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2017年02月20日 イイね!


人生初の、出会いでした。
素晴らしく美しく、流麗で、儚げな。

後で調べたらこのクルマ、
世界中に60台とないそうで、
3000万とか、4000万とかで取引されるらしい。
自分が住んでる家より高いクルマ・・・。
でも、何故か納得してしまった。
こんな感覚を抱いたのは、
ディーノを見て以来だなあ。

本当に、目の保養が出来た気分でした。
Posted at 2017/02/20 23:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月05日 イイね!


この部分だけ、空に雲でカーペット敷いたみたいになってました。
季節のうつろいを感じて、パチリ。
Posted at 2016/12/05 11:01:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!


旅立って1ヵ月、やっと車検から戻ってきました。
うれしくて、徹夜明けなのにいそいそと受け取りに出掛けて、ちょっと遠回りして帰っちゃいました。

やっぱりいいなあ・・・、パンダ君。

ちなみに、車検は法定分を含めて概ね18万くらいでした。
Posted at 2016/12/04 16:43:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月14日 イイね!
代車生活。11月アタマから、愛車・パンダ君は車検に出ています。
およそ1ヵ月ほど、代車生活となります。
この間の相棒は・・・
VWポロのAT車(左H)です。
丸目の、10年近く前のモデルかな?



実は私、VWが大好きでして、過去にもゴルフ(Ⅲ)、ポロ(初代)、ビートル(空冷・父所有)に乗っていたことがあるのです。だから、少々楽しみだったりもして。

走り出して数分からこれまで、一貫して感じているのは
・低回転域のトルクって、こんなに細かったっけ?
・シートがしっかりしてるなあ
・ハンドルから伝わるインフォメーションは少なめかも?
ということ。

パンダ君と同じような使い方をして、燃費は13.5km。
この世代との比較なら、パンダ君のディーゼルエンジンは実用性も楽しさの部分も、上回っているような気がします。
やはり技術は日進月歩で改良されているのだなあと、改めて実感。
いやいや、単にパンダ君に毒されているだけかも?
住めば都、ということかしらん・・・?
Posted at 2016/11/14 10:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月11日 イイね!


2年11ヵ月での到達でした。

この間、大きな故障はホントになかった。
イタ車は壊れるから・・・とお考えの方、
一度ご検討されてはどうでしょう?
ショップでキチンと整備し、消耗品を交換すれば、
私くらいの持ち方はきっとできますよ?

もちろん、まだまだ乗ります。
未だ新しい発見があり、愛着もますます深まる。
そんな相棒です。

来月には初回車検のため、一時手を離れます。
消耗品や交換部品を取り換えて、
元気に戻ってきてほしいものです。

2年後の車検・160,000kmまで、元気に付き合いたい。
出来れば200,000kmまではご一緒したいなあ。
宜しく、パンダ君!
Posted at 2016/10/11 19:24:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「デトマソ ヴァレルンガ http://cvw.jp/b/115081/39352230/
何シテル?   02/20 23:00
treemanです。はじめまして! 免許歴26年。 ほぼスバルで彩られていた車歴でしたが、 2012年3月から、プジョー406クーペが加わりました...
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