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みっつーΣ(・□・;)のブログ一覧

2016年05月07日 イイね!

HELP!! エレクトリカルパレード

お久しぶりです^^;

Facebookの投稿さえ少なくなってSNS離れが懸念されてます…

今回は…
マイ130iがエレクトリカルパレードをしようとしているようです。

アクティブステアリングの不調なのですが、ステアリングコラム内のディスクはびっくりするくらい綺麗にしてあります。
他に原因ってどこなのでしょう…
診断機で出るのかなー(・・;)


Posted at 2016/05/07 21:09:34 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年11月24日 イイね!

買い替えました(^-^)/

買い替えました(^-^)/ご無沙汰してます。

ひょんなことにより、S2000から乗り換えました。。
まさか、こんな唐突になるとは思わなかったです。
そして、まさか電話で彼女に報告すると泣かれるとは思いませんでした(;_;)
なんか、ごめんな…


で、ほんまはFD2を購入予定でした。
現車確認も行きました。

しかーっし、S2000が旅立つと同時に連絡すると、ない?!
困りました…。
もはや、ローン組んでM3?とか考えましたが、ローン組める立場ではないので、①運転が楽しいと話題になってる②デザインが好き③良く売れた。を条件に探しました。

①やはり、車はドライバーがハンドルを握るものだと思いこの条件は外せませんでした。運転「やっちゃえ」って感じですかね←意味不明w
②これは述べるまでもないですね(笑)
③ここ、今回重要なんですよ^^やはり、売れるからには理由がある。では何か?世間ではどのようなことを重視されているのかを知りたかったです。

車は試乗でも多少知ることができますが、″所有″することでしか見えない部分が多々あります。世論に流されず、自分なりに感じていきたいですね!


値段と折り合いがついたのが、こいつ、R56 MINI クーパーSくんでした^^



チェックになってる以外、ドノーマルなドS。。。
少しずつ自分のものにしようと思います^^
少しずつ…



納車2日に車高調が届き、早速取り付けました(爆)
″少しずつ″にしますから(笑)

そんなこんなで新たな思い出を新たな相棒と歩んでいきます!

最後に、ありがとうMy S2000♪











Posted at 2015/11/24 00:41:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年11月17日 イイね!

やっちまった(笑)

同じものを2つ買ってしまうという失態…笑

なんと、、
誤って2つ買ってしまったので一つお譲りします。
ご希望方は、メッセージでご連絡下さい^^;
知り合い・家族等でいたら紹介いただけるとありがたいです。

詳細
メーカー:pioneer
モデル :楽ナビ・avic-RZ06
価格 ¥55000希望

ブルートゥース👆で音楽再生できます。

メーカーHP↓

http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rz07_avic-rz06_avic-
rl05_avic-rz05_avic-rw03_avic-rz03/




よろしくお願いします…(;_;)

Posted at 2015/11/17 22:26:50 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年07月26日 イイね!

クラッチペダル

昨夜、六甲山へ行った下りの最後の方でクラッチペダルに違和感が…

具体的には奥1/3くらいでストロークし、かなり戻りが悪い印象。
窓を開けると臭いが…。。
ほとんどシフト操作はなかったので半クラが云々とかじゃないと思いましたが、慢性的に半クラ状態だったのかな?
フルードを確認すると少なくなってたのでその場で継ぎ足し。
改善しましたが、原因がわかってません。
ペダル付近にフルード漏れ跡無し。
車を上げましたが、レリーズからも漏れ無し。
マスター付近と特に目立った跡無し。
え???
わかんねー(・・;)


臭いから、レリーズベアリング逝ったのかな??
クラッチ交換は想定外の出費なので避けたいです〜llllll(-ω-;)llllll

似た症状経験した人いるのかな。。
Posted at 2015/07/26 11:35:00 | コメント(3) | トラックバック(0)
2015年06月11日 イイね!

自動化について考える。







お久しぶりです^^
今回は自分の車ネタではないですが、Mr.childrenのreflectionを聴きながら、つらつらと書きたいと思いますね♪♪
尚、全て私見なので、間違ったこともあるかもしれません。

それでは、いきますね!!笑

最近、工場へ行くことがあるのですが、すごい自動化。
ロボットを使うというより、ロボットに使われているような。。。

そこで、最近話題の自動運転。
(1)オートパイロット
ドライバーが自動運転をするタイミングに操作する。運転はドライバーも行うことができ、責任はドライバーに依存する。「現在のiSight(ス○ル)は、ココを目指した準自動運転と言えるかもしれません」

(2)自律運転
行き先のみ指定し、ハンドルも付いていない車が目的地へ運んでくれる。
G○○gleさんがやってますね。

(2)はかなり実現へ近づいてるのは間違いありません。
6年の研究が行われ、20台以上の車がドライバー無しで働いてます。
総走行距離は272万キロ。11件の事故。過失0件。カメラを十分に使っているので、過失0件は信憑性があります。
単純計算上24.7万キロに1回事故があります。
はたして、あなたを含め、何万キロに1回修理になりますか?
それを考えると、十分実用レベルへ達しています。

そこで、もし自立運転が実現し、生産工場もさらに進化したとしましょう。
進化とは、オートメーション化が進み、人工知能を多少は得たとしましょうか。

顧客が自律運転車を欲しいと思い、ネットでポチッと

工場へ情報が行き、工場が稼働し始める。

少数の品質を保つための人・機械のメンテナンスをする人だけが工場で働き、その他はロボットが働き完成する。

家まで一人で走って車が到着。

街中で利用し、不具合は車が自動検知し工場へ一人で行き、直って帰ってくる。

リコールは工場が自動で直す。

開発も工場がネットを経由してフィードバック。


こんなことが、当たり前に起こり得ますね。
準自動運転までは歓迎します。
しかし、自律運転までしてしまうと、国内のみならず、かなりの産業が衰退し、失業者がかなり増えると考えられます。

こんな事態がおこってしまいそうで怖いですね。
こられは、自動車産業に限らず、製造業全体と言えそうです。。。


あーー。怖いな。。。(º﹃º )笑



Posted at 2015/06/11 01:25:17 | コメント(1) | トラックバック(0)

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