたら耐久性低いし力も弱いし数も少ないからショップサポートなしに個人で維持するのは意外に厳しいエンジンですな。
恥ずかしながら高負荷をかけてないワタスのミラゲさんは絶好調ですが…ホントエンジンのトラブルはコワイっスわぁ((((；゜∇゜)))
コメントへの返答
2017年5月13日 20:43
まぁ大丈夫でしょう👌
ちゃんとバックがついてるしね〜

頑張って最後の生き残り目指そう‼️www

   

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「さぁ明日も川越だ
早く寝ないと」
何シテル？   04/01 22:13
たくさんの車に囲まれて生活してます 基本的に自分で 出来るだけやってます(笑)(笑) パワーストーンアクセサリーを作ったり しております(...
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