はやとまんのブログ一覧

今日はおうちで作業しました。

やったのは、マフラー補修とフロントパイプ補強。

どちらも排気漏れ対策です。

マフラーは、エンドピースのつり棒が
根元で割れ。

よくあることです。

これは、いろんなクルマでこうなった気がします。



ということで、おうちのベランダで溶接。

この季節の溶接は、、たまらんです。


何かというと、サンサンと照る真夏の太陽の日差しを浴びながら

保護具で長袖長ズボン、、

皮手にお面と、フル装備で作業です。


・・・


暑くて死にそうです・・・（汗　汗　汗）


めちゃくちゃ大量のあせをかきながら

なんとか完成。。





そして、フロントパイプの補強。

これは、いままで割れて直しての繰り返しの部分を

チョイ盛りしたのと、耐熱バンテージを巻きました。

ジュランの１８００℃までＯＫとか言うヤツです。。

で完成。。





そして、いちばん大事なタイヤ。。

走りを休む前（４年前ぐらい）に使ってて、

０．５部山ぐらい（山走るんやったら使いますケド・・・）のレヴスペックを

替えます。。





今回は、リヤにコイツを履かしてみます。





フェデラル　５９５ＲＳ－Ｒ、、

初トライです。

熱も入れず、皮も剥かず、、

おそらくいきなり空転の嵐にしてしまう気がします。


・・・なんせ、、新品ですから（笑）



このタイヤの履いた印象は、

後日パーツレビューの方で挙げたいと思います。




次は・・・何しよ・・・（-"-；）

そう、あの、、

航空自衛隊の・・・ブルーインパルス！


・・・

・・・ではありません。


ただ、、


乗っけたクルマが青くて

乗っけられたクルマも青かっただけ・・・です。






・・・特に意味はありません、、でした。



で、最近準備に準備しまくってますが、、
その目的は、コレ！

８　　６　　の日☆

エントリーしましたっ！
（お金振り込んだだけですが・・・）





受理されたかは・・・わかりません！


・・・でも、、楽しみでしゃあないっス＾＾



最近マジで仕事に身が入らんです。

いっつもクルマのことを考えてしまいます。

アタマの中で、、今まで走ったことのある
いろんな山、サーキットを走りまくってます。


・・・そのうち我慢しきれず、ほんまに山に持ってくかも・・・

今度の走行、、走行会に向けて準備真っ最中です。

そんななか、先日購入したワイトレ５０ｍｍの装着イメージです。

全体像。。





近くから。。





ローターも新しいから、、

なんか見栄え良いなぁ～




・・・リヤだけですが。。


それにしてもまだ外に出せそうです。。






で、、他の準備ですが、、

まずは、相変わらず死にっぱなしのタコメーター。。


思いつくトコ見てみましたが、、見当違いで迷宮入り。。
（もう無視・・・）


次は、先回ＹＺで息継ぎした現象ですが、、

てっきり燃ポンと決めつけていましたが、

原因はオルタネータの鬼の劣化でした。。
（腐りかけ）

程度のいいオルタに変えたら

めちゃくちゃ調子よくなりました。
（ノビーさん、、ありがとうございます！）


で、あとは、、今割れてるマフラー溶接して、、

走行会で毎度毎度割れるフロントパイプの補強して、、で

完了です。



あ、タイヤ 買わな。。

バンパー 直さな。。

洗車 しやな。。

走行会 エントリーしやな。。

積車 予約・・・


・・・


・・・したわ。。



・・・それにしても全然完了してへんや～～～ん、、

時間ない～～～（泣）



ちなみに、、

何の走行会にでるか？は、、

次回（エントリーできたら）・・・です（笑）

Ｒｒホイルがフェンダーに対してケッコ～入りこんでるので
Ｙオクで購入しました。





・・・あれ？

こう見るとあんまり入り込んでへんやん（汗）


・・・ま、、まぁ実物は意外にも奥まっとるので
まぁまぁ太めのヤツを買っちゃいました。


正面から見るとこんなカンジ。





横から見るとこんなん・・・ですわ。





ちなみに、しょ～もないけど
２枚重ねると、、こんなですわ・・・






重ねたら鬼のように厚みが増します。

ちなみに、ハチロクなので、
ＰＣＤは１１４．３の４穴です。

とりあえず、、このサイズで、
売ってた最大の厚みを買ったんですがその厚みは、、


５０ｍｍ です。



・・・重ねたら１００ｍｍです。


これ２枚でオフセットさせて、、

ド掘りのマーク２・３系のホイル履かしたら・・・


Ｆ１みたいになるやろな（笑）


ちなみに、ワタシはＰ１オタクですが、、


・・・Ｐ１の、、１５・１６・１７インチのハチロクサイズは

全部 プラスオフセットですので

ええカンジになる・・・と思います。


これで走りにいい影響でる、、かな？


・・・そこそこ重みあったから、、
トラクションアップする・・・と思っとこ。。


（装着後の写真はまたアップします・・・汗）

タコメーターが、、





異常な動きをした。



明らかにエンジンは低回転やのに、、


針が触れまくり、、


９０００～１００００rpmのとこまで指してみたり・・・


・・・そして、




終わった。


タコメーターの針が０になって、、

終了しました。


・・・なんで？？

・・・配線不良？？

・・・いまごろ？？

・・・作って何年も経つのに？？


・・・不可解なことが起こるもんですね～～


どうしたらいいんでしょう？？




・・・まぁ相変わらずエンジンは元気やし ほっとくか（笑）