良い音の基準を持つこと｡

今までは音楽を聞きながら調整を行ってましたが
一度基本に則って周波数測定を行いたいと思います｡

最初は家にあるステレオコンポからです｡
KENWOODのRXD-SV3MDという機種です｡
・EQはFLAT｡
・その他の音響設定もOFF｡

次は車に乗ってリスニングポイントからの測定です｡
こちらの設定も
・EQはFLAT｡
・TAは実測値を入力｡
・その他の音響設定もOFF｡
・MIDとTWのクロスポイントはメーカー推奨値｡

次に準備するものは
・サウンドチューニングマスター4(CD)
・スマホの周波数測定アプリ(使いやすいもので可)

CDに収録されているスポット信号を
20Hzから順に再生していきます｡

手書きではありますが聞こえる周波数の
ピークポイントを周波数ごとにメモを取り
それぞれを繋げてみました｡

上が車両での測定で下が家のコンポです｡

見るからに家のコンポの方が優秀です｡

音楽を聞く環境としてはベストなので
聞き疲れしません｡

対して車両側の方はやはり
ピークやディップが目立ちます｡

この特性を見るとドンシャリ傾向なので
ツイーターのGAINを下げたくなりますが
両方の周波数特性を重ねてみると意外な結果が｡

黒が家のコンポで赤が車両での測定値です｡

こうして見ると高域の特性は似たような感じですが
低～中域の音圧が低いです｡

-今までの調整から見ての対策法-
・各スピーカーのGAIN及びスロープ調整｡
①.MIDのGAINのみ上げる｡
②.又はTWのGAINのみ下げる｡
③.MIDのGAINを上げ､尚且つTWのGAINを下げる｡

・EQのフル活用｡
①.基本はピークを下げる方に使う｡
②.未経験の左右独立EQ調整にトライする｡

・クロスポイントは8KHz固定｡
①.上げても下げてもバランスが悪くなる｡(経験上)

問題のあるMIDの状態ですが
内張りのスピーカーグリルをカットして
なんちゃってアウターバッフル化してますが
解決法として考えられるのは
・リスナーに向けての角度付け｡
・本格的なアウターバッフル化｡
といったあたりでしょうか｡

なんだかんだで今年も沼の世界へ
行くこと間違いなしになりそうです(笑)