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マサシIのブログ一覧

2017年07月17日 イイね!

メガーヌ 小ネタ・2題(インナードアポケット & ナンバーフレーム 装着)


 久々にメガーヌ・洗車(あまりにも暑いので自力ではなくいつものスタンドにお願い)。サッパリしました。


《インナードアポケット・取付》

 こちらでは周知案件となりますが、メガーヌR.S.のインナードアハンドルが経年で強度不足によって捥げてしまう事例が散発していて、何人かの先達各位がその対策としてインナードアポケットを設けてリスク低減を図られていますが、遅ればせながら乗ってみました。


 不知火さん情報に基づき、ヤフオクでボルボ用・サードパーティ製インナードアポケットを落札・購入したのは2ヶ月くらい前。
 こちらを拝見するに、DIYで動かれるオーナーが多くいらっしゃいますが、ワタクシは恥ずかしながらハンパない不器用人間。考察2秒でこれはムリと白旗を掲げ(。。)、いつもお世話になっている工場長に作業をお願いしました。




 こちらに加えて、flowersさんがなさった技(インナードアハンドル強化)も実施。ありがたい情報に感謝です。



 工場長が丁寧にケアしてくださり、無事に装着完了(お初の作業ということもあり、位置出しや収め方を慎重にしてくださったのでほぼ丸1日の時間を費やされたとのこと。ありがとうございました)。


 元々のドアハンドルを引くこともあればドアポケットを握って引くこともあり。2パターンを交互にやることでそれぞれの負荷(回数)を減らし、長寿命化を図ります。


《ナンバーフレーム》 

 先日バックカメラに目をやったところ、リアナンバー・右下端部が曲がっている気がしたので降りて確認したところ、下半分が結構クニャクニャに。。。
 何かに当てられたようなこすりキズも複数付いていて、この数日でどこかに停めていたときにやられたっぽいです。6年間無事でしたが、残念ながら。。

 ということで、まずは人力でクニャクニャを整えてみたところ、ナンバー自体は薄いので形状そのものはある程度整えられるものの、下端部の波打ちが収まらず、惨めな感じは継続(。。)。
 最初はナンバー破損交換で多摩陸事まで出向くことを考えましたが、手続きと手間がメンドくさい。ってことで、封印の影響を受けないナンバーフレームを取り付けて端部の波打ちを隠せないかと。

 で、昨日、八王子のジェームスで《ミラリード・ナンバーフレーム・JD1604》を購入。樹脂製なので軽く、しかもワンタッチ(フレームを引っ張ってナンバーに引っ掛けるだけ。装着時間10秒)なので超超不器用のワタシでも取付可能。

 下端部の波打ちはほぼ隠せたので、ぱっと見だと悪くない仕上がりになりました。とりあえずオッケーと。


 2枚セットを買ったので、フロントにも付けました。
 メッキ塗装がちょっと目立つので、こちらについては近々ラップフィルムを貼って落ち着かせる予定です。



 メガーヌには長く乗ることを決めたので、今後も小技をチョコチョコとやっていく予定です。
 
Posted at 2017/07/17 20:53:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | Megane R.S. | 日記
2017年07月16日 イイね!

鎌倉、藤沢、TCe


 今朝は家族の所用があって、早起きして海水浴渋滞にハマらないように鎌倉まで。
 7:30くらいに着いたので大丈夫でした。




 その後、どこかで軽く朝食を摂ろうということになり、藤沢の湘南T-SITEへ。

 去年の秋にキャプチャー数台で集まった頃にはまだあったカーラボ跡地にはすでに戸建て住宅が建ち始めていました。


 

 先日、e-Bayで落札した《TCe》エンブレムをキャプチャーのリアゲート・右下部に貼りました。

 大きさ的にもちょうど良く、マットグリーンにこのくらいのクロームメッキパーツが居てくれると適度な存在感があります。
 買ってよかったなと自己満足。

Posted at 2017/07/16 19:35:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記
2017年07月12日 イイね!

《TCe》エンブレム(をキャプチャーに取り付ける予定)



 本国の同グレードには、各文字が独立したタイプの《TCe》エンブレムが付いていますが、日本仕様には入っていません。

 なくても全く問題ないのですが、こういうところに細かく動いてしまいたくなる性格は変えられず(笑)、異なる意匠である長方形プレートベースにロゴが入ったタイプのエンブレムを eBay-U.K. で見つけ、入札。
 結局自分以外に応札者はおらず、さして高くない金額で落札。

 フランスから約1週間で到着。想定よりも早かったです。
 エンブレムとしての質感もほぼほぼ想像レベルで、良好。
 週末あたりにキャプチャーのリアに貼り込む予定です。
Posted at 2017/07/12 01:02:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記
2017年07月01日 イイね!

メガーヌ ルーフ部分のラッピング貼り替え と Bピラー・デカール貼り(リアル・シミュレーション)


 去年の4月、メガーヌにマットチャコールグレーM・フィルムでフルラッピングしましたが、ルーフセクションのみ、マットブラック(1080-M12V)に貼り替えました。

 直射日光を浴びまくる保管環境ではありますが、貼ってから1年少しという比較的短期間ということもあり、ヒートガンで熱をかけて粘着剤を柔らかくしながらの剥離作業で、10分少々で元のフィルムは綺麗に剥がれました。糊残りも基本的にナシ(※施工時に折り込んだ端部について若干粒状の糊が出ましたが、IPAで軽く拭き取れる程度なので特に問題ナシ)。


 ルーフ全体が写った引きの画像は撮れていませんが、見た感じは大人しくなったというかちょっと落ち着いた感じになったというか。。
 まぁ、これはこれでアリかと思います。

 ルーフのラッピング貼り替えは恙無く完了。

 その後、いつもお世話になっている施工チームと雑談をしている中で、
『そういえばBピラーのパネルのグロス感がちょっと気になるのでマット系フィルムの質感で抑えられるかどうかチェックしてみよう』という流れになり、どうせならいくつかの種類のフィルムを実際に貼って見てリアル・シミュレーションしてみることになりました。


・オリジナル(元々の状態)

 ウインドウそのものが光沢感をもっているので、オリジナルのグロスチックな樹脂パーツのままでも自然で別におかしくはないのですが、6年乗っていると細かいキズが目立つようになってきたので、まぁ貼っとこうかなと。


①カーボンパターン・デカール

 王道的フィルム仕上げ。グロス感が抑えられている分、カーボンパターンに目がいきます。自然な仕上がり。

②ハイグロスカーボンパターン・デカール

 この仕上がり感は自分のクルマに取り付けているフロントリップスポイラーのクリア(グロス)感とリンクするもので、これまた悪くないです。


③ブラッシュドブラック・デカール(縦目方向貼り)


④ブラッシュドブラック・デカール(横目方向貼り) 


 このクルマのフロントセクション(Fバンパー・フィン部分)に同じブラッシュドブラック・フィルムを貼っているのですが、そこにはうまくハマってます。
 ただ、チャコール・グレーという大人しめのボディカラーには、ピラー・デカール単体としてのサイズが小さなわりにちょっとインパクトが強い印象を受けました。
 ボディカラーの彩度が高いイエロー、レッド系だったら面白いかもしれないなと思った次第です。


⑤マットブラック・デカール(M12V)

 こちらだけ逆サイドからの画像になってしまいスミマセン。。
 ルーフに貼ったフィルムと同じもの。
 個人的に一番すんなり収まったように感じましたので、こちらを両サイドに貼り込みました(①〜④は貼ってすぐに剥がしました)。
 
 
 もう10年くらい前の話になりますが、156GTA・SWに乗っていたころにBピラー・デカールが劣化したので貼り直しをしたことがありました。
 当時はまだラップフィルムが出てくる前で、しかも劣化したフィルムの表層が比較的荒れていたのでドアの内張り等を外して元フィルムを剥離、そして新しい純正フィルムを貼り込む、という工程を組んだが故、完了までに12時間くらいを要した記憶が残ってます。。

 いまはラップフィルムを使うことで比較的容易に貼り・剥がしができますし、オリジナルの表層が荒れていなければ単純に重ね貼りすれば良い(ナイフレステープを使えばカッターキズも付かない)ので、意外とこの部位は貼りモノで遊べるかもしれません。
Posted at 2017/07/01 23:48:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | Megane R.S. | 日記
2017年06月24日 イイね!

ヨンサン・キャプチャーが3台。





 何をやって(もらって)いるかというと、ヨンサン・キャプチャー・ミニカー(Norev製)を、実車のマットグリーンのイメージに塗り替える作業。

 元々、RJ純正品のオレンジ×イヴォワールのヨンサンモデルを1台持っていたので、それをいつもお世話になっている凄腕モデラーさんの元へ送り塗り替えを頼んだところ、各パーツの接着が異常に強烈(強力)で、バラしの際にウインドウパーツを破損されてしまったとのこと。
 そんなことは止むを得ないところもよいことなので、じゃあ急ぎもう1台手配しますとばかりに、e-Bay U,K.にて通常パッケージの同色(オレンジ×イヴォワール)を購入し、フランスから1週間ちょっとで到着。

 んが、モデラーさんの元へお送りしたところ、同じヨンサンモデルでも最初のミニカーとはまるで作りが違っていて、1台目の要領でパーツ外しができないとのこと。。。

 ということで、3台目を急ぎ探そうと。
 モデラーさんが今度は国内のミニカー通販ショップでグレー×ブラックを見つけられ、お店に確認したところ、1台目と同じ作りとのことで、購入。。。

 で、今、この状態からマットグリーンメタリックのキャプチャーを生み出していただくべく、制作プロセス再開へ。
 グレーの個体のパーツ接着は普通とのことで、無事に外せたとの連絡をこれらの画像と一緒にいただき、こちらは楽しみにお待ちするのみ。





 ただ、問題がひとつあります。
 ウチのリビングに置いているミニカー・ショーケースがすでに満車(12台)で、どれかを出すか、ケースを買い換えるか。。。う〜ん。


 また、結局今回の塗り替えに使わず、開封のみ状態のオレンジ×イヴォワール。
 こっちはヤフオクかなと。

 
Posted at 2017/06/24 17:28:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記

プロフィール

「メガーヌ 小ネタ・2題(インナードアポケット & ナンバーフレーム 装着) http://cvw.jp/b/1150766/40105623/
何シテル?   07/17 20:53
メガーヌR.S. & キャプチャー。《》2台体制です。
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