VW　アルテオン

結果的にはGLCを購入しましたが、今回はできれば「背の低い車」に戻りたいと思い、カミさんへの説得交渉を続けたのですが、結果玉砕しました。「背の低い車」は次回までおあずけです。
そんなわけで、「背の低い車」を何台か試乗しました。そのうちの１台がアルテオン。

個人的にはいわゆる４ドアクーペという奴が中途半端な感じがして嫌いです。絶対にセダン派でした。ベンツやBMが出してるモデルで良いと思ったものはありませんでしたが、なぜかこのアルテオンは唯一良いと思いました。


＜良い点＞
・見た目、素直にかっこいい。フロント、斜め後ろからみたボディライン。
・後席のびっくりの広さ。頭上は余裕はないものの、足元の広さは衝撃。ファミリーカーとしていけるでしょう。
・懐かしい響きの280psの２Lターボ。0-100ｋ加速5.6秒でかなり速い。
・高回転まで回すと何やら４発にしてはそこそこやる気にさせるサウンド。確認したらスピーカーで音を作っているようでしたが、個人的には全然アリ。
・迫力のブラックの20インチ。それでいてゴツゴツ感は全くなし。
・上位グレードで車体価格600万を切る価格。ほとんどフル装備で、オプション付けるとしたら有償カラーとパノラマルーフくらい。コスパ最高。アウディA5に同等オプション付けていくと差は２００万くらいになるのでは？


＜イマイチ＞
・内装がパサートと似ていて、高級車感に欠ける。
・１日借りて乗り回したが、ナビは使いづらかった。
・アウディのバーチャルコクピットもどきのようなデジタルメーターがついているが、ナビが全画面にならなかったり、反応が鈍かったりと、やはりアウディとは差を付けられてる感じ。
・ヘッドアップディスプレイは透明な板がせせり出てくるタイプで、フロントガラスに映るタイプに比べて、なんか板が気になる。
・ブラックの20インチホイールは車体色を選ぶような。白には似合うと思うが、車体色も黒だと黒黒でどうなんでしょう。。
・VWというブランド性。カミさんからはこれにケチを付けられました。メカ的にも横置きFF、４motion等、やっぱりアウディとは差をつけられてるよなぁ・・・と。


個人的にはイマイチな点を無視してもいいくらい、良い点に魅せられました。（一時期かなり本気になりました。。。）ただし、人々が思うブランドイメージというのは簡単には変えられない。アルテオンという車自体は今までのVWにないイメージの車であり、１段上級を目指したのだと思いますが、いかんせんVWのブランドイメージが急には上級に移行できないわけで。。。

車としては魅力的だと思いますので、アルテオンを購入できる方はうらやましいです。ただし、VWのプレミアムカーであるアルテオンはヒエラルキー的にはなかなか微妙な立ち位置にあると思いますね。ドイツ御三家とライバルになるでしょうし・・・。でも売れてほしい車です。