ベスト更新

4日に、プロアイズ走行会に参加してきました。もちろん本庄サーキットです（笑）

今回は前回と違ってゼロファイターのECUで無理矢理タイムアップを狙おうという作戦に出ました。てっきり年末ギリギリにゼロの方に下取り用の純正が届いたので、今回の走行会には間に合わないと思っていましたが、年内にゼロから返送されて来たので何とか間に合いました。

ECU変更以外大きな変更点はありません。ラインもいつもの探り探りのライン。1ヒート目は、タイヤに熱が入ってないので熱を入れるところから。1ヒート目の途中からは数周アタックしてみました。

なんと、49秒後半出ちゃいました（笑）まだ、全開じゃないのに…嬉しいやら悲しいやら。と言うより、いつもよりリヤが安定しないなーやらブレーキの効きが良くないなーとか思っててタイムには全く期待して無くてこれですよ？やっぱりECUは偉大です（笑）

そして、2ヒート目。今まで走ってきた中で一番タイムが出やすいヒートです。結構良い感じで走れた気がして、もしかしたら48秒台に？と甘い考えを抱いていましたが、なんと平均タイムが50秒台と1ヒート目よりも下がっております。前回のベスト位でしょうか。走り終わって気付いたのですが、この2ヒート目は助手席に成人男性という重りを積載して走っていたことを忘れてました（笑）

そして、3、4、5ヒート目。一番ベストが出そうな3ヒート目で結構頑張って走りました。途中でシフトミス何回かしましたが（笑）

午後のヒートではタイヤも良い感じになり、リヤがしっかり粘ってくれて得意の最終S字も午前ではそこでクラッシュがありビビってアクセルゆるめてましたが、しっかり踏んで3ヒート目では"48.897"と48秒台に突入。



今回の目標は50秒切りだったので満足のいく結果に終わりました。

そして、シビックにも散々鞭を打って、サーキット初走行から4回も15万キロの過走行車ですが、ノントラブルで走ってきてくれました。目標の50秒切りも達成したし、今回で一旦休憩を取ろうかと思ってます。R1Rの方もあと一発走れそうですが、もうピークは過ぎたように感じますし…街乗りで潰しましょうかね。

さすがに壊れないEK9でもそろそろ何かしらトラブルが出る気がするので、来週ホンダツインカムの安心総点検に出す事にしました。

そして、タイヤはまだどうするか決めてはいませんがオートサロンでダンロップから発表があればディレッツァZⅢが欲しいですね。価格がZⅡ☆の据え置きであれば（笑）