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焼きおにぎりのブログ一覧

2005年06月18日 イイね!

この言葉の語源は…?

世の中には様々な仕事があり、色んな道具が多くの場所で
活躍している事と思います。

僕の職場でも独特の呼び名で呼ばれている物があります。
大概はもともとあるものの名前の短縮ですが…

パイレン…パイプレンチ
セパラ…セパレートフラスコ
しの字…市の字攪拌翼 等々…

業界独特の品物であったりするので分からない方も
いっぱいいらっしゃるでしょう。

短縮した名前で品物を呼ぶのは何も仕事に限った事ではなく、

ドラシャ…ドライブシャフト
デスビ…デストルビューター
ケータイ…携帯電話 等々…

車でも一般生活でも言葉は自然と変化し、呼びやすい名称で
呼ばれるのでしょうが、もともとの語源を知っておくのは
悪い事ではないと思います。

そこで質問!

軍手…この言葉の語源は?

職場の人と話しをしていて思ったのが…

軍事産業用手袋…きっと違うと思う(汗)

軍隊用手袋…これもなんだか…?

Posted at 2005/06/18 07:46:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2005年06月15日 イイね!

排出ガス表示について…

排出ガス表示について…最近の車には環境対策が声高らかに謳われています。
一定基準を超えて指定物質の含有量が少ない車には星印が与えられ、
取得税が優遇される制度もありますし、優良な低排出ガス車は
乗っていて気持ち良いという気分的な効果もあるようです。

が…
捻くれ者の焼きおにぎりはちょっと考えてみました。
「あの基準って何?」

1gのガソリンから出てくる生ガスの量はどの車でも
殆ど変わらないと思います(質量保存の法則より)。
殆どと書いたのは車種毎・車体毎に燃焼効率等の状態が異なる為、
全く一緒とはいえないからです。

多くは二酸化炭素・水蒸気が大部分で、窒素酸化物・硫黄酸化物および
これらに水素が付加した亜硝酸・亜硫酸等が微量でしょう。

生ガスは触媒を通り指定物質を変質させ、違う物質として排出させる
のですが、この部分は車種によって大きく性能の異なる部分なのかも
しれません。この部分で窒素酸化物・硫黄酸化物・亜硫酸・亜硝酸等は
変質されるはずです。

で、タイコで音を消されて出て行くのですが…

例えば
星5つ位取れるような含有指定物質の少ない排ガスを出す車でも…
燃費が極悪ならどうでしょう?
いくらガソリン1g当りの排出ガスが綺麗でも、燃費の悪さゆえ
多くのガソリンを燃やして走る為に当然ながら有害指定物質の
排出量も多くなるでしょう。

かたや星1つでも燃費が優良なら…?
確かにガソリン1g当りの排ガスはしょうしょう有害指定物質が
あるでしょうが、燃費の良さゆえ前述の星5つの車と単純比較
するとひょっとすると面白い事になるかもしれません!

例として…
A.基準下75%達成 / 燃費5km/L  (星3つ位?)
B.基準下25%達成 / 燃費15km/L (星1つ)

これらの車を1000km走らせたとしましょう!
Aが使うガソリンは1000/5=200L、
Bは1000/15≒66.7L!
この時点で想像が付くでしょうけれど、さらに試算を…

指定物質含有量についての仮定を考えやすくする為に、
「ガソリン1L当りの排出ガスに含まれる有害物質量を100とする」
と…?

Aの場合…200(L)×100(基準値)×0.25(達成値)
      =5000
Bの場合…66.7(L)×100×0.75=5002.5!

って事で、少々強引な比較ですが、ほぼ同じなのですね~!
燃費が5km/L位の車はいっぱいあるでしょうし、さらに悪い車も
あるでしょう。 にも関わらず「星多いから排ガスが綺麗です!」
って宣伝されても…(汗)

確かに綺麗な排ガスの車が求められる環境になっているし、
メーカーの努力も賞賛に値します。
でも最近の多くの新車は従来より燃費が悪化しているものが
特に軽自動車で目立つのではないでしょうか?
日本の交通事情にベストマッチな軽~コンパクト車はもとより、
2~3LのEGを持つ車でも更なる燃費の改善を努力して
欲しいものです。
…と同時に僕自身もですが、乗り手の環境への配慮こそが
重要だなって改めて思いました(大汗)

で、張っててももう税金は安くならないし、こんな計算してて
悲しくなったのでシール剥がしちゃいました(苦笑)



Posted at 2005/06/15 20:59:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2005年06月13日 イイね!

ご機嫌ご機嫌♪

絹ごし豆腐のようなEGフィールを手に入れ、
Jado’sバンプラバーを追加して頂き程好いロールへと
変貌を遂げ、EGオイルも交換して焼きおにぎり号は
めっちゃご機嫌です。
で、今日の仕事帰りにちょっと車に気持ちになって考えて
みたのですが…

「をぃをぃ、このオーナー君は部品ばっかり換えて…おいらの
欠点に的確に手を入れて、おいらを戦闘機に仕立て上げていくのは
ええけどやぁ…

(おっと、そこのコーナーもっと突っ込んでも曲がれるよ、
ビビってんじゃないよ(苦笑))

正直言って…

(え~何~? 次はちょっと突っ込みすぎやで、対向車来た時の
マージンはもう少し取ってなきゃおいらが痛い思いするやん!)

おいらの限界はこんなモンじゃないでぇ~、まだまだイケる!

(だ~か~ら~、そこのコーナー、いつも失敗してるやん!
 もう少しイン突いて曲がれば次の蛇道の立ち上がりが
 もっと楽しめるのに…(はぁ))

あ…でもそろそろ身体をもう少し固くせんと…
ちょっと最近バン○リンが欲しくなってるでぇ(汗)」

…って感じに思っている気がします。
正直いろいろ弄っているとめっちゃ面白いし、弄った後の変化も
どんどんいい感じに変わっていきます。
ホームコースを走っている時も最初の頃と違ってゾクゾク感が
背筋を走る事があるのですが…
本能と言うか何と言うか…「これ以上はヤバイ!」
って思う回数が圧倒的に増えています(大汗)
きっと車の限界はもう少し上にある事が多いのでしょうが、
精神的な限界や技術の限界が車のそれに比べて圧倒的に
低いのでしょうね…(大汗)

部品を換えて車は楽しくなりますが、技術は買えませんよね(汗)。
皆さんもくれぐれも事故にだけは気を付けましょうね。



Posted at 2005/06/13 22:45:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年06月11日 イイね!

すげ~ぜ「MOTUL」!

今日(11日/土曜)は午後から伊丹にてスイスポに
ファインチューン悪巧み(Pコード&バンプラバー)を
施していましたが…本来の目的はEGオイル交換です。

前回の交換からはや5000km、そろそろまた時期が来たので
今回もMOTUL/SPORT/300Vを入れました。

で、抜いたオイルの粘度や汚れ具合は…
粘度…新品とほぼ相違無し!
汚れ…前回より少なく、まだ使えそう!
   (前々会が安物のオイルだったので、その分の汚れが前回の
    交換のときに一気に出たのでしょうね?)
この結果からいくとひょっとするとですが…
6000km位は持つんちゃう? って思っています。
まぁさすがにそれ以上はベースは持ったとしても汚れを落とす為に
交換したほうが良さそうですが…(汗)

松竹梅の特上の松は伊達じゃありません、単価だけ見るとちょっと
高い部類ですが、5000km位の街乗り+α程度じゃ全くタレないし、
6000km持つなら…下手なオイルより良いものが安くで使えます。
取扱店が少ないのがタマに傷ですが…(汗)
Posted at 2005/06/12 01:35:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年06月09日 イイね!

おかしいな…?

先日禁煙をはじめてはや25日、頑張って1本も吸っていない
のですが…初期に書いたような体調の改善が見られません。

苛々は相変わらず続くし(仕事上の事なのでどうしようもない)、
帰り道に元気に走っていても車を降りた時には
へにゃへにゃ…って感じに疲れちゃいます。

何でだろうと考えていたのですが、本日少し分かった気がします!
きっとエアコンだ!
寒い時に出る症状と同じ様な感じで身体がだるくなるし間違いない!
で。寒いのでエアコンを緩めると「暑い~!」って文句が来るし…
っていうか…
あんた、冬の作業服着たままで暑いげな言われてもあたしゃ知りません!

って事でその人の意見は反論して封じ込めました。
お腹痛いと仕事出来ないもん…(汗)

仕事が出来ないとお金が入らなくって、
お金がないと…すいすぽ弄れないじゃん(違)!
Posted at 2005/06/09 20:23:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 禁煙への長旅 | 日記

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何シテル?   10/18 21:20
8年/15.6満㌔頑張ってくれたスイフトから500に乗り替えました。 500でもどうやら過走行な事に変わりは無いようですorz スイフトで楽しめた事をま...
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