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kchの愛車 [トヨタ グランドハイエース]

フロントデフマウント交換

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年01月26日
1
アンダーパネルを外し メンバーの前後で固定されているので
14ミリ 前側1カ所 後ろ側2カ所 19ミリデフとの固定ボルトを外します 写真はメンバー前側で 首降り工具がないときついかもしれません
2
メンバー後ろ側です。矢印部分がデフとの固定の19ミリボルトです
メンバー底側に穴がありそこからゆるめました。
3
ボルトを緩めたらジャッキでデフを持ち上げるようにします。
持ち上げたらボルトを外します。
4
矢印部分が今回取り外したものです。
5
新旧比較です。
取り付けは 今までの逆で取り付けます。

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この記事へのコメント

2014/01/26 19:49:35
こんばんは、kchさん(*^^*)
お久しぶりですね!

相変わらず、匠な技で交換できるなんて
凄いです。
交換後のインプレ教えて下さい。
気になる場所なんで私のも交換かなぁ?
コメントへの返答
2014/01/26 20:18:25
お久です(^^)/
匠なのは工具で自分はゆるめて替えて締めるだけです~(^_^;)
交換後インプレ・・・基本エンジンやミッションマウントも一緒に交換すれば振動や音がレスポンスが良くなると思います(^^) 自分のはそんなに変りないのですが アクセルON時の反応は良い感じですね
あと車高落し振動が発生してるなら揺れが小さくなるから(^^) デフって意外に動くので共振伴い色んな所に影響するので効果は大きいと思いますよ。
2014/01/27 00:46:03
写真で見ると、簡単に交換されてますね。
車検の時に覗いて、交換したかったんで自分でチャレンジしてみようかな(^_^)
これだけは気を付けた方がいいとかありましたら、ご教授願いますm(_ _)m
コメントへの返答
2014/01/27 01:21:28
こんばんは(^^)/気をつけたらいいポイントは自分の感覚ですが まず自宅作業なので工具も限られてるのですべてのボルトが緩むか確認してからって事を気にします ①の所で首降りしかオイルパン、デフに当たって回りませんし ③の部分で19㍉はきつくロングで緩めてボルトが下に抜けると思ったら落ちてこず⑤の比較写真見れば解ったのですがボルトからワッシャが抜けないタイプでジャッキで結構持ち上げ②の矢印部分が上がり隙間ができて④のように抜き取れます。 僕はブロックにフロント登らせ作業しましたが、デフ部分もジャッキで上げるので車自体持ち上がる形になるので馬やジャッキアップで作業はズレてしまうかもしれませんので危険だと思います そんなとこでしょうか(^^) 

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