あけまして、おめでとうございます。４連スロットルプーリー2型

あけまして、おめでとうございます。
もう飛び飛びの投稿ですが、今年もよろしくお願いいたします。

年始は、久しぶりに帰郷してきました。
燃費向上のために２．７キロも空気を入れたスタッドレスタイヤ、、、食いませんね。。
良い子は1.8くらいにしましょう。

ロードスターはジャンプしたまま年を越しました。
アップデートして春には、復活したい。。



さて、秋 月さんよりメッセージをいただいて、ふと思い出したスロットルリンクVer2です。
あ、そんなのあったな、、、





過去の写真は、これっすね。。

知らない人のために、、AE101の4スロをロードスターに流用すると、ペダルレバー比の都合、アクセルが70％セントくらいまでしか開きません。
なので、こういった余計なものが必要になります。
ちなみにトヨタ車にこれを使うとハイスロになります。

実は、試作から自分の車で試してマイナーチェンジして、、現在は、以下のようになっています。

結局Ver1では、プーリーだけ作りましたが、ずいぶん歳を取った４連スロットルは、プーリー軸が変形していたり、減ってがたがただったりとトラブルが多かったので、ベースごとセットになったというわけです。

やっと買ったぜーAE101用４連スロットル！　・・・前期だった、、、（リンク式）というがっかりからも復帰できます。


ベースプレート、プーリーともに無駄にA6061番の高強度アルミです。
軸は炭素ボルト。
ワッシャーはカーボン製です。
スロットルリンク部のボールジョイントは、チタン製となりました。
総重量は、ほぼ純正と同じです。（若干軽い）

自分の車にはもう実装済みで、これまでトラブルは無し。
自分で使うので、変なところで壊れて帰れなくなるのが嫌なので、頑丈な作りになり、、、製作費用もぐんと増しましたとさ。。

過去にAE86で使っていたRS何とかのプーリーが曲がって、泣きそうになったことがあります。
大抵A3000番ですから。。

こういうのがほしいという奇特な方は、お気軽にメッセージをください。
決して安くない価格でお譲りいたします笑

4スロはとても楽しく、自分で安く作れるものです。
お店に任せるのもよいですが、ぜひ自分で安く作ることをチャレンジしてみてください。
付近の方は、4スロ化のお手伝いできますので、お気軽にお声がけください。

改めまして、今年もよろしくお願いいたします。