Autoflags LEDナンバーフレームベース(Blue) 取り付け。（手抜き版(^_^;)）

　昨年の10月に，ディーラーにてフロントカメラを取り付けてもらいました．その時，カメラの映像ラインが「恐らく水抜き用だと思われるグロメット」経由で車内に引き込まれていることには気付いていました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1408293/note.aspx　ですが，タイヤハウスが半円を描いていることから，車内からエンジンルームにまでコードを引っ張ってくるには配線通しだけでは無理で，サイドシルガーニッシュを外す必要があるだろうと思い込んでしまったため，このルートをセルフいじりで利用することは諦めていました．
　かめしょさんの今回の整備手帳から．大変貴重な情報を教えてもらいました．有難うございます．明日早速，マイRVRで件のルートを確認してみます．

いんげんまめ さん。
コメント有難う御座います。<(_ _)>
今回の私の整備手帳の内容が
お役に立てるのであれば幸いです。ヽ(*＾＾*)ノ
こんな拙いモノより、いんげんまめ さんの
電子工作にはいつも関心しきりです。。
私も小学生程度のモノならやれますが
とてもかなうものでは有りません。

さて、実はフェンダー内部が、かなり自由な
区間である事は、私の以前の備手帳
「青色LEDによるフロア照明の自作（かなり手抜き説明）」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1151592/car/883715/1550061/note.aspx
の、実際の作業時に室内FuseBoxから
ふとドア・ヒンジ部分からフェンダーへと
目が移った時にエンジンルーム側から
光が見えたのでフェンダー内は只の空間で
間仕切り等は無いだろうと
想定はしていました。
今回の配線に際しても何の躊躇も無く
引き込み用の針金を
今回の左フロントタイヤの泥除け用パネルの
裏から差し込んだところ、
すんなりと針金がエンジンルームに
顔を出したと言う。。
そんな割と短絡的なものでした。
（あぅ。。右と左を間違えている事に
今気付きました。。（o_ _)o
このコメントが終わったら
修正します。。(T_T)）
今回見つけた2つのグロメットも
ある程度想定の範囲でした。
「三菱の車作り」自体、
私自身の経験から
整備製を優先していると言う事を
以前から実感していたので
「整備に於いて三菱は面倒な事を
する事が嫌い。」と考え、
探った結果が今回の流れだと言うのが
実情です。
（悪く言えば昔から三菱は作りも整備も
簡単に考える傾向が
強かったですから。。(^_^;)）
ただ、昨今の車作りの流れ・設計から
車作り、整備性まで
三菱も今風になってしまったなと
言うのが実感です。
さて、今日はちと臨時収入が有ったので
エーモンの5極リレーNo.1246を
「黄色い帽子」から買って来ました。
これで、ACC-ON時はLED照明等を稼動し、
OFF時はセキュリティーランプモドキの
稼動をしようかと画策しています。
それの実践時にも
エンジンルームからラインを
引き込むのに今回の手法を
使うつもりです。
因みに、そのセキュリティーランプモドキ
については、
☆ちぃ さんをはじめ、色んな方が
やっているもので、
またまた真似っ子っこです。σ(^◇^;)
リレー以外のパーツ類は既に
手元にありますので。。
時間と気力が有る時にチャレンジします。