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2017年03月20日 イイね!


 キャプチャーのラッピングを一部剥がして、Aピラーからのルーフラインとミラー部分をボディカラーのイヴォワールに戻しました。



 色味が増えてしまいましたが、フロントガラスとラッピングを残したマットブラックのルーフ部分とが流れ的に繋がっているように見えて、これはこれで悪くないかなと。

Posted at 2017/03/20 11:09:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!


 恥ずかしながら、フロントのワイパーブレードは3回交換しているのに、リアは一度も替えてませんでした・・・。

 で、今日、ゴムが切れているのを発見。
 そろそろ6年経つので、ブレード毎交換しようかなと思い、検索を掛けたところ、BOSCHのH351(3 397 004 559)という品番がメガーヌ3クーペ系の対象品番として引っ掛かってきたのですが、メガーヌR.S. への装着事例を見つけることができませんでした。

 今さらの話題かもしれず恐縮ですが、
・メガーヌR.S. リアワイパーブレードとして、BOSCH H351への装着事例についての情報をお持ちの方
・メガーヌR.S. リアワイパー についての情報をお持ちの方

 何かしらご教示いただけると有難いです。

 ブログなのに、情報発信ではなく問い合わせを差し上げる内容で申し訳ありません。
 何卒宜しくお願いいたします。

※20170313 8:00 追記
とりあえず、BOSCH H351 をさっきネットで買ってみました。
恐らく大丈夫と思われますので、改めてレポートします。
問い掛けブログエントリーで恐縮です。ご覧下さりありがとうございました。


Posted at 2017/03/12 22:33:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | Megane R.S. | 日記
2017年03月08日 イイね!


 キャプチャーにニーレストを取り付けようと、web回遊。
 いくつか良さげなサイトに行き着き、そこから自分の好みやキャプチャーの取付け位置の形状確認等を行なった結果から、【こちら】をチョイス。

 早速オーダーフォームに必要事項を記載してショップさんにメール送信。早々にリプライをいただきました。
 そちらに、『NDロードスター用に作られたものなのでのことで、他車種への取付可否については(ショップさんとして責任は負えない(返品等は受け付けられない))』と至極もっともなコメントがあり、もちろんその条件を承諾しますという内容をお返しし、指定振込先に送料込み金額を入れ、翌日に荷物が到着。

 しっかりした作りで、ショップさんのサイトで見た画像よりも実物の方が質感が高く感じられました。



 ただ、NDのニーレスト取付想定位置はカーペット部分なのに対して、キャプチャーはセンターコンソール下の硬質樹脂(ABS?)部分に取り付けることから、もともと付いていたマジックテープをタッカーごと外し、デュアルロックファスナーを貼り込みました。




 で、装着。

 低温下ではデュアルロックファスナーの粘着剤が活性化しないので、ドライヤーで貼り付けを行なう樹脂部分と粘着剤を交互に温め、所定粘着力が発現する状況を作ってからペタッと。



 収まりもなかなか良く、違和感を感じることもありません。

 このニーパッド、テンピュールのようなへこみ方はせず、結構クッションが硬いです。
 ただ、それがちょうど良い塩梅で、左足の収まりが心地よくなりました。なかなかイイです。


 ジュネーブではフェイスリフト(MC)されたキャプチャーが発表されて、内外装共にブラッシュアップされた模様ですが、ライトカジュアル系にサラッと振ったキャラクターの前期キャプチャーが気に入っているので、これからもチョイチョイと小さなモディファイを続けていこうと思ってます。



 
Posted at 2017/03/08 23:26:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月05日 イイね!


 年末に初めて自分のクルマにスタッドレスを履かせてみましたが、その後南関東地方に積もるほどの雪は降らぬまま3月半ばへ。おそらく今シーズンはこのまま終了かなと。

 とはいえ、タイヤの柔らかさゆえか、乗り心地は有意差ありまくりで優しくなりました。
 月末メドで、夏タイヤを預けているショップさんに伺って履き替える予定です。









 今日、ちょっとした用があって横浜青葉・Dへ。
 午後イチをちょっと過ぎたくらいに伺ったのですが、いつにも増してお客さんが多くいらしていて、来客Pもテーブル席も満杯状態。良いことです。

 せっかくなんで、ショールームから道を挟んで反対側の中古車&新車展示スペースに並んでいるクルマを見てみました。

・トゥインゴが、6カラー全部いました(画像では5カラーですが、一列後ろにブルー・ドラジェがいました)。

・ルーテシアのMCモデルのメタリックレッドを初見。思っていた以上にルージュ・フラムとは色調が違っていて落ち着いた印象をもちました。

・カングー・クルールの青もいました。こちらも、Web画像を見ていた印象よりは彩度が抑えめの印象。オトナっぽい色調で好印象。


 しばらくの間、飽きずに各車を眺めている間に所用が完了。
 サクッと失礼しました。




 


 
Posted at 2017/03/05 22:35:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | CAPTUR | 日記
2017年02月19日 イイね!
 メンテ実施の履歴をExcelに打ち込んでいるものの、それを見返すことを怠っていたことから、メガーヌ、キャプチャー共に8,000〜9,000kmほどオイル交換をやってないことについ最近気づきました。

 で、急ぎ、この土日で2台のオイル交換を実施。


 メガーヌは昨日。
 青葉区のいつもお世話になっている工場で実施。
 TOTAL Quartz9000 5W-40 エレメントも換えたので、6litter強。


 キャプチャーは今日。
 いつもの工場が日曜休みなので、溝の口のジェームスで実施。
 オイルパッケージでチョイスできる Mobil-Super 5W-40 4Litter。

 
 どちらも交換後は右足のペダル越しの感触が滑らかになった気がします(・・・)。

 次回は5,000〜6,000kmで換えます・・・。
Posted at 2017/02/19 21:14:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノー | 日記
プロフィール
「恥ずかしながら、教えてください(メガーヌ3 R.S. リアワイパーブレード) http://cvw.jp/b/1150766/39446878/
何シテル?   03/12 22:33
メガーヌR.S. & キャプチャー。《》2台体制です。
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