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2017年02月19日 イイね!
 メンテ実施の履歴をExcelに打ち込んでいるものの、それを見返すことを怠っていたことから、メガーヌ、キャプチャー共に8,000〜9,000kmほどオイル交換をやってないことについ最近気づきました。

 で、急ぎ、この土日で2台のオイル交換を実施。


 メガーヌは昨日。
 青葉区のいつもお世話になっている工場で実施。
 TOTAL Quartz9000 5W-40 エレメントも換えたので、6litter強。


 キャプチャーは今日。
 いつもの工場が日曜休みなので、溝の口のジェームスで実施。
 オイルパッケージでチョイスできる Mobil-Super 5W-40 4Litter。

 
 どちらも交換後は右足のペダル越しの感触が滑らかになった気がします(・・・)。

 次回は5,000〜6,000kmで換えます・・・。
Posted at 2017/02/19 21:14:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノー | 日記
2017年02月04日 イイね!


 今日はあまりにも気持ち良い天気でしたので、サクッと山中湖まで出かけました。

 カングージャンボリー以外で《きらら》に行くのは今日で2回目ですが、晴天下にここから湖越しに見える富士山の美しさは、形容する言葉が見つからないです。家族3人で横に並んでしばらくの間、無言で見つめてしまっていました。



 気温も比較的高く、籠坂峠も日中はドライで問題なく走れました。
 とはいえ、スタッドレスを履いたので、多少なりとも雪道を踏んでみたい、と思い、湖畔から少し入ってみましたが、路面そのものはほぼほぼ乾燥していました。


 空気が美味しく、綺麗な富士山を何度も見ることができ、リフレッシュできました。

 次回は、5月半ばに再訪したいです。

Posted at 2017/02/04 20:02:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記
2017年01月22日 イイね!


 去年7月に、☆shinさんとひし蛇さんとワタシの《初期モノ・メガ3R.S. LHD&19inch純正ホイール組》で箱根に集まったときに、『次回は秋か冬にでもやりましょう〜』という話をしていたのですが、その後、☆shinさんがカクタスを、ひし蛇さんがトゥインゴをそれぞれ乗り始められたということで、ウチのキャプチャーを含めて、メガーヌじゃないクルマで今回は集合、ということになりました。

 横須賀〜大黒というルートで、途中ランチを食しつつの数時間。
 横横も首都高も保土ヶ谷バイパスも軒並み空いていて、空も青くて、ただ風が強くて。

 バックミラーから見えるトゥインゴ、紅いデカールがメタ青ボディに映えていて、迫力がありました。
 この色の組み合わせはかなり《アリ》ですね〜。

 黒いカクタスは、今まで何度か目にしたことがある他ボディカラーと違って、エアバンプもホイールもボディと同系色(つまり真っ黒)ということで、このクルマから醸し出される《ちょっと柔らかくかわいらしい》印象が打ち消されていて、イイ感じでちょっとワルい雰囲気を感じました。


 お二方とは今まで乗ってきたクルマの嗜好も結構近いものがあり、相変わらずクルマ系四方山話をし始めるとあっという間に時間が経ってしまいます。
 ふと気づくと夕方になろうとしていたので、お茶をした大黒PAで現地解散。

 ゆっくりさせていただきました。
 ありがとうございました!

Posted at 2017/01/22 19:37:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記
2017年01月15日 イイね!


http://kuroshiba.exblog.jp/26322760/

 年初早々、自分ブログからのリンク貼りになってしまい恐縮です…。

 Appleの初売りに合わせてiMacを買い、自室のメインPCをWin→Macにしたまでは良いのですが、諸々のセットアップに自分のアタマがなかなか付いていけず、楽しいながらヘロヘロになってました…。


 オートサロン、土曜の午後に行ってきましたが、かなり混んでました。
 今年は『これを観たい!』という目的グルマがなかったので、フワフワと場内周遊してましたが、あまりの人出の多さに早々に歩き疲れてしまい、数箇所のブースをチラッと観ただけでコーヒーを飲みに出て、そのまま撤収〜。

 で、帰宅後にいくつかのWebレポートを読んだところ、観ておく価値があるクルマが沢山いて、今更ながら軽く後悔(笑)。


 個人的に、スズキ・イグニスがやっぱり好きです。
 とくにJAOSが作り込んだ個体はオバフェン好きにはタマラない仕上がりで、昨日一番テンションが上がりました〜。

Posted at 2017/01/15 22:27:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ルノー | 日記
2016年12月31日 イイね!


 半分気まぐれではありますが、キャプチャーにスタッドレス(DUNLOP WINTER-MAXX-01)を履かせました。



 ネット通販で購入(205/55R17 @14,200-/税・送料込み)。
 製造が2016年29週なので、しっかり新しいタイヤです。


 昨冬は、ウチの近所では確か降雪で道がヤバい状況になったことは1度もなかった・・・のですが、カミさんが子どもの塾の送り迎え等でクルマを出す頻度が高まってきていることから、転ばぬ先の杖的安全策のひとつとして。

 自分の車歴(11台)において、スタッドレスを履くことは初めてなので、若干感慨深いモノがあります。

 都内近郊の路面はいまのところ超ドライですが、このタイヤの性能を発揮する局面があってほしいようなそうでもないような(以前定期的に札幌出張をしていた頃、レンタカーで道内を走ってましたが、慣れるまでは(慣れても)特に入り組んだ住宅街の道路(特に坂道)はとてもとてもコワかったです)。





 今回タイヤ交換をお願いしたのは、いつもお世話になっている港北の《タイヤフィッター》ではなく、大和にある《タイヤフェスタ》というお店。

 というのも、タイヤ保管サービスを含めた《プレミアム会員スタートキャンペーン》というものを始められていて(ネット検索で見つけました)、ロケーション、料金ともにピンと来たからでした。

 一連の交換作業は丁寧で、安心してお願いできました。
 夏タイヤは春まで預かってもらい、3月か4月アタマくらいにまた履き替えて、冬タイヤを預かってもらう予定です。
 初年度キャンペーン価格とはいえ、1年内に2回の履き替え、タイヤ(&ホイール)保管等のサービスが含まれて12,000円(税別・2年目以降は税別15,000円)は安いです。



 キャプチャー用の純正17インチホイールを予備で1セット持っているので、スタッドレスにはこちらを使用。
 夏タイヤのホイールはブラックアウトしているので、ホイールの銀色が懐かしく、眩しいです。


 折角スタッドレスを履いたので、スキーはせずとも、ちょっと雪があるエリアに顔を出してみようかなと思ってます。


 
Posted at 2016/12/31 01:39:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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「立て続けにオイル交換。 http://cvw.jp/b/1150766/39345375/
何シテル?   02/19 21:14
メガーヌR.S. & キャプチャー。《》2台体制です。
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