さみん@GT9のブログ一覧

連休は法事で九州へ行って来ました。
休みと留守番の動物達の関係でかなりカツカツなスケジュールではありましたが…(@_@)

法事が3日、前日には着きたいと言う事で1日の夜出発です。
個人的に東名から伊勢湾岸入口の道路横のオレンジの照明が好きです。何かめっちゃカッコいい(*´▽｀*)

そして2日の午後には九州入口付近にいたので、角島に寄り道♪





変わらずキレイな角島を見ながら考え事したり…

時間があれば、いつか夕焼けの角島も見たいな♪

そして夕方には九州入りして、彼のお父さんのお宅で翌日まで休息をとらせて頂き…(o_ _)

翌日3日はお寺で法事。
その後はホテルで食事をいただきました。

そのホテルから見た海♪
左側にある島は宝くじが当たる島？と聞きました(°0°)

実際はもっとキレイなんですが>_<
携帯なので残念です…orz

そのあとはそのまま帰路へつきました。
関門橋


九州と本州の間？


九州を17時頃でて、地元についたのは翌朝7時くらいでした。
やっぱり見慣れた地元に戻るとホッとする(*´∀｀)

彼とMR2…本当にお疲れさまでした～♪

しかし九州は本当に食べるものおいしい…(*´Д｀*)
色々食べ歩きたかったけど、また次の機会にとっておきたいと思います(笑)
未だに気になる資さんうどんに行けてないと言う…(笑)

長くなっちゃいそうだったので、半分くらいに分けました…
続いていいですか？(笑)
　
その数日後、お昼休みに店長さんから電話がありました。

あの33、本当に箱替えに使わないか？と言う内容でした。
エンジン込みで片手万円。
ミッションは抜いてあるからもし箱替えなら今の33から載せる事になるけど、かなり安くしてもらえてると思う。
パーツはほとんど移植できるし。

まだ悩んでて良いよ、と言ってもらえたので保留にさせてもらいました。
今の33の車検は7月いっぱいまで。
きっとこんな値段で、状態の良い箱を買う機会はもう私には訪れない。車検用貯金から出せる金額…
タイミングってヤツなんだろうか。

私が箱替えに使わないと言ったらあの33はエンジン抜いて車体は処分だそうで…

ふとお店の片隅でミッションがなくなり佇む哀愁漂うあの33の背中を思いだした…
そして同時に駐車場で待っている今の33の姿も…


どうしたいんだろう…私。
何でその場で断らなかったんだろう。
その方がお店の人に迷惑かからなかったのに。

午後の仕事は全くはかどらなかったです(笑)
「あの33は車検通してももう長くもたない、これからも33で走り続けたいなら箱替えが良いと思う」
ドリフト辞めたら平気かな？って聞いても答えはNO。

色んな人の色んなコトバが頭をぐるぐると…

それからさらに数日後…
彼が単独でお店に行った時に店長さんと話したそうで、私にはもっと上を見て欲しい、だからあの値段で譲って良いと言ってくれていたみたいで…

目をかけてもらえるって、すごく幸せな事だと思う。
走る環境的にはかなり恵まれてる。
贅沢な悩み。

少しでも期待してもらえてるなら、自信はないけど応えたいキモチもある。

答えを出すまで不動車を置いてもらえてるなんてありがたい。

今の33に乗って走るようになってから少しだけ認められたような気がしていて、すごく嬉しかった。
でもそんなキモチを教えてくれたのはこの33で。

でも満身創痍で、それを無理矢理走らせているのかな…
もう休ませてあげて、と言う言葉…

彼は毎回同じ話しをされてウンザリしてるだろうな…(´д｀)
分かってる…

終わりゆくボディと共に走る事を終わりにするか


まだ先のあるボディと一緒に走り続けるか


どちらかを選べばどちらかの33が消えるのは変わらない事実で。苦しいな…

ひと月くらい、ずっとこんな事考えてました。
自分の優柔不断さは本当イヤになります(笑)

もう連休も終わり。
お店も開く。
まだ伝えていないけど、最後は自分で決断しないといけない。

でも「33Mで走る事が大好きな方」にも相談させてもらってハッキリと、冷静な意見を頂いて段々モヤモヤが晴れて来たような感じがします。頑張ります！ご一緒出来るの楽しみにしてますね♪

お忙しい中すみませんでした、本当にありがとうございます(/_;)

そして最後まで長々とグダグダした記事を読んで頂き、ありがとうございますm(_ _)m

先月、お店にちょっと用事があって行って来ました♪
その時珍しく？リフトに33が上がっていたのでもちろん…ガン見です( ´艸｀)

他の車に載せるミッションのドナーとして引っ張って来た車両らしく、用があるのはミッションだけらしいですが…(泣)

同じRB25DET搭載車でABSナシ。
私の33と一緒♪
…ただ違うのはキレイなボディ。外装は水垢やらで微妙ですが、腹下もキレイ。ドリフトとかには使われていなさそうな感じ。
お店の人も、「あんまりこんな状態のは出て来ないね～」なんて言っていて、年式的には変わらないだろうに、使われ方でだいぶ違うんだな～って痛感してみたり…

私の33は前オーナーの時から今年で10年目。
その間ほぼドリフトにしか使われず、ちょっとしたクラッシュも数回している。

把握しているだけでも…
前後のメンバーの歪み、ストラットタワーの浮き、リアのタイヤハウスやサイドシルのクラック。
シールが浮いていたり…
フロントのアッパーアームの付け根のパネルが剥がれていたり…
まだ剥がれていないパネルも波打っていたり…

サイドシルは夜間下回りの作業すると車内から外の照明の光が見えたり…(汗)
探せばまだどこかあるかもしれないけど…

後は直ドリの弊害？燃料計の故障(笑)

本当にボロボロなんだな…と今まで見ないフリして来たけど再認識せざるを得ない(..;)
何とか箱のカタチを保っているに過ぎない、と言われた事も…

そんな複雑なキモチでその33を眺めていたら、「この33に箱替えすれば？」なんて彼が一言。

へ？(´∀｀;)

すると店長さんやメカの人まで「そうだよ！」と言い出して…(ﾟﾛﾟ屮)屮

皆してまたまた～(；´∀｀)ﾉ”

って。
いつの間にか皆真剣な顔(･д･;)！
気付いたら包囲され…(笑)
「あの箱はもう限界だよ、先はないよ」
「絶対動き変わるよ」
私じゃ何も分からないです…orz

ど、どうしたんですか…(･ω･;)

帰るまでリフト上のその33を見上げる事しか出来なかった。

「あの33を作った人間として、状態の良いボディで今のセッティングにしたらどれだけ変わるのか知りたい部分もある」と言われたりしましたが、私にはピンと来ない話です…(笑)