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tamtam3105の愛車 [ボルボ V70]

パーツレビュー

2017年5月11日

ボルボ(純正) 後期グリル(加工品)  

評価:
5
ボルボ(純正) 後期グリル(加工品)
キラキラとしたメッキも良いのです。

しかし、
縦フィンの部分をブラックアウトされいる諸先輩方の仕様を拝見し、ちょっぴり憧れてました。

機会があれば塗装にチャレンジしようか、若しくは運良く加工済品があれば購入を考えても良いと思っていた所、
偶々縦フィンのクロームメッキ加工品が安価で見付かりました!

丁度ボルボマーク内部が劣化していた事もあり、購入しました(^ ^)

わかる人にはわかる(^_^;)
メッキの濃淡がはっきりして、何とも渋い仕様になりました!
また、グリルの程度も良かったので、劣化部分のリフレッシュも叶いました(^ ^)
購入価格2,390 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※アップガレージ 送料別

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この記事へのコメント

2017年5月11日 6:54
私もtamtam3105さんの1つ前の型のV70に乗っていた時、同じように縦グリルだけガンメタ塗装してました。分かる人には分かるモディですね(^-^)
コメントへの返答
2017年5月11日 17:10
KOU吉さん
こんにちは(^ ^)
KOU吉さんもガンメタ塗装されてたんですね!

私は、センスの良い何方かが加工されたものが巡って来ただけなのですが、ここまで精悍な顔つきに変わるとは思いませんでした。
完全に自己満足ですけどね!
2017年5月11日 8:27
毎度~♪

記念すべき100個目の投稿ですね♪

クロームメッキも素敵ですよ(^-^)♪
コメントへの返答
2017年5月11日 17:13
夜でもサングラスさん
こんにちは(^ ^)

ありがとうございます^ ^
夜でもサングラスさんに言われるまで気付きませんでした(^_^;)

100個も弄ったかと思うと感慨深いですが、未だ未だやりたいことは山程あります!
しかし維持りも忘れない様にします(^ ^)
2017年5月13日 20:02
アドバイスお願いします!

私も、グリル塗装を検討してますが、グリルが外れません。(2006年式 SB5244w)

バンパーを外さず、取り外しが出来るみたいですが、上の爪は外せましたが、下の爪が外れません。

フィンの間から、マイナスドライバーとかで、下に押しながら、手前に引っ張るのですか?

それとも、爪の隙間から、コジコジして、上へ引っ張りながら、外すのですか?

ご教示願います。
コメントへの返答
2017年5月13日 21:13
ユージ79さん
こんばんは(^ ^)

グリルの外し方ですが、上4つの爪が外れましたら、後は下を引っ張れば外れます。
勿論爪が折れるなどの影響はありません👍
ゆっくり端から試してみてください!

あくまで、私が外した自己流?なので、お決まりの自己責任ですよ(^ ^)
2017年5月13日 22:06
ご返事ありがとうございました。

上の爪みたいに引っかかってないんですね。

天気の良い日に試してみます!!
2017年5月15日 19:01
tamtamさん

こんにちは。お!ブラックアウトグリル化おめでとうございます。
これイメージ変わりますよね。わたしは塗装しましたが、いまだ禿げも
なく現役で頑張ってます!
やってよかった弄りですね。爪折れしないでの交換、さすがです。

コメントへの返答
2017年5月15日 19:56
tsuiabiさん
こんばんは(^ ^)

自分で塗装するのは中々ハードルが高く、ひたすら縁を待ってました(^_^;)
そんな中、今回タイミング良く出逢いました!

グリルの脱着は、以前にRのグリルに交換しようと思い、確認済みでした(Rグリルは専用サイズで付きませんでしたが…)

コントラストがはっきりして、気に入っています!

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