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9月2日(日)に伊那サーキットで、
『INA Clubman Meeting Rd.4』が開催されます。
みなさん、エントリーはお済みですか？

忘れずにエントリーしましょう！(私もこれから・・・)
初めての方も是非！

1日たっぷり走れて(15分or20分 × 4～5本)、
計測器・昼食付きで、
一般 \9,800、 会員 \8,800、女性はなんと \3,000
と大変お安くなっています。



タイムスケジュール(暫定)

7：30 ゲートオープン
7：45～8：20 受付
8：30～ 開会式・ドライバーズミーティング
9：00～12：00 フリー走行（午前）
12：00～13：00 ランチタイムミーティング
13：00～15：00 フリー走行（午後）
15:00～16：00 OVER ALL BATTLE
16：15～ 閉会式・表彰式


基本的にフリー走行をメインとした走行会なので、
伊那サーキット初めての方でも、存分に楽しめると思います。

まず車種によるクラス別でフリー走行。
次にタイム順にクラスを組替えてフリー走行。

最後に「Clubman Meeting」ならではのイベント。
「Over All Battle」と「Over All Battleサドンデス」。
参加者全員が楽しめるイベントです。

詳細・エントリーはこちら

こちらの記事も参考に・・・

『吉田うどん制覇への道』
番外編 その1。

マルちゃん 日本うまいもん山梨編
「富士吉田のうどん」

富士吉田のセブンイレブンで購入。



2012/8/27 追記。

食べてみました。

吉田うどんをカップ麺で再現してみようという、
メーカーさんの意気込みには敬意を払いますが、
残念ながらこれは吉田うどんではありません・・・。

やっぱり吉田うどんは現地で！

『吉田うどん制覇への道』の時間がやってまいりました。

12回目の店舗は、「しんたく」。

北の方で話題になっていたので12軒目の店に抜擢(笑)。
肌チーノさんと、INTbaさんと、SATVIC家で逝ってまいりました。

何か、抜けがけみたいになってしまってごめんなさい ＞ s1さん




この店超混んでます。
今までで1番の混雑ぶり・・・。
やっぱテレビの影響ってすごいんだね。
駐車場が狭いので運転技術が求められます(笑)。

名前を書いて10分ほど待ってから店内へ・・・。




メニュー。




肉天うどん ： \500
替え玉 ： \120 (画像なし)




うどんは典型的な吉田うどん。
 
スープは味噌味。麺は腰の強い太麺。
量も標準的ですね。
替え玉はさらに太麺で腰が強く感じました。
辛味は結構辛めです。
水と揚げ玉はセルフサービス。

最近評論家気取りの知ったか野郎みたいですみません(笑)。

食べ終わって店を出ると20人くらい待ってました(汗)。


営業時間 11：00～14：00
木曜日休業

今日は朝から車庫の片付け。

結構モノが増えてしまい倉庫になりつつあります(汗)。
あくまでも「TS自動車部 諏訪工場」なので、
快適な作業ができるようにスペースを確保しないと・・・。

かなり整理できましたが、これからまだまだ純正撤去品が増加していくので、
配置換えをしてもう少し整頓しないとなぁ～。
子供の自転車とかソリとか雪かきとか、違う所に置きたいなぁ。


そうこうするうちに れぷさん 登場。
今日の作業は、エキマニと中間パイプの交換との事。




社外エキマニ。




純正中間パイプと社外中間パイプ。




ちょっとトラブルがあって、エキマニ交換は出来ず・・・。
結局中間パイプのみの交換で作業終了。
続きは田中さんのところで・・・。


れぷさん、アイスの差し入れありがとうございました。
かえって気を遣ってもらってすみません。


帰るとき排気音聞いていましたが、結構いい音してますね♪
ワルイチさん並に悪い音に・・・。

でもちょっと伊那サーキットの音量規制が心配ですね・・・。
エキマニまで交換したら完全アウトのような・・・。

ホイールが届きました。

納期は9月上旬だったと思ったが・・・。
まぁ早い分にはいいか。

購入したのは、RAYS RE30CS です。
色はプレスドガンメタル(ダイヤモンドカットリム)。
サイズは、18インチの 9.5J-35 と 8.5J-52 です。


CE28N(フォーミュラシルバー)と迷いましたが、
高剛性と軽量化を両立という謳い文句を鵜呑みにしました(笑)。
価格的にもこちらの方が安いです。
RE30(フォーミュラシルバー)は高くて買えません。
ブロンズはあんまり好きじゃないので選択肢から除外しました。


で、さっそく重量を測ってみました(体重計で測定)。

18インチ 9.5J-35 → 約7.7kg
18インチ 8.5J-52 → 約7.4kg

軽いですねぇ～。
今まで使っていた SSR TYPE-F に対して、1本あたり1kg弱の軽量化です。

あとは実際使ってみて、強度・剛性面でどれだけ違うのか、ですね。