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2017年11月13日

【百聞は】 i-DMs関西プチオフに初参加【一見に如かず】

【百聞は】 i-DMs関西プチオフに初参加【一見に如かず】 この記事は、【終了報告】 11月度 i-DMs関西プチオフを開催しましたについて書いています。


今日は休日出勤のお仕事が早く片付いたので、神戸の方で開催された「 i-DMs関西プチオフ」に初参加してきました。

ちなみに「 i-DMs」とは「インテリジェント・ドライブ・マイスターズ」の略で、みんカラのグループです。

今回は同じ滋賀のpoyoyon2さん主催ということもあり、ご挨拶も兼ねてどうにもわからないi-DMについて教えてもらおうという魂胆です(笑)


開催場所が急遽変更になったりとかありましたが、昼過ぎから皆さんと合流して色々と教えていただくこととなりました。

ちなみに1か月ほど前のi-DMスコアがこんな感じ



毎回のスコアも平均も4.0~4.5辺りを上がったり下がったり
この時も温泉の帰り道で「4.6も出た~うれしー」と言って撮ったもの
ハンドルを恐る恐る回して白ランプを抑えた結果ですが、どうにも良いハンドルさばきが分からず
「どうすればいいの???」
状態でした。
「始めは少し早めにハンドルを少し切って、そのあとグゥ~と切っていく」
みたいなことは、言葉では理解してましたが、自分でやってみるとどうにも白ランプばかりで、さっぱりわかりませんでした

早速poyoyon2さんのCX-5に乗せてもらって運転操作を実演してもらったり、自分の車に同乗してもらってハンドルの切り方などを丁寧に教えてもらったところ、すぐに青ランプがつくようになりました。
練習中のスコアがこんな感じです



ハンドルの白が激減し、青がめっちゃ増えてます!
スコアも5.0と、普段の運転では絶対出ないようなスコアが表示されています。
いや~マジでビックリですよ、これ

自分の頭ではなぜこうも違うのか理解はできてませんが、画面に結果がこうも明確に表示されると、とにかく愚直に練習してまずは身につけようと思いました。

もうこれだけで今日来た甲斐があったというもんです。

具体的なアドバイスとしては、
・最初の少し早めにハンドルを切るタイミングが、自分の思ってたのより手前
・同じくそのちょっとハンドルを切る量が、自分の切ってた量の半分程度でよい
・減速が若干不十分
といった感じでした。

こういうことって知識で知ってるだけでは全然ダメで、実際にできる人に教えてもらって正解を体験しないと普通はいつまで経っても出来ないなぁと思います。

まさに「百聞は一見に如かず」というやつです。

そんなショックを受けながら、途中弄りキッズさんの興味深いお話を聞かせてもらったり、kawa2106さんにワタシのRECAROやオーディオを体感してもらったりと、短い時間でしたが中身の濃いオフ会でした。


ちなみに帰り道名神吹田SAから自宅まで走ったときにi-DMのスコアがこちら

この時はi-DMの画面は表示せずに走ってたのですが、それでも5.0のスコアが出ています。
これ見てまたまたビックリしました。
1か月前の4.6のスコアで喜んでた自分は何だったんだと・・・(笑)


i-DMsのオフ会に参加してみたいけど参加したことがない人や、タッチさんのブログを読んでわかった気になってるだけの人は、是非オフ会に参加してアドバイスしてもらうことをおすすめします。
「なんでもっと早く参加しなかったんだろう」
って絶対後悔しますから(笑)

今日オフ会を開催していただいたpoyoyon2さんはじめ、Superfiveさん、kawa2106さん、kenken@0831さん、弄りキッズさん、ありがとうございました。

オーディオ沼に続いて、i-DM沼にもはまっていきそうで怖いですが、これからも精進していこうと思います





ブログ一覧 | オフ会 | 日記
Posted at 2017/11/13 02:25:49

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この記事へのコメント

2017年11月13日 7:14
おはようございます。

昨日は初のプチオフ参加ありがとうございました。
開催場所変更の際は、今回は見送り、と言うコメントもありましたが、参加してもらって良かったです。

ブログに書かれているように、やっぱり「百聞は一見に如かず」ですよね。
よく分からなかったハンドル操作も青ランプがつくようになって良かったです。

しかし実は、運転練習はこれから先が長い長い道のり(笑)になりますので、またiーDMsの仲間と一緒に練習してもらえたらと思います。
コメントへの返答
2017年11月14日 21:12
今回はハンドルの初歩の初歩だったので、この先アクセル、ブレーキとまだまだ沼は深くなるばかりですね(笑)

でも車で走るという今まで当たり前だったことが、改めて面白いと思えるようになりました。

こっちにはいい練習場所がなかなかありませんが、普段の走りでも意識して上手になりたいなと思います。

これからもよろしくお願いします!
2017年11月13日 7:54
マツダのクルマはあまりよく知らないのでコメントをするのもなんなのですが・・・
マツダのテストドライバーがハンドルを早くスパっ、スパって切っていくタイプで、その人がセッティングしたクルマはそういう味付けになっているというのをなんかの記事で読みました。
その傾向がi-dmにも出てるんですかね。
コメントへの返答
2017年11月14日 21:22
車のセッティングではないですね

マツダの考える上手な運転というのがあって、それが出来ているかを判定する仕組みがi-DMとなってます。

大雑把に書くと
・滑らかなGの変化
・適度なGを一定に保つ
といったところでしょうか

これらをアクセル・ブレーキ・ハンドル毎に判断して点数化してくれるシステムです。

理屈を知らないと正直腹立つだけのシステムですが、仕組みが分かるとよくできたシステムだと思います。

こういうのスバルなんかも付けたら、ユーザーに受けるんじゃないかと思うんですけどね
2017年11月13日 13:10
オフミ初参加、お疲れ様でした。
ボクや経験者が一度はオフミに参加を勧めている理由を、とても強く実感頂けたようで良かったです(^。^)。
青ランプが自在に点くようになると運転してて楽しいし、i-DMスコアも労せずして高スコアが出るでしょ?(笑)
是非リピーターになってこの底無し沼にどっぷりww
引き続き運転を楽しんで下さい(^_^;)。
コメントへの返答
2017年11月14日 21:37
なんでもそうですが、100の知識も1回の経験には敵わないなと、この歳になって改めて感じました(笑)

コーナーで青ランプがついた時の「すぅ~っと」車が動く感覚は気持ちいいですね

次回は滋賀でプチオフなので、都合をつけて参加したいなぁと思ってます。コースがワインディングなのでボロボロになると思いますが(笑)

あ、全くどうでもいい話ですが、この間給油されてたGSのあたりに住んでま~す

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